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Auch noch pampig und beleidigend werden, wenn man keine Argumente hat. Du bist sicherlich der Letzte hier, der mit Intelligenz in Verbindung gebracht wird. Endlich mal wieder Niveau, wie in den yt-Kommentarspalten. So nun zu Deinen kruden Auswahl-/Überprüfungskriterien: 1. Gebrauchsspuren = nobrainer 2. optischer Zustand + Reifen = irgendwie identisch zu Punkt 1, geschenkt = nobrainer 3. Verschleiß bestimmter Teile = wie soll das gehen, was soll das sein? Bringst Du ein Röntgengerät, Endoskop o…

Ist besser so. Kauf Dir ein Deutschlandticket. Selten jemanden erlebt, der sich so im Weg steht.

@Ralf_D. Zitat von Ralf_D.: „Ich will meinen 1.4 TSI dort auch in Zahlung geben. “ Viel Glück........ Sorry, für meine direkte Art -> Du scheinst mir der Typ (Auto)Käufer zu sein, der glaubt ganz besonders gut vorbereitet zu sein, aber am Ende trotzdem einen sch.... Deal macht. Ich sehe schon bei einer Besichtigung (max. 15 Minuten), ob es sich hier lohnt weitere Zeit (Probefahrt, Preisverhandlung, etc.) zu investieren oder sinnfrei Sprit verballert wurde. Eigentlich reicht mir ein ausführliche…

Naheliegend sind dann die Einspritzventile der betroffenen Zylinder.

Zitat von smartcdi: „Zitat von einsjott6: „Zitat von smartcdi: „ “ “ Und was schlägst du speziell für den GTI dann vor??? “ Als Wiki durchaus zu gebrauchen. Ansonsten ist das Thema 7er GTI komplett abgefrühstückt. Den Rest erledigt KI mit dem richtigen Prompt.

Zitat von jan.nma: „Ich vermute VW hat ihn verbaut, aber nutzt in bei meiner Variante nicht aktiv. “ Da wird 1.000%ig kein Sensor verbaut, der nicht benötigt wird. Das wird ein Sensor-Dummy sein, damit es HW-seitig nicht unnötig viele Varianten gibt. Die Hersteller sparen an jeder U-Scheibe, Kabelhalterung etc...., die nicht unbedingt sein muss. Selbst die Kabellänge wird maximal ausgereizt.

Zitat von smartcdi: „Hier kannste dich auch informieren... Golf 7 GTI Community • Forum Ich denke das ist mehr spezifisches GTI Wissen unterwegs.... “ Das ist mausetot, da gibt's nur noch Karteileichen und Mumien.

Zitat von Ralf_D.: „Die Frage war, was der noch zusätzlich haben müsste, damit DU den Preis für gerechtfertigt hälst. Dir geht es ja offenbar nur um die Ausstattung und alles andere drum herum blendest Du aus. “ Bei knapp 25k für einen 6,5 Jahre alten Stino-GTI und 56k km und 2 Vorbesitzern = ALLES, FULL HOUSE, VOLLE HÜTTE, überall einen Haken gesetzt. So darf der Hocker noch keine 17k kosten.

Das Ding ist doch ein Witz, leerer als leer -> Metalliclack, AppConnect und Winterreifen! Das ist ja schon Postgolf reloaded. Fast 25k, 6,5 Jahre, 2Vorbesitzer und 56k km gelaufen. Wenn das der Markt hergibt, kann ich meinen TCR heute mit sattem Gewinn zum EK verkaufen.

Composition Media mit RFK-Eingang ist AppConnect-fähig. Beim ACC müssen halt die entsprechenden SWaP-Codes freigeschaltet/geladen werden, inkl. GeKo-Aufhebung.

Nur bei der 3Q0-Kamera ab Modelljahr 2017 möglich. Bei der 5Q0 klemm dir ne passende PET-Flasche ins Lenkrad.

Am Quadlockstecker gibt's kein Zündungsplus. Das Signal 12V bei Zündung ein wird über den CAN-Bus gesendet. Zündungsplus abzweigen geht am besten am Sicherungskasten SC, links unter dem A-Brett/Ablagefach links.

Zum Fehlerspeicher auslesen? Carport, VCDS, OBD11 oder zur (freien) Werkstatt fahren und auslesen lassen. Eventuell findest Du auch hier Jemanden in Deiner Nähe unter "Codierung", der das mal schnell auslesen kann.

Ja, so ist es.

HU wurde gepatcht. Da dürfte wohl nicht alles glatt gelaufen sein. Das muss dann intern manuell an einer speziellen Stelle im HU-Rechner resettet werden.

Das ergibt keinen Sinn. Daher Fehlerspeicher auslesen lassen. Ist das Fahrzeug ein 2- oder 4-türer? Wenn 4-türer -> was ist mit den hinteren Türen?

Zum Beispiel -> Fehler beim Patchen, falsche Reihenfolge bei den den FW-Updates. Vermutlich war die Ursprungs-HU FW keine 5NA 035 022 E. Gibt's Bilder vom Gehäuse mit dem Aufdruck von der HU?

MOST-Stecker sind immer identisch, unabhängig ob MIB 1 oder 2 oder 2.5. Es gibt nur verschiedene Schutzkappen, die auf den Produktbildern auch zu sehen sind. Gelbe oder Graue, aber das spielt keine Rolle. Ende 2014 ist mit Sicherheit Modelljahr 2015, erkennbar am F an der 10. Stelle in der FIN. Dennoch beim Golf 7 ein MIB 1 Infotainmentsystem.

Nimm den hier: _Ew4z7mq Da der auch für den B8 Passat passt reicht die Länge auch im G7 Variant. Bei anderen Anbietern, die explizit nur für den G7 (ohne Variant) die Kabelsätze anbieten kann er beim Variant zu kurz sein.

@raser2 MIB 1 DP kann kein AppConnect. @dincibro Ich würde keinen Zubehörs... nehmen. MIB 2 DP wäre dann ein 3G0 035 020 x MIB 2.5 DP wäre dann ein 5NA 035 020 x Allerdings muss dann auch der Dynaudio Verstärker getauscht werden. Mit Codierung/Anpassung, SWaP-/FEC-Codes, Geko "off" bist du beim MIB 2 bei ~1.500€, beim MIB 2.5 bei ~1.800€. Ob der Zubehörkram am Ende günstiger ist und auch alles unterstützt und zuverlässig funktioniert!? Der Dynavin MOST sollte passen. Voraussetzung halt ein ents…