Mängel am 7R Klappern an der Vorderachse VW weiß nicht weiter ?????

kurzes Update heute haben wir endlich einen Termin beim Autohaus für den wechsel der Bremsbeläge und Sattelbolzen wie vom Service Mitarbeiter Freigegeben

Nun hat sich Gestern die Geschichte extrem geändert, bei Bodenunebenheiten mehr klappern und laute metallische Geräusche (sack Nüsse) die stärker werden sobald ich bei der Fahrt die Kupplung trete. Beim betätigen und loslassen der Kupplung leicht geräusche vorwiegend oberhalb von 2500 Umdrehungen kein exacter Druckpunkt. Kupplungsrutschen bei Vollgas 1-2 Gang bei max Drezahl ( Drezahl bleibt nach Gangwechsel auf 5000 Umdrehungen stehen gefühlte 2-3 Sekunden Fahrzeug beschleunigt aber dabei mäßig)

Bye Andre

Heute habe ich das Fahrzeug bei VW abgeholt mit neuen Bremsbelägen vorn und das Klappern hat sich gebessert mal sehen wie lange , desweiteren soll eine neue Kupplung und Zweimassenschwungrad montiert werden in der nächsten Zeit(Kupplung rupft und rutscht bei Vollgas
Auf einer kleinen Probefahrt die ich machte ca 4km klapperte beim Kuppeln immernoch das Getriebe echt laut auf Kopfsteinpflaster, also wieder zurück zum Händler und mit dem Werkstattmeister ne Runde gedreht. Dieser hat die Augen verdreht bei dem lauten Klappern darf aber nichts dran machen ohne eine Freigabe von VW, also hat er mir das Klappernde Auto mit Defekter (rutschender Kupplung) wieder mitgegeben und meinte fals was kaput geht zahlt es eh die Garantie fahren Sie mal


ist das so normal ? was kann passieren mit dem Defekten Klappernden Zweimassenschwungrad bei einer Fahrt wollte morgen an die Ostsee ???

Bye Andre

Danke für diesen hinweis , momentan ist es das Getriebe was probleme macht,

Bye Andre

So wieder ein update, die Werkstatt lässt mich im Regen stehen kein Rückruf und alle Service Mitarbeiter angeblich Krank oder Urlaub.

Seit gestern erhöt sich manchmal die Drezahl beim Kuppeln ( bei rund 2000Umdr. während der Fahrt)um ca 50-70 Umdr. fählt aber nach ca. 1 Sekunde wieder ab beim Gangwechsel macht sich das durch ein Rucken beim Einkuppeln bemerkbar als wen die Kupplung nicht mehr trennen würde richtig
auch bleibt die Motordrezahl kurzzeitig stehen und sinkt nicht sofort nachdem ich die Kupplung trete ca 1 sek als wen die Anzeige nicht synchron laufen würde

Würdet Ihr so weiterfahren ???

leider hat mir das der Werkstattmeister sehr indirekt auch so gesagt .

Das habe ich auch gemacht doch leider drehte der Motor bis 8000 Umdr. bei einem Schaltvorgang, seit dem weiß ich garnicht mehr was wie los ist und es war der nächst höre gang eingelegt 100%tig und ich bekomme auch alle Gänge von 1-6 bei 100km/h eingelegt ohne Probleme und Wiederstand

Rallye habe ich allerdings noch nicht bei 100 kmh Getested

RickA1973 schrieb:

....5x

Naja was soll ich machen !? der letzte Weg ist das Ding (Golf R) morgens direkt vor die Kunden Einganstür zu stellen und den Schlüssel in den Briefkasten zu werfen mit der Hoffnung einer bemerkt das keine Kunden mehr reinkommt in den Verkaufsraum, scheint ja mitlerweile so als wen alle VW Mitarbeiter Taub Blind und Stumm sind und das immer nur wen Sie das brauchen


also sollte es möglich sein Während der Fahrt und getretender Kupplung alle Gänge durchzuschalten ohne eine verriegelung oder wiederstand bei kleineren Gängen sagen wir 120 Km/h und erster zweiter Gang !?
Das ging nichteinmal bei meinem 1.4 MPI Polo der hat die tieferen Gänge immer gespert sobald die nicht von Geschwindigkeit und Drezahll gepasst haben , zumindest hatte ich das Empfinden und der kleine musste echt leiden bei mir

Versteh doch mal richtig , es geht mir darum ob es im Getriebe eine Sperre gibt die eine Falsche Gangwahl verhindert (Verschalten) oder nicht

zb. vom 3 gang oben mitten in eigentlich 4 gang mitte, aber durch Verschalten 2 Ging unten links um diese Situation zu verhindern

SSynchronisation.htm

so da habe ich es gefunden also da bei mir kein Wiederstand auftritt denke ich das die Synchronkörper zu Synchronring einen Defekt aufweisen oder liege ich da so falsch

naja 45T€ waren es leider nicht es waren 53T€

Morgen ist ja auch noch nen Tag mal sehen was VW am Mittwoch für ne lust hat Kunden glücklich zu machen