Einfachen Ultraschall Marder Abwehr einbauen

Das ist ein Grund für mich gewesen, die andere Variante zu wählen

Greetz
Sven

Luddi schrieb:

Laut Hersteller 1,5 Jahre

Teil hat eine LED die blinkt, wenn das System arebeitet.

Kann man die Batterien den selber wechseln, wenn ja, weclhe sind es den?

Also ich habe mich jetzt für den Stop & Go 7 Plus Minus entschieden.

Einbau ging ganz einfach, ich habe ca. 1h gebraucht dafür. Einziges Problem waren die defekten Kabelbinder im Set, da meine leer waren .

Plus ist an eine Klemme im Sicherungskasten, Minus ist an der Starthilfeklemme angebracht.

Mein einziges Problem ist, wie finde ich raus das Strom drauf ist OHNE das ich es anfasse? Die LED blinkt wie sie es soll.

Alex Vorschläge? Ich dachte auch schon an die direkt Variante an Batterie

Heute habe ich andauernd eine gewischt bekommen wenn ich die Karosserie berührt habe allerdings auf der Arbeit auch, also weiß ich nicht ob es an dem Gerät liegt

@Golfi 30 Verstehe ich das richtig, ich suche mir eine Sicherung im Sicherungskasten im Motorraum, die belegt ist tausche die mit diesem Stecker und dann nur noch anschließen?

Geht da auch dieser mit 20A oder meinst du die ist zu groß?

@Golfi 30 okay danke, 20A ist auch nicht zu viel? Dann bestellen wir doch schnell mal

Wenn ich suchen würde bestimmt

Danke Euch, ist jetzt bestellt und wird am Wochenden eingebaut, ich will garnicht daran denken was passieren kann

Also, dass das Kabel aufrubbelt glaube ich eher weniger. Rubbel mal an einer Leitung und schau wie lange du brauchst um es aufzuscheuern. Da scheuert sich eher der Lack ab.

Es ist jedoch nicht verkehrt eine Sicherung einzubauen. Die einfach so wählen wie die Stromaufnahme des Mardergeräts angegeben ist und vielleicht Faktor 1.1 oder 1.2. oder einfach eine mittelträge oder träge nehmen.

Ich schließe mich hier mal an. Habe auch einen Ultraschallpiepser drin und seitdem keinen Marderschaden mehr. Ich konnte zwar noch 2x Marderspuren auf meiner Motorhaube feststellen aber im Motorraum selbst war er seitdem nicht mehr.

So, heute habe ich meinen GTI auch mit einem Marderschutz (K&K M4700BVWZ) ausgerüstet.
Das Steuergerät mit dem Ultraschalllautsprecher habe ich vorne rechts am oberen Motorlager befestigt.
Dort habe ich ein freies Gewinde gefunden. Eine passende Schraube und einen Winkel hatte ich noch.
Oben habe ich zwei Stromstossplatten verteilt, zwei im Tunnel/Stabilisator und eine Platte an die Wasserschläuche der Standheizung.
War ganz schön fummelig. Besonders unter dem Auto (hatte nur einen Wagenheber).
Jetzt bin ich mal gespannt, ob die Marderspuren im Motorraum ausbleiben.

Hier ein paar Bilder:

Wagenheber.jpgMotor oben.jpgStabilisator.jpgStandheizung.jpg

Ich habe noch eine Frage zum Einbau des Marder Gerätes, wie soll die Lautsprecher Öffnung sein zur Seite, oder?
Ich habe ein Gerät mit Elektroplatten. Habe mir das in meinem Golf 7 Allstar angesehen. Man müßte an manchen Stellen wo er durchkriecht noch Masse Platten anbringen dort ist soviel Schlauch und Kunsstoff! Wie würdet Ihr dies bewerkstelligen?
Gruß jokeranton