Hallo

leider fehlte mir bisher die Zeit mich hier durchzusuchen zwecks dem Titel.
Kurz als Info ich wollte bei meinem VW Golf 7 Variant die Heckleuchten gegen LED Rückleuchten austauschen. Vom Umbau her lief auch alles problemlos. Nur bei der Elektrik gibt es ein klein wenig Probleme wo ich derzeit festhänge. Ich hatte vor ein paar Jahren auch schon die Frontscheinwerfer auf LED umgebaut mit Osram LEDriving Scheinwerfern.
Nun ist mir aber aufgefallen wenn ich den Rückwärtsgang eingelegt habe das ich eine Meldung im Tacho bekomme das dass Rückfahrlicht rechts und links geprüft werden solle. Es ist aber alles korrekt angeschlossen und funktioniert auch und ich hab seit gestern mir auch vom Händler noch die passenden Widerstände schicken lassen. Das Problem besteht aber weiterhin und tritt nur auf wenn der Rückwärtsgang eingelegt ist und man die Zündung anmacht. Wenn man den Leerlauf oder ersten Gang drin hat und den Wagen startet kommt diese Meldung nicht.
Die Widerstände sind aber korrekt am Anschluss des Kabels dran mittels Stromdieben vom Rückfahrlicht her. Daher kann dies meines Wissens nach nicht falsch angeschlossen sein.
Vielleicht weiß zu dem Thema ja jemand etwas und kann mir da noch auf die Sprünge helfen, wo der Fehler liegen könnte.
Vielen Dank schon mal vorab.
anbei noch ein bild wie der Widerstand entsprechend angeschlossen wurde. Dieses dient nur als Beispiel aber das Kabel vom Rückfahrlicht hat nur einen 2 Pin Stecker mit Schwarzem und weißem Kabel. Daher alles noch überschaubar.
[IMG:https://www.carparts-online.de/media/image/d9/51/d2/33721_1oWSZSEy21llSw_600x600@2x.jpg]

Weil laut Händler diese weitestgehend Plug´n Play sind was auch stimmt. Ich fand die SWCeli Rückleuchten ansprechender
weiß auch ehrlich gesagt nicht wie diese überhaupt preislich liegen da es sich in meinem Fall auch um das VFL noch handelt.

Danke für die Info, ich war gerade bei mir in der Carport Software genau an diesem Punkt und wollte dies entsprechend anpassen.
allerdings bekomme ich eine Meldung das es im VW Diagnosemodus nicht möglich ist und wenn ich in den Entwicklermodus gehe dann will er einen Code zwecks Zugriffsberechtigung. Daher komm ich da derzeit an der Stelle nicht weiter. Hatte damals extra die Pro version genommen gerade um eben Anpassungen mal vornehmen zu können aber leider komm ich in der Form derzeit nicht wirklich weiter. Trotzdem danke nochmal.
Ich nehme mal an die Angaben beziehen sich auf VCDS. Alternativ müsst ich mal in einer Werkstatt nachfragen die da mal schauen könnten.

Komme aus dem Großraum Eisenach. Daher wird es etwas schwierig. Das mit dem Lasttyp ändern auf LED versuchte ich über Anpassungen in der Carport Software. Da dies separat zu den Codierungen ist war ich eigentlich der Meinung das ich keinen Code benötige, daher wundert mich eben das ich nicht direkt eine Fehlermeldung bezüglich Zugriff bekomme sondern das es wohl ehr an der VW Diagnose vom Modus her wohl liegen muss. Da Carport selbst auch ein Forum hat bin ich zwischenzeitlich derzeit da auch mich am erkundigen. Ich werde aber den Code nochmal probieren falls dieser was bringen sollte. Danke nochmals.

noch als nachtrag nur als beispiel wie die software von der übersicht her aussieht. bei mir steht da nur fehlercode f7
[IMG:https://forum.carport-diagnose.de/uploads/monthly_2023_12/IMG_6930.thumb.jpeg.f24cce18143cec25ca184136698349f7.jpeg]

Hallo

ich hab den Code mal eingegeben gehabt und dieser wurde auch angenommen. Allerdings kann ich immernoch nicht den Lasttyp bei den Rückfahrlichteinträgen von Glühlampe in LED Modul umändern da jedes mal entsprechend die Fehlermeldung mit Fehlercode F7 kommt da man dies im aktiven Diagnosemodus nicht ändern könne. Ich hatte auch schon telefonisch mit dem Händler Kontakt gehabt aber bisher bin ich da auch noch nicht weiter gekommen, da dieser mir nur gesagt hatte das ich die Lampenausfallerkennung deaktivieren solle, was man aber in der Carport Software nicht so einfach findet. Daher erschien es mir eigentlich plausibler den Lasttyp entsprechend abzuändern.
Noch nebenbei bemerkt, es gibt für dieses Modell keine Original LED Rückleuchten. Daher wäre eh nur aus dem Zubehör entsprechend so etwas durchführbar gewesen. Da wie gesagt die Rückleuchten weitestgehend über Plug n Play verbunden sind musste ich nur ein zusätzliches Kabel mittels Stromdieb an die Kennzeichenbeleuchtung bringen damit diese funktioniert hat und derzeit sind eben noch die beiden zusätzlichen Widerstände noch verbaut worden. Daher war dies bisher das einzigste was man da noch als zusätzlichen Aufwand hatte.