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Das Facelift acc hat keine justage schrauben. Man kann es über die dynamische Kalibrierung versuchen. Alles weitere macht der Profi.

Joar dann wäre Grubsche dein Ansprechpartner.

Wo kommst denn wech?

@Maxi gibt einen Umbaubericht zu sowas in nem polnischen russischen Forum. Man will sich das Wechseln der Frontscheibe sparen. Man nimmt die Kamera samt Elektronik aus dem Metallgehäuse und klebt sie an die Scheibe. Entweder dort hin wo der Sonnenschutz ist und man nimmt eine Sichteinschränkung der Kamera in Kauf. Die Aussparung fehlt halt. oder man klebt sie tiefer. Ist halt Pfusch. Die Einbauposition weicht von der originalen ab und auch wenn sich solche Systeme eigenständig Kalibrieren könne…

Dann ersteres meiner Vorschläge.

Dann könnte es helfen die Cam auf A zu flashen oder es stimmt eine Codierung nicht bzw. falsche Verkabelung, wenn es kein Bild gibt. Gibt es denn beim EInlegen des Rückwärtsganges ein Bild?

Haste MIB 1?

Und dumme Sprüche und Beleidigungen haben noch keinen weiter gebracht. Was für eine Teilenummer? Rede in ganzen Sätzen. Dann kann man dir helfen.

An welche Leitung musst du denn? Fangen wir mal so an. Antennen Leitungen kommen an der C Säule herunter.

kauf dir ne neue Scheibe. Die kostet hier im Pott samt Einbau nicht mehr als 600€. 100€ für die neue Cam und codieren und dynamisch kalibrieren soltest du ja langsam hinbekommen. Warum so nen Aufstand machen mit ATU Hinterhof tuning?

Ja nein Der Elektrosatz wird bis nach vorne ans BCM gezogen. Viel Spaß. Es gibt etliche Threads und Anleitungen darüber. MFG

Aha

Sie werden komplett funktionieren nach erfolgreicher Codierung.

Ich war heut im Sauerland und hab meinen eGolf tieferlegen lassen :D.

Du kannst die Facelift High Rückleuchten verbauen und sie nicht dynamisch blinken lassen. Ist eine Sache der Codierung. Das Kabel muss nicht bis nach vorne ans BCM gelegt werden.

LEDs kaputt. Fehlerspeicher auslesen hilft.

Erst Flashen, dann Datensatz drauf. Dann codieren.

Kannst ja mal in meinem eGolf mitfahren. Ohne Motorengeräusche kannst es vllt besser lokalisieren ^^.

Kopier die Codierung von bevor du die neuen Parameter draufgehauen hast? OBD11 ist jetzt auch nicht das schönste. Versuchs mit VCDS. Mit nem regulären Login Code. Und schau dass du Strom an dein Auto bringst während du codierst.

1,98