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Zitat von Golfi 30: „Und wer sein hinteren Tongeber behalten will, sollte maximal Index C verwenden. “ was heißt das genau? Ich hatte Index D und habe nicht vermisst. Was genau soll fehlen? Danke.

Meiner mit PLA 3.0 hat gut funktioniert. Jedoch hatte ich ja die Parameter vom Skoda Octavia drin. Diese haben für den G7 Variant nicht ganz gestimmt, so dass er doch ein wenig zu früh in die Eisen ging. Dann bekam das STG 76 aber das Termoproblem. Aktuell habe ich keine Rangierbremsfunktion im 5F. Schade.

Ich hatte in meinem FL diese Funktion nicht. Trotzdem, warum auch immer, hat der G7 vor einem Verkehrsschild gebremst, welches ich beim Rückwärtsfahren übersehen habe. Ich habe PLA 3.0, aber die Funktion nicht im 5F. Hatte es mal freischalten lassen, so dass es im. 5F sichtbar war, was aber meinem STG 76 nicht bekommen ist. Es wurde getauscht vom freundlichen, so das ich nun zwar PLA 3.0 habe, aber nichts davon im 5F.

Zitat von Carstilein: „Habe zwar nur halb so viel Leistung wie du, aber der 1.4er mit 150PS ist dennoch sehr durchzugsstark und man kann den vierten ziemlich hochziehen und dann gleich in den sechsten wechseln. “ Da kann ich nur zustimmen. Der 5. wird meist weggelassen.

Ich habe gestern die 30.000 geknackt, in 22 Monaten. Bis jetzt nichts gewesen, außer 1. Inspektion und ein neues STG76 auf Garantie. Bin zufrieden.

Im obd11 Forum gibt es dazu einen Thread. Ich habe ihn nur überflogen, meine mich aber zu erinnern, dass eine Änderung auf Audi einige Assistenten deaktiviert, u.a. ACC. Diese lassen sich dann such nicht mehr aktivieren. Ich würde es nicht tun. Hier der Link zum OBD11 Forum: thread

Beides.

gerade meinen Golf von der 30000 km Inspektion abgeholt incl. Ölwechsel. (Leverkusen Lützenkirchen) Bezahlt habe ich 182,50 Euro inkl MwSt. Das Öl, Castrol, wurde selbst mitgebracht (38 Euro) Pollenfilter habe ich selbst gewechselt (17 Euro) Fair und kompetent, denke ich.

Habe NAVIGON mit jailbreak und Queransicht getestet. Das war wirklich gut. Hoffe, dass mein XR bald einen Jailbreak bekommt. Andererseits hoffe ich, dass sygic es weiter entwickelt für iOS. UPDATE: Der Chemira Jailbreak ist nun bis einschließlich IOS 12.1.2 auch für die Iphones und Ipads mit A12 Chip verfügbar. Habe nun auch auf meinen Iphone XR den Jailbreak mit Carbridge drauf. Navigon im Querformat sieht auf dem CM wirklich gut aus.

Sygic Car Navigation geht z.B. offiziell mit Apple CarPlay und IOS 12. ist ganz gut, aber noch ausbaufähig.

Nicht ohne Jailbreak.

Die Verkleidung für die Fussraumbeleuchtung ist in 10sec ausgebaut. Sie ist auch erstaunlich stabil, was die Haltenasen angeht. Das muss aus meiner Sicht nicht zwangsläufig zusammen gemacht werden. Viel Erfolg.

OBD11 hat auch meine Batterie über Nacht leer gesaugt. Die Batterie bzw. der Golf war nur 3 oder 4 Wochen alt. Seit dem wird der Stecker immer abgezogen.

Für mein Update auf Index D, Version 0050 habe ich 50€ bezahlt. Aber müsste etwa 200km fahren. Deshalb meine frage

kann mir jemand im Raum LEV oder K mein STG 76 auf Index D kostengünstig aktualisieren? Wäre klasse.

Zitat von bluetdi298: „Jo, würde ich jetzt auch mal so sagen. Einfach wieder auf Index D und SW 50 bügeln. Warum ihr die Parameter vom Seat genommen habt, verstehe ich trotzdem, oder auch nicht. Wenn deiner vom Werk aus schon PLA 3.0 hatte, sind doch eigentlich die richtigen Parameter ( Länge Auto/ eventuelle Vorhaltung) schon drauf. Du hättest doch nur den Datensatz benötigst. “ ich habe aber auch schon mit Index B und SW 0045 oder so gelesen. Da soll es auch gehen. Index D mit SW 0050 soll ab…

VW kann mir die SW des STG 76 nicht aktualisieren, oder? Da müsste ich mit jemanden mit VCP suchen, richtig, Danke.

Ok. Danke für die Info. Da hilft wohl nur VCP, oder? Könnte man sw 0038 auf 0050 oder ähnliches bringen, OHNE die Parameter des G7 Variant zu Flashen?

die 18 statt 10 im Byte 3 ändert in der Langen Codierung den Eintrag Distanzregulierung von nicht Aktiv auf aktiv. Leider ist die Funktion weiterhin nicht aktivierest. Alle Voraussetzungen dafür müssen ausschließlich im STG 76 sein, laut anderen Aussagen. Weiß jemand, wo ggf noch ein weiterer Unterschied sein könnte? Ich klaube das es an SW Index C liegt. Wobei ich auch schon von Index B mit Rsngierbremsfunktion gelesen habe. Index A geht wohl nicht. Hat jemand noch eine Idee? Danke.

Tja, die lange Codierung ist nun erfolgreich geändert. Leider ist die Funktion immer noch nicht sktivierbat.