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Heute das AID mit dem Radio per USB/HDMI Adapter verbunden + die Radioblende in Hochglanzschwarz gewechselt. Was für eine Qual das Kabel vom Tacho in den Radioschacht zubekommen Aber am Ende des Tages lief es und bin zufrieden
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Heute das AID mit dem Radio per USB/HDMI Adapter verbunden + die Radioblende in Hochglanzschwarz gewechselt. Was für eine Qual das Kabel vom Tacho in den Radioschacht zubekommen Aber am Ende des Tages lief es und bin zufrieden
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Zwar T6, aber am Golf steht es auch noch bevor: Probiert die Dichtung der Kurbelwelle zu wechseln... aber ich kriege die beschissene Schraube vom Zahnriemenrad nicht raus. Schon selbst ein Gegenhalter gebaut, den ich anschrauben kann und mit Schlagschrauber probiert, aber es passiert einfach nichts...
VW Golf 7 Variant Highline 2.0TDI DSG (gebaut am 19.03.2015)
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Unfreiwillig 2x neue SR auf die VA...mhm klar war auch voll abgesenkt der Bordstein am Parkstreifen...
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Das monatliche externe Vollladen der Batterie mit dem Ctek habe ich heute erledigt. Bei der Gelegenheit auch die Flüssigkeitsstände unter der Haube geprüft.
2016er Golf VII 1.2 TSI 63 kW
1996er Golf III GTI 16v 110 kW
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Bremssattel gepinselt
IMG_20250921_192417134.jpgIMG_20250921_192439119.jpg
irgendwann gibts mal Upgrade auf R-Anlage mit den schönen Platten zum aufstecken. Aber dad jeld, das liebe jeld.
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Mir gefällt es.
Zum Thema:
Nur FS ausgelesen und nach "Fehlern gesucht".
Vermute mein Tankdeckelmotor verreckt jetzt schön langsam.
Fahrzeug: http://www.golf7freunde.de/index.php/Thread/7742-Maxi-s-Lapiz-Schnitte-D/
VCP + VCDS USB-HEX-CAN + O**S Besitzer