Was habt ihr durch Zufall an eurem G7 entdeckt?

    Diese Seite enthält Affiliate-Links, für die wir entschädigt werden können, wenn Sie über den Link einen Kauf tätigen.

    • de50ae schrieb:

      Dann könnte aber @Maxis Theorie stimmen. Wenn der Mikroschalter Beifahrertür defekt ist (oder klemmte), erkennt er ja das Öffnen nicht und macht irgendwann wieder zu.
      Lässt sich ja via Mfa bzw Innenlicht feststellen
      ANZEIGE

    • Der 2. Schlüssel geht vermutlich auch nicht wenn man da etwas anderes codiert. Ich vermute das es nicht geht wenn der sehr lange nicht verwendet wurde. Zumindest ist es beim Kessy doch so das die "Kessy-Funktion" nach ein paar Tagen nicht mehr geht und dann nur noch per Funk-FB geöffnet werden kann. Wahrscheinlich nach langer Zeit auch per Funk nicht mehr, schon gar nicht mit einem "anderen" Schlüssel.

      Was meint der Rest dazu?

      Gruß Erzi

      Falls jemand mal Fehler auslesen lassen oder etwas codiert haben möchte kann ich mit VCDS aushelfen. Raum Aue/Schwarzenberg (Erzgebirge)

    • Danke an alle:
      Werd ich mal testen wegen Licht an wenn ich nur die Beifahrer Tür öffne.

      Erzi seine Theorie könnte natürlich auch noch zusätzlich sein da der Schlüssel seit 2 Jahren quasi im Schrank liegt. :thumbsup: Brauch den ja nie. Er hat aber definitiv noch Batterie da ich nachdem ich wieder im Auto drin war mit dem Zweitschlüssel auch absperren konnte per ZV

      It's nice to be important but it's more important to be nice.

    • Ich bin heute mal wieder die Limo meiner Freundin gefahren und mir ist aufgefallen die Linse RFK wieder dreckig ist. Eigentlich sollte die doch geschützt sein oder? Hat da jemand einen Tipp wie ich die Klappe kontrollieren kann?

      meiner: Golf 7 Variant 1.5 TSI 110kw/150PS DSG Bj: Okt 18 Farbe: Weiß
      von meiner Freundin: Golf 7 1.2 TSI Schaltgetrieb Bj: 2014 Farbe: Schwarz

    • Habs mal mit Kessy probiert: Sobald man irgendwie Zündung anmacht, verschließt er nicht mehr automatisch. Ansonsten nach 45 Sekunden.

      VW Golf 7 Variant Highline 2.0TDI DSG (gebaut am 19.03.2015)

      ANZEIGE

    • Meine eigentlich das schon das öffnen der Türe reicht. Ohne Zündung. Nur Entriegeln aber kein öffnen der Türen führt dazu das sich das Auto selbstständig wieder verschließt. Wenn man aber eine Tür nur öffnet und auch wieder zu schmeißt verriegelt sich das Auto eigentlich nicht mehr.
      Da ist weiter oben wohl irgendwas schief gegangen. Normalerweise hätte er sich nicht aussperren dürfen.

      Gruß Erzi

      Falls jemand mal Fehler auslesen lassen oder etwas codiert haben möchte kann ich mit VCDS aushelfen. Raum Aue/Schwarzenberg (Erzgebirge)

    • Erzi schrieb:

      Meine eigentlich das schon das öffnen der Türe reicht. Ohne Zündung. Nur Entriegeln aber kein öffnen der Türen führt dazu das sich das Auto selbstständig wieder verschließt. Wenn man aber eine Tür nur öffnet und auch wieder zu schmeißt verriegelt sich das Auto eigentlich nicht mehr.
      Da ist weiter oben wohl irgendwas schief gegangen. Normalerweise hätte er sich nicht aussperren dürfen.
      Schrieb ja oben, ist egal welche Tür geöffnet wird. Zündung an oder Tür auf unterbricht das Wiederveriegeln.

    • Erzi schrieb:

      Meine eigentlich das schon das öffnen der Türe reicht. Ohne Zündung. Nur Entriegeln aber kein öffnen der Türen führt dazu das sich das Auto selbstständig wieder verschließt. Wenn man aber eine Tür nur öffnet und auch wieder zu schmeißt verriegelt sich das Auto eigentlich nicht mehr.
      Da ist weiter oben wohl irgendwas schief gegangen. Normalerweise hätte er sich nicht aussperren dürfen.
      Es ging ja darum, wenn der Türkontaktschalter defekt ist und das Öffnen der Tür nicht gemeldet wird, ob dann auch Zündung schon reicht, das Wiederverschließen zu unterbrechen.

      Hab natürlich entriegelt und Zündung angemacht ohne währenddessen eine Tür zu öffnen...

      VW Golf 7 Variant Highline 2.0TDI DSG (gebaut am 19.03.2015)

    • Boah könnt so aussrasten !!!!! Fensterscheibe Fahrerseite schaden. Versuchter Einbruch oder Steinschlag hmmmmmm..... Versicherung gemeldet mal abwarten

      Bester Bro Rob mal Codierung gemacht. Hmm aber kann mit dem noch nichts irgendwie anfangen so , dem Regelmodus :D Eventuell kommts dann dem G8 Lenkrad zu gute, mal schauen.

      Dateien

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von keys ()

    • Der Regelmodus bedeutet doch nur deine Auswahlmöglichkeiten beim ACC.
      So wie die Taste links am Lenkrad beim Golf 7 wo du wechseln kannst zwischen ACC und limiter. :P

      Fahrzeug: http://www.golf7freunde.de/index.php/Thread/7742-Maxi-s-Lapiz-Schnitte-D/ :thumbsup:
      VCP + VCDS USB-HEX-CAN + O**S Besitzer

    • Kracksn schrieb:

      Aber das is eigentlich Serie, der Limiter
      Serie nein un noch nie gehabt. Du hast es aber wie vernommen habe , entweder zu coding oder ab werk. Da du ja weist was noch ansteht bei mir, wird eventuell die funktion brauchbar sein . Schauen abwarten un hoffentlich mega file haben . Immer guter Hoffnung sein . De Rob ist momentan auch übelst im Stress !! Allrad Projekt de 2 ten sache, aber diesmal beim anderen. Un wenns bei ihm weiter geht ist doch klar das de Papa wieder mit am Start ist , das kannst aber Singe wien Vogel aus dem Nest des Gebüsch :fuck: