Was wurde schon auf Garantie getauscht?

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    • Und wegen Rückfahrkamera, meine wollte heute morgen auch nicht. :D :D :D :D
      Ich hab erst 2x den Rückwärtsgang rausgenommen, weil ich dachte, ich hätte den 1. wischt(PDC Piepton ist rauscodiert). Erst nach Zündungswechsel ging es wieder.

      Die Karre steht zum Verkauf frei. Hab für den Schrott keine Nerven mehr. Da fahr ich lieber wieder den BMW.

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    • Bei mir ist wieder was neues bei gekommen. Gestern auf der Autobahn hatte ich auf einmal ein Pfeifen und keine Leistung mehr.
      Bin dann mit der Fehlermeldung (Bild) zu VW und habe eben den Anruf bekommen, dass der Turbolader gewechselt werden muss.

      Die Garantie übernimmt 90% und VW die andern 10%.
      Der Leihwagen muss aber von meiner Versicherung bezahlt werden, da ich mit letzter Kraft bei VW angekommen bin.
      Damit ist die Mobilitätsgarantie raus.

      Bekomme ihn am Donnerstag wieder.

      Dateien

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    • godlike schrieb:

      Bei mir ist wieder was neues bei gekommen. Gestern auf der Autobahn hatte ich auf einmal ein Pfeifen und keine Leistung mehr.
      Bin dann mit der Fehlermeldung (Bild) zu VW und habe eben den Anruf bekommen, dass der Turbolader gewechselt werden muss.

      Die Garantie übernimmt 90% und VW die andern 10%.
      Der Leihwagen muss aber von meiner Versicherung bezahlt werden, da ich mit letzter Kraft bei VW angekommen bin.
      Damit ist die Mobilitätsgarantie raus.

      Bekomme ihn am Donnerstag wieder.
      Kannste froh sein, das du ein Bild gemacht hast sonst: Es tut uns Leid im Fehlerspeicher steht nix, können wir nix machen, sind uns die Hände gebunden.

      Der FS scheint auch ein schönes Gimmick von VW zu sein, wo die Händler sich hinter verstecken können

    • schöner Mist mit der Mobilitätsgarantie!! mal sehen was dir der Leihwagen kosten wird...

      Liegenbleiben ist leider die sinnvollste Garantie. Oder gleich ADAC rufen. Das kostet weniger als der Leihwagen für 2 Wochen. Und die Pannenstatistik stimmt auch wieder.

      Alles wird gut! Und ich bin nicht Schuld! :freu:

    • D.I.S.C.O. schrieb:

      godlike schrieb:

      Bei mir ist wieder was neues bei gekommen. Gestern auf der Autobahn hatte ich auf einmal ein Pfeifen und keine Leistung mehr.
      Bin dann mit der Fehlermeldung (Bild) zu VW und habe eben den Anruf bekommen, dass der Turbolader gewechselt werden muss.

      Die Garantie übernimmt 90% und VW die andern 10%.
      Der Leihwagen muss aber von meiner Versicherung bezahlt werden, da ich mit letzter Kraft bei VW angekommen bin.
      Damit ist die Mobilitätsgarantie raus.

      Bekomme ihn am Donnerstag wieder.
      Kannste froh sein, das du ein Bild gemacht hast sonst: Es tut uns Leid im Fehlerspeicher steht nix, können wir nix machen, sind uns die Hände gebunden.
      Der FS scheint auch ein schönes Gimmick von VW zu sein, wo die Händler sich hinter verstecken können
      Das konnten die nicht machen, der Meister sagte zu mir, dass er mich schon gehört hat als ich auf den Hof gefahren bin. Das Auto war nur noch am pfeifen.

      Man kann mir aber nicht sagen wie sowas bei grade mal 65000 km sein kann :(

    • Was soll der dir auch sagen? Das ist wie mit allem... geht der TV kaputt kommt die Frage: Wie kann das nach so kurzer Zeit kaputt gehen? Was soll man als Techniker o.ä. Dann sagen?

      Wenn die Antwort vom VW Meister so gewesen wäre: Sie fahren falsch!!!

      Wie wäre deine Reaktion gewesen? Zu 100%: das kann nicht sein, der hat keine Ahnung....

      Technik kann nun mal kaputt gehen, ob nun defekte Dichtung oder oder oder....

    • Hallo Leute,
      ich habe gestern die neuen Schlappen raufbekommen.Natürlich habe ich ein Foto von meinem "Projekt Bremsen hinten" gemacht. Unverändert.Zur Erinnerung: nach 9Tsd gewechselt,jetzt 20Tsd.
      Sieht genauso scheiße aus wie die ersten. VW hat jetzt schon 2 mal abgelehnt. Hab ich wieder eingereicht bei VW. abwarten.
      Ich bin am Sonntag spontan Richtung Ausland .Nach 20 kilometern wollte ich den Radiosender wechseln und stellte fest das das ganze Bedienfeld nicht zu bedienen ist. Auch kein Navi! Ein neuer Fehler in meiner Historie. Die nächste Parkbucht war meine. Auto aus,Auto an. Nichts. Bin dann ungefähr noch 30 min gefahren.Nächste Parkbucht.Auto aus,Auto an. Es gab einen AHA Effekt! Alles gut wieder.
      In der Werkstatt wollte ich den Fehler auslesen lassen und ausdrucken zum abheften für meinen Ordner.Es gab keine Fehlermeldung.
      In Zukunft werde ich alles mit dem Handy aufzeichnen. Und alles meiner Werkstatt schicken.

    • Also ein Freund von mir mit PP hats nicht. Bj 2014

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    • godlike schrieb:

      Habe meinen heute wieder bekommen und eine Kopie der Rechnung.
      Turbolader inkl. Einbau hat rund 2500€ gekostet =O
      So werden die Xenons subventioniert! :ironie:
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    • Manuelles 6 Gang Schaltgetriebe MQ350.
      Das PFL wurde von Werk aus mit dem 2.0TDI Euro 5 CRBC Motor verbaut.
      Und das PGT mit dem 2.0TDI Euro 6 CRLB Motor.
      Die Übersetzungen sind identisch.

      Die Unterschiede liegen im Inneren der Getriebe. Welche Teile sich letztlich in welcher Form genau unterscheiden und welche Teile geändert wurden, kann ich nicht sagen. Dafür hätte man beide öffnen und vergleichen müssen. Im Teilekatalog kann man nichts vergleichen, da das PFL nicht mehr angeboten und nicht mehr produziert wird. Alles was man angezeigt bekommt, bezieht sich auf das PGT Getriebe. Auch wenn der Kennbuchstabe PFL immer beiläufig mit angezeigt wird.