Umfrage zu der VW Garantieverlängerung

Genau den Preis hat mir mein "Freundlicher" gestern auch genannt. Werde ich auf jeden Fall dazu nehmen!
(Wenn ich ihn hoffentlich Montag oder Dienstag endlich abholen kann! )

Hallo zusammen,

gibt es eigentlich noch jemanden außer mir der die Garantieverlängerung für total überteuert hält und daher einfach davon ausgeht das es auch ohne geht?
Mir ist natürlich klar das Reperaturen sehr schnell sehr teuer werden können aber ich habe einfach den Standpunkt das es mein letzter VW wäre wenn Er etwas größeres hätte was ich nicht ersetzt bekäme.
Bei anderen Marken, wie zum Beispiel Mazda geht das wesentlich einfacher.
1. haben Sie direkt eine längere Garantiezeit
2. an meinem 5 Mazda war nie etwas dran außer einem defekten Riemenspanner bei einem 3 Jahre alten Xedos V6 welcher anstandslos behoben wurde.

Hab auch drei Jahre gemacht da ich einfach das Gefühl und die Erfahrung gemacht hat das die Autos immer schrottiger und anfälliger werden. Mein erstes Autos aus den 90ern liefen problemlos viele km (waren alles Franzosen;-)). Mein jetziger bmw Bj 08 hat mich schon so einiges gekostet. Daimler auch nicht besser. Und auch wenn das dritte Jahr deutlich teurer wird dann ja nur aus einem Grund: es liegt ne Statistik dahinter dass da mit deutlich höheren defekten gerechnet wird (weil ja überall gespart wird an den Teilen). Natürlich kann man sich Glück haben und verschont bleiben, aber das Risiko geh ich nicht ein. Hab eh das Gefühl dass dies mein letztes gekauftes Auto sein wird..wenn jetzt schon wieder schwachsinnig diskutiert wird dass ab 2018 für Diesel Euro 5 die Städte gesperrt werden muss ich wohl wohl auf Leasing umsteigen um immer ein aktuelles Fahrzeug zu haben.

Es ist halt, wie mit jeder Versicherung...
Kostet erstmal recht viel, ohne direkten Nutzen.
Aber wenn du die Versicherung dann brauchst, bist du froh, dass du sie hast!

Bei meinem Vorgängerauto (Polo 9N3, 1.9 TDI, 96 kW) hätte sich die Garantieverlängerung gelohnt!

Allerdings habe ich jetzt nur 2 Jahre genommen, da das dritte Jahr fast soviel kostet, wie die ersten beiden...

Klar teuer. Aber nicht überteuert.
Ich habe den Betrag schon wieder raus.
Einmal klappern da beseitigt 150€. Einmal Geräusch Kupplungspedal beseitigt 120€. Jetzt Geberzylinder getauscht.
Stoßdämpfer hinten getauscht, Tankdeckel nachgearbeitet, etc...
Viele wenig werden auch ein Viel. Und da ein wenig bei VW meist über 100€ kostet, lohnt sich das einfach.

Etwas radikal formuliert aber da ist was dran. Früher waren Autos weniger komplex und somit weniger fehleranfällig. Desweiteren wurden früher noch einzelne Teile getauscht, heute sind es ganze Baugruppen. Fehlersuche durch einen erfahrenen Automechaniker? Pustekuchen. Wenn der Diagnosecomputer nichts meldet und der Fehlerspeicher leer ist, ist auch nicht kaputt, basta. Kleinigkeiten werden gar nicht erst anerkannt sondern als "Stand der Technik", Komfortproblem o.ä. abgetan. Das Fachniveau der zertifizierten Werkstätten ist erschreckend niedrig, die Bereitschaft zu helfen sinkt mangels Herstellerunterstützung immer mehr.
Und die Hersteller? Die reden nur noch von Kostendruck, zwingen ihre Zulieferer zu immer weiteren Preissenkungen, die Teile werden immer billiger produziert und eine Qualitätsendkontrolle fällt nur noch oberflächlich aus.
Da Schlimme ist - diese Entwicklung ist nicht mehr umkehrbar, jedenfalls nicht ohne massive Preissteigerungen.
Stattdessen wird die ganze Kohle in Assistenzsysteme unter den scheinheiligen Deckmantel der Fahrsicherheit gesteckt, die den Autofahrer zunehmend entmündigen und die Kassen der Hersteller klingeln lassen.

Soweit mein Verständnis von "schrottiger".

Ich werde die unverschämt teure Verlängerung wohl auch nicht abschließen. Ist zudem ja auch nur eine "Versicherung". Wenn es größere Probleme mit meinem Golf geben sollte, dann war es mein Letzter.
Japanische Hersteller bauen auch schöne Autos. Nur die haben 5 Jahre Garantie ohne KM-Begrenzung jetzt serienmässig. Auch die Multimedia-Systeme sollen dort besser sein.

im vergleich zum vergleichbaren volvo V40 ist das erste jahr bei vw billig. golf 20 diesel 290€ volvo mit 150 ps diesel knapp 500€.
das das 3 jahr so teuer ist liegt wohl daran das die kulanz von vw niedrieger wird. diese beträgt im ersten jahr nach garantieablauf meistends 70%. dann braucht die versicherung auch nur 30% zahlen..

ob die Garantieverlaengerung überteuert ist muss jeder selber entscheiden.
Meine Meinung ist aber das wenn ich knapp 40000 Euro fur einen PKW der unteren Mittelklasse bezahle dann erwarte ich einfach das der Wagen qualitativ so gut ist und ich nicht noch extra Versicherungen benötige.

erwarten tu ich das auch - leider sieht die Realität anders aus..es wird gespart ohne Ende. Da ist die Marke egal. Der höhere Preis wird durch höhere endmargen, mehr Marketing und Sponsoring (Bsp. robby Williams oder Motorsport) verursacht. Zudem durch hohe Umweltauflagen. Da ein Großteil der Neukunden eh Firmen sind deren Fahrzeug nach 3-4 Jahren wieder ersetzt wird ist es doch VW egal was danach ist...solange muss es halt einigermaßen stabil laufen. Traurig aber leider wahr. Controller haben hier leider das sagen über die Ingenieure gewonnen.

Wenn 3-4 Jahre stabil gehen würden hätte ich keine Versicherung, meine hat sich aber leider schon bezahlt gemacht. und nächste Woche muss sie nochmal mehr übernehmen als sie gekostet hat...
Ich hab wohl beim Abschluss alles richtig gemacht...

Dann haste ja alles richtig gemacht.
Meiner wird jetzt im September 2 Jahre alt und ich hatte bisher rein gar nichts dran, hoffe das es so bleibt und werde nix abschliessen.

Wenn du bisher nichts hattest würde ich auch nichts abschließen. Ich hatte ein paar Wochen nach der Abholung ne neue Lenkung und sonst noch ein paar Themen, da war klar das braucht bis es stabil läuft....

ein golf ist doch kein 40.000€ auto auch wenn viele das bezahlt haben .
ews ist doch nur ein 18.000€ auto.. alles darüber ist teuer bezahlter extra zubehör.

Bei mir sind es nicht die Extras!
Lenkgetriebe, Halogenscheinwerfer, Ladedrucksteller, Klimastezergerät, Stoßdämpfer, ...

Ich hab eher das Gefühl das bei VW nur Extras und neue Spielereien wirklich ausgetestet sind, der Rest läuft so nach dem Motto das Teil kennen wir schon, reicht wenn es der Kunde testet...

Hallo allen, ich werde mich die Tage entschließen wieder eine 3 Jährige Garantie zu nehmen. Bei meinen Leon 1P würde in 2014 (Fahrzeug war aus 2008) Insgesamt für € 4900 reparariert (da war da Anschlußversicherung aber deutlich günstiger wie bei VW) aber es würde sich trotzdem lohnen. Beim Leon würde zum Beispiel der Tacho getauscht, komplette Klimaanlage inkl. Klimatronik Bedienungseinheit..., Türschloß hinten-rechts und noch ein paar Kleinteile...

Ach so nebenbei war es ein gutes Verkaufsargument beim Verkauf