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Das klingt nicht so gut. Hab bei meinem vorigen Auto auch die Sättel mit rotem Foliatec Lack gemacht und der hielt eigentlich gut. Nun ja ich hab's jetzt schon da, werde ist im Frühjahr wohl auch verarbeiten.

Hm, und ich hab im Dezember, gleich nach den Sevilla Felgen, einen teuren Foliatec Bremssattellack in Schwarz gekauft... Laut Hammerite sind die Lacke aber nicht Hochtemperaturbeständig, wie sind die Erfahrungen damit?

Was macht er denn für Mucken?

Das Teil macht im 300PS Golf R mist gestyltem Motorraum sicher ordentlich was her. Technisch hast du sicher Recht das es 90% rausgeschmissen Geld ist.

Zitat von Oeltanker: „In meinem GTD hatte ich die HGP Carbon Ansaugung. “ Das Teil ist natürlich eine Kampfansage sondersgleichen. Ansaugöffnungen sind freigelegt, Schneegitter-Gedöns ist entfernt (und ganz widerspenstig das blöde Teil), Knecht Filter ist bei keinem lokalen Teilehändler lagernd daher online bestellt, kommt Dienstag. Die Resonanzkammer hab ich mal provisorisch (die besten Provisorien sind die die ewig halten) verklebt. So kann ich es leicht wieder rückgängig machen wenn es nicht…

OK danke für die Erklärung. Ansaugöffnung + Schneegitter entfernen + Knecht Filter bringt also definitiv eine Entlastung auf der Ansaugseite, sprich der Motor atmet leichter. Wird gemacht. Kammer sehe / höre ich mir mal an und dann sehe ich eh was ich damit mache.

Coole Sache dieser Ansaugtrakt-Mod. Hab den Knecht Filter schon bestellt und werde mir das am WE mal ansehen. Die Lüftungsöffnungen frei schneiden und das Schneesieb rauswerfen ist ja mal klar. Aber welchen Sinn hat diese "Resonanzkammer" überhaupt? Ist die einfach nur so da oder hängt da eine Unterdruckmessung oder sowas dran?

Auf Amazon so ein Nachbau iFixit Werkzeug bestellen und wie @vinschenz beschrieben hat vorgehen. Kostet alles zusammen wahrscheinlich nicht mal 50€.

Heute Schneefall, nass und patzig. Der Wischer macht soweit gute Arbeit aber der Schnee wird an der A-Säule unter den Gummi gedrückt und rutscht daher nicht seitlich von der Windschutzscheibe. Mit der Zeit bildet sich ein dicker Rand an den der Wischer aufläuft und sich merklich biegt. Schätze auf diesem Bild fehlt ihn gut 1 Zentimeter um auf seine normale Endposition zu kommen. Bei Regen ist die Gummilippe ja Recht elegant weil man das Wasser nicht über die Seitenscheibe laufen hat aber bei Sc…

Wir lernen heute neue Warnleuchten kennen. Die Geschichte mit ACC hat keine Dicht war ja schon bekannt, die Sache mit den Parksensoren kannte ich noch nicht. golf7freunde.de/index.php/Attachment/49007/ Aber ist auch klar, extrem patziger Schnee bei ~+1°C. golf7freunde.de/index.php/Attachment/49008/

Da du das Auto schon mal zum Nachbessern hattest würde ich empfehlen das gleich nochmal zu machen. Fehler wie von dir beschrieben vorführen. Danach wie beschrieben kontrollieren. Das DQ200 ist ein trockenes DSG, sprich die Kupplungen laufen nicht in einem Ölbad. Vermute das die Kupplungen entweder nicht sauber trennen oder verschlissen sind.

Ist also ein Variant, der Steilheck hat das nicht. Mir wurde das ganze von @Erzi so beschrieben: Scharnier abbauen

Meines Wissens nach greift die Wegfahrsperre in die Einspritzung ein und verhindert so den Motorstart.

Zitat von Maxi: „ Bestrafung is ja heutzutage mehr ein dududu bzw das der ja nichts dafür kann. Psychischer Schaden etc...hab das lange miterlebt in der Justiz. “ Genau. Der Täter kann ja nichts dafür das er wegen der Gesellschaft einen psychischen Saden hat. Und der Geschädigte kann selbstverständlich etwas dafür, deswegen hat der Täter ja dessen Eigentum beschädigt. Aber echt jetzt, so jemanden ist es wahrscheinlich sogar recht wenn er in Ersatzhaft genommen wird weil dann braucht er sich um …

Den linken Rückstrahler ausgebaut und einen "Abdruck" davon für @Floh angefertigt, dann gibts passende Tönungsfolien für den Variant.

Klingt so als ob die Wegfahrsperre spinnt. Schätze mal das das Zündschloss getauscht werden muss. Hatte vor 2 Jahren das gleiche Problem beim GLK meines Vaters.

Zitat von pl.mk7: „ aber 600€ nur für ein paar Fehlzündungen? “ Auf keinen Fall möchte ich dir zu nahe treten aber dieses Fehlzündungs-knallen ist wohl das hirnverbrannteste was es auf der Welt gibt. Und da spreche ich als Leidtragender aus den Erfahrungen der letzten 4-5 GTI Treffen am Wörthersee. Wenn du (und deine Frau und die 3 Kinder) dann um 3 Uhr morgens von einer Bande Idioten mit Rattattattatt geweckt wirst, 2 Wochen lang durchgehend, kriegt man zu dem Thema eine Meinung.

Bevor du die Scheinwerfer deswegen wegschmeißt lohnt sich vielleicht solch eine Aktion: Xenon Linse Reinigen

Auf meinen "neu" gekaufen Sommerrädern sind Falken Ziex Ecorun 310 drauf. Die haben auch einen recht deutlichen Rand finde ich, sieht aber OK aus finde ich. Zum Reifen kann ich leider nichts sagen da ich noch keinen Zentimeter damit gefahren bin. Hab sie am 27.11.2021 gekauft, also etwas aus der Saison. @crankdoc alles Gute. golf7freunde.de/index.php/Attachment/48937/

Hm, ich würde empfehlen einen kompetenten Motorinstandsetzer aufzusuchen. Nachdem die Selbstreparatur doch recht deutlich fehlgeschlagen hat ist ein weiterer Versuch möglicherweise das Ende eines noch rettbaren Motors. Hab auch beim Motorschaden von Duster 1,6 16V meiner Frau (Mehrrippenriemen gerissen, von Zahnriemen mitgezogen und ums Nockenwellensteuerrad gewickelt) einen kompetenten Partner aufgesucht. Und damit meine ich nicht die Vertragswerkstätte denn die hätten das Auto zu Kosten weit …