Antrieb
Probleme mit Antrieb, also Motor usw.
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Themen
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Zahnriemen CUNA nach 241070 Km, mit Bildern |
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Zahnriemen TDI |
81 | 33.986 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Zeitweise auftretendens heulendes/eierndes Geräusch im Bereich des Turboladers beim 1.2 TSI (110 PS) |
15 | 13.039 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Zentralmagnet Nockenwellenversteller |
3 | 2.225 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Zischen unterm Auto |
12 | 11.092 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Zischendes / Rasselndes Geräusch bei Volllast? |
3 | 1.876 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ZMS Austausch Golf 7 GTD |
4 | 1.929 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Zms defekt erkennen?
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2 | 2.179 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ZMS oder Losräderrasseln? Wat denn nu? |
50 | 39.764 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Zu doof um den Rückwärtsgang einzulegen? |
12 | 18.375 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Zucken auf den ersten Metern und Motor kracht in die Lager beim Gas wegnehmen (1.4 TSI CZCA)
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12 | 10.367 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Zündkerzen |
51 | 25.042 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Zündkerzen wechseln beim 1.2 TSi |
0 | 2.606 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Zustand Zahnriemen (180.000 km) |
6 | 2.420 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Zweimassenschwungrad |
1 | 843 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Zweimassenschwungrad defekt |
7 | 7.934 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Zylinderabschaltung deaktivieren
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2 | 1.405 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Zylinderhub-Steuerung defekt |
6 | 1.965 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Zylinderkopfdichtung defekt? |
3 | 2.108 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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