Wie zufrieden seit ihr mit dem Panoramadach?

Snoopy schrieb:

Update: nachdem ich gestern in einem andren Forum gelesen habe, daß ein Golf 7 R- Fahrer ein ähnliches Problem hatte und nur die hintere Gummidichtung gefettet hat und dann war Ruhe.

Also habe ich ebenfalls die hinteren Dichtungen gesäubert und gefettet und siehe da: Ruhe, das Klappern ist weg

erc483 schrieb:

Kurze Info zum Variant:

Seit 02.12.2015 existiert die TPI 2040959 bezüglich der Undichtigkeit am Panoramadach. Die örtliche Vertragswerkstatt war wieder zu blöd dafür VOR irgendwelchen Arbeiten nach TPI's zu schauen, sodass wieder ein völlig unnötiges hin und her entstanden ist.
Der Kleber der umlaufenden Dichtung löst sich ab. Ab Fahrgestellnr. WVWZZZAUZFP619487 wurde die Dichtung geändert.
Es reicht schon eine winzige Stelle die zu einem Wassereinbruch führen kann und trotzdem bei einer Wasserprobe kein Wassereintritt festgestellt wird. So bei mir passiert.
Durch die heftigen Regenfälle um Silvester herum war wieder der Himmel im vorderen Bereich klitschnass. Wasser lief über die A-Säulen runter unter den Teppich und sorgte für nächtliche Fehlalarme meiner Viper Alarmanlage, weil ein Sensor unterhalb des Teppichs ist. Dieser stand unter Wasser. Zusätzlich tropfte Wasser um die Innenleuchte herum auf die Mittelkonsole.
Der Himmel wurde schon letztes mal ersetzt. Es sollte diesmal zuerst nur der Dachrahmen ersetzt werden. Auf meine Bitte hin die Dichtung mit zu ersetzen, wurde mir ein Preis von ca.140,-EUR für die Dichtung und den Primer genannt. Mit Druck auf VW und den Verweis auf die TPI wurde die Dichtung nicht in Rechnung gestellt.
Seit dieser Reparatur ist es immer noch dicht.

Kosten: 0,-EUR wegen Neuwagen-Garantie bzw. die überschneidende Neuwagen-Anschlussgarantie.

Ich fahre zum ersten Mal Schiebedach, und auch wenn ich es nie gedacht hätte, ich mags. Es hat zu qietschen angefangen, aber die Werkstatt hat versucht das auf Garantie zu beheben... (Öl reingeschüttet?). Mal sehen wie es ist wenn es wieder wärmer wird. An sich mag ich es, dass es sich im Innenraum so luftig anfühlt. Bin zuvor ein paar Jahre Kangoo gefahren, wo auch Marge Simpson sich wohl fühlen würde. Die Kopffreiheit war wunderbar (brauche ich beim besten Willen nicht, aber es fühlt sich toll an). Dieses Gefühl erreicht das Schiebedach auch beinahe.

Das einzige was mich stört ist, warum VW nicht konsequent sein konnte und das schwarze bis zum Ende des Daches durchgezogen hat. So sieht es irgendwie seltsam aus bei einem weißen Auto...

Also normalerweise wird das PD mit Krytox gepflegt und gut ist.
Das sollte der einfach applizieren und gut ist.
Auf Garantie abwickeln ...einfach machen

Greetz
Sven

Habe hier mal von Anfang bis Ende gelesen. An meinem R knarzt es auch. Nur wenn es ganz geöffnet ist habe ich Ruhe. Einmal hatte ich ihn schon in der Werkstatt und es wurde gefettet. Dachte es sei besser aber kurze Zeit später wieder die gleiche Geschichte.

Habe auch schon selbst mal geschaut aber bei einem 10 Monate alten Auto muss ich da nicht selbst was versuchen finde ich.

Montag habe ich dann den nächsten Termin. Habe bei der Terminabsprache schon auf die TPI hingewiesen.

Was wäre jetzt der nächste Schritt? Da werden dann Filzstreifen geklebt?

Ich bin genau aus diesen Gründen vom R mit Panoramadach auf den R ohne Panoramadach umgestiegen

- knarzt
- quietscht
- ca. 30kg Mehrgewicht am ungünstigsten Punkt

Ich finde es schade das VW das nicht in den Griff bekommt

Ich habe unter den damals interssanten Gölfen leider nur welche mit Pano gefunden. Die mit schlechterer Ausstattung ohne Pano waren teurer oder nicht so, wie ich mir das eingebildet habe.

Also ich habe bis jetzt (man klopft auf Holz), noch keines dieser Probleme an meinem Pano-Dach.
Mein Dach öffnet und schließt ohne Geräusche oder Probleme und Probleme mit Wasser hatte ich auch noch nicht.

Mein Panoramadach ist super und ich würde mir wieder eines nehmen

Meins funzt eigentlich auch sehr gut und das ohne Geräusche.

Nur neulich hatte ich vergessen es vor dem Aus der Zündung zu schließen. Ich sah es dann,
als ich ausgestiegen war. Wollte es mittels Kessy schließen (Finger länger am Griff lassen) -
ging nicht (früher kein Problem). Dann wollte ich es mittels der Taste zum Schließen auf der
FB/dem Schlüssel (eigentlich auch möglich) - auch kein Erfolg. Also wieder rein ins Auto,
Motor starten, dann das Dach nochmals ganz auf und wieder zu, weil in dem gekippten
Zustand, in dem es sich befand, ließ es sich auch nicht mittels Schalter im Auto schließen.

Also hast du es noch nicht wieder zu bekommen?

Hast du mal im Fehlerspeicher geschaut, ob dort was vermerkt ist?