Was habt ihr durch Zufall an eurem G7 entdeckt?

Ich versuch vielleicht mal ein Video von Kofferraum zu machen. Ich persönlich finde es nicht normal
Den Reflektor auszubauen ist ein guter Tipp, werde ich am Wochenende mal ausprobieren.

Problem gelöst DUW

Hey Anja,

dann bin ich mal gespannt, was der Spaß
kostet. 100 Euro die Stunde, denke ich.

Aber wie lange wir brauche, keine Ahnung.

So vermute ich die Antwort.

@omt

@GolfAndy

Hey Anja,

wird aber in die Richtung gehen.

Du weißt ja, Kunden/in kann man auch vera...en und
Geld aus der Tasche ziehen.

Frag einfach mal nach. Interessiert mich, was kommt.

Mach ich!

Donnerstag geht er zum TÜV, den bekommt er hoffentlich Und dann sollen die direkt die Fehler auslesen und mir abends bescheid sagen.

Eigentlich egal, muss ja gemacht werden... irgendwann

Glaubst du nicht ?
Auch wenn er dann nicht da ist?

Na dann müssen die es erst beheben und dann zum TÜV

Hallo Anja,

Steckerverbindung einfach föhnen, das sie/er nicht mehr feucht sind/ist.

So wie Alex sagt, wenn es dumm geht, bekommst keinen TÜV.

Machst Du denn TÜV selber oder stellt Du denn zur Werkstatt?

Nee, der geht in die Werkstatt. Wo er auch immer zur Inspektion hin geht.

@Dom: Hab noch nichts getauscht. Es geht ja alles

beim EDITION war damals eines der Steuergeräte unterm Scheinwerfer undicht (der O-Ring beim Steckkontakt) jedes mal nach der Waschanlage oder Waschbox hatte ich für ein paar Stunden auch diese Fehlermeldung.
Als dann aufgrund von dauerfeuchten Scheinwerfern jene getauscht wurden, merkte der Mechaniker den total korrodierten Steckkontakt und wechselte das Steuergerät. Seitdem nie wieder Probleme gehabt bis zum Verkauf.

Fehlerspeicher war damals immer nur - unplausibles Signal -


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Ich hab entdeckt, dass seit ich den TCR draußen stehen habe, zum Glück/leider auch unter Bäumen, das Panodach Schmutz und Staub förmlich anzieht ... Echt eklig was man da aus den Ecken und Gummileisten rausholt. Heute mal die hinteren Abläufe spülen

Also was das draußen stehen angeht, ich klopf auf Holz, hatte ich sowohl mit GTD als auch R keine Sorgen. Standen beide lange unterm Carport, weil Garage besetzt vom 1er. GTD 1,5 Jahre und der R auch fast 2 Jahre. Jetzt wieder mehr in der Garage. Das Carport allerdings steht wie im Wald, da unser Grundstück von der Außenanlage sehr umfangreich und grün angelegt ist. Das Carport steht dann auch noch so, dass bei Wind und Wetter genau diese Ecke wie ein Casher fungiert. Aber nie irgendwo groß Laub, Dreck, oder Grünspan durch Feuchtigkeit.

Golfi 30 schrieb:

Habe fast kein TÜV bekommen weil der Rlhs im Fehlerspeicher stand

Was stand denn da genau drin? Und was heißt fast kein TÜV? Hat der sich dann von dir überzeugen lassen. Oder gab es noch einen anderen Prüfer der nicht so übertrieben hat. Manche scheinen ja wohl eher in irgendeine deutsche Amtsstube zu passen. Nichts dagegen wenn ein Prüfer seine Arbeit genau nimmt aber es gibt sicher auch richtige Mängel welche die Plakette verhindern. Aber sowas...

Was heißt das eigentlich mit der Verbauposition?
Was erkennt denn da die Diagnose? Man kann den ja nicht wirklich falsch positionieren da es ja von der Scheibe vorgegeben wird. Und selbst wenn ich den unter den Teppich stecke würde er sicher nicht funktionieren aber woher will das Steuergerät dann wissen wo der ist.
Ist das eine Fehleransprache die so direkt im Steuergerät steht oder irgendein Übersetzungsfehler?
Liegt das daran das du den "falschen" (deinen AUDI-Sensor) verbaut hast? Funktioniert der aber und liefert nur diesen merkwürdigen Fehler?

So hatte ich mal am Anfang in der ca 3 Monaten mit dem Wolf , die Meldung. Speicher gelesen sporadisch un nach Zündung Off On alles wieder gut . 4 Jahre gut un vor paar Tagen wieder mal so leichte mekern , aber wieder nur Sporadisch. Was mir diesmal aufgefallen ist . Hatte Abblendlicht auf aus gehabt, dann aber kurz mal die LED aufgeleuchtet haben un wieder aus, dann die dieversen Fehlermeldung / Lichtsteuerung für Abblendlicht laut fix OBD 11 unplausibel. Aber das wars un bis her nichts. In den ganzen 4 Jahren 2 mal die meldungen gehabt . Aber alles leuft bisher tadelos, egal schauer bis zum verrecken oder minusgrade. Wie auch immer mal sich mal de steuegrät sich mal aussetzer gönnt , unblausibel. Defekt ist defenetiv nichts.
Klar kann man mal mal die stecker der scheiniss mal Prüfen, wie gesagt auf eventuelle Oxidation. Aber wenn dann würds dauerhaft un immer sein. Sonsten wie gesagt 2 mal nen fehler in 4 Jahren sonsten alles gut. Klar mal stecker stecker prüfen un mal Komtacktspray mal gönen , oder mal etwas Vaseline in de Buchsen

Prüf auch die Stg am Scheinwerfer und davon die Stecker.