Was habt ihr durch Zufall an eurem G7 entdeckt?

Daumen runter gibts leider nicht @Maxi aber ich bin bei dir!

ich fühle mit Dir

gestern hatte ich wieder einen ganz feinen "titsch" auf der Bundesstraße, in der Garage das böse erwachen, Beifahrerseitig ein riesen Krater

Durch Zufall entdeckt hab ich endlich was bei mir die ganze Zeit aus Richtung Handschuhfach "geknistert/klimpert" hat als ich die Leuchte im Handschuhfach gegen eine LED Leuchte wechseln wollte. Es war die Blechverkleidung der alten Leuchte die nichtmehr all zu fest auf dem Gehäuse drauf war, seit ich damals beim Kauf das Glühobst gegen eine w5w LED ersetzt hab.

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Ja danke. Ich werd euch mal ein Bild meiner neuesten "Eroberung" anhängen wenn ich dran denke.

... so eine Fehlermeldung
Mal wieder was kaputt am 7er Golf!
Genau zu der Jahreszeit wo man das Teil mal gebrauchen kann.

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Das Auslesen des Fehlerspeichers hat folgendes ergeben:

0139 - Umwälzpumpe
B1382 15 [009] - Unterbrechung/Kurzschluss nach Plus bestätigt - geprüft seit letzter Löschung
0135 - Heizgerät verriegelt B138F 00 [009] - bestätigt - geprüft seit letzter Löschung

Dann werde ich mir mal eine neue Umwälzpumpe kaufen, einbauen und hoffen das ich das Heizgerät dann entriegelt bekomme.

Vielleicht erstmal die alte zerlegen und schauen?

@Floh
Wie lange hattest du die SH nicht in Betrieb?

Ich mache meine 1x im Monat an, auch im Sommer, dann kommt so eine Meldung vielleicht,
wenns draußen noch warm ist

Ok, hilft dir jetzt auch nicht weiter

@de50ae Andreas , was kann die alte dafür ?

Hat doch @Golf4ever geschrieben: die hat im Sommer die SH nicht angemacht!!

Willst doch nicht sagen, dass Du schuld bist

Also doch die alte , immer diese Frauen

... die immer mit den Fingernägeln über den Piano-Lack kratzt, wenn sie den Start-Taster drückt

Mein Golf darf nur ich fahren

Kann nicht passieren, wenn man keinen Start-Taster hat

@Floh

Kannst Werte lesen wenn die an die 100 denke oder drüber geht dann schon die Umwälzpumpe. Entriegeln kannst eigentlich . Aber denke das mal Pumpe schlag hat das hatte ich auch beim Audi! Neue rein dann bis max 80 oder 86 dann abkühlen un leuft wieder. Dann mal durchlaufenlassen 1std das mal freiblasen

Das letzte Mal hatte ich die SH am 22.11.20 in Betrieb. Steht auch so im Fehlerspeicher. Am 05.12.2020 wollte ich sie dann einschalten, hier ist sie dann laut Fehlerspeicher verriegelt worden.

Was ich so recherchiert habe wird’s mit Sicherheit die Umwälzpumpe sein. Meine hat ja jetzt sechs Jahre durchgehalten. Teilweise gehen die schon nach 2-3 Jahren kaputt. Deshalb habe ich mir heute auch eine neue bestellt. Ich bin echt gespannt ob ich nach dem Einbau die Standheizung entriegelt bekommen, den so wie es beschrieben ist (Siehe beigefügte PDF: Heizmodul_Fehler_02251.pdf) klappt es bei mir nicht. Den der Punkt „Zusatzheizung entriegeln“ gibt es bei mir im Anpassungskanal nicht.

Dann muss ODIS ran . Beim Audi konnte es mit VCDS ausführen. Ob die STH mit ner Sicherung noch belegt ist weis nicht , da auch so mal gehört habe das die für 10sek etwa raus . Aber das denke eher für die Luftheizung gillt.
Sonsten wie fesagt wenn mit VCDS net geht , dann muss ODIS ran.

Beim 7er und auch noch VFL soll das mit VCDS nicht mehr gehen?

Schon möglich un daher das er es mit VCDS nicht lösen kann. Un wie sagte leider dann ODIS ran muss .
Also mit meinem A3 den hatte 2005 un 2006 ging es früher noch mit VCDS. Wie es jetzt ist mit dem G7 weis nicht . Un denoch so manche Luftheizungen am T5 glaube kann man mit VCDS die nicht entsperren ! Geht dann leider nur mit ODIS . So könnte es eventuell auch beim G7 sein das aber leider nicht weis, un meine STH ja zum Glück noch leuft. Wenns mal zu kommt werds dann wissen mit was da ran muss.

Habe bei mir im AID diese Punkte codiert, gleich am Anfang.
Fahre in der View-Ansicht zu 99% auf Fahrdaten. Wenn Öl kalt, dann Öltemp und danach auf aktuellen Verbrauch.
Auf Autobahn mit ACC nervt mich ein wenig, dass wenn man auf ein Fahrzeug aufschließt, er schon sehr früh Gas weg nimmt, darum lass ich mir da gern die Fahrassistenz anzeigen in der Mitte, damit ich sehe wenn es ein Fahrzeug vor mir erkennt und ich da schon gleich die Spur wechseln kann bevor er Gas wegnimmt.

habe heute mal bisl rumgespielt und durch Zufall herausgefunden, dass wenn man in AID die View-Ansicht auf Fahrassistenz stellt und den Mittelteil ebenfalls auf Assistent, da dann nix angezeigt wird, aber die (codierten) Punkte dann durchlaufen...

Hier mal ein kurzes Video dazu

Witziges Feature

FPA, ACC auf Sport und er fährt wie ein Mercedes