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Die Antwort von VW findest du hier: Golf Sportsvan + i-Size Kindersitze Kurz: es zählt die Freigabe des Sitzherstellers

Dabei sind die Gurte. Die Ösen haben wir dazu gekauft, passen aber weder bei unserer Limo noch beim Sporty. Die Wedge ist empfehlenswert selbst wenn man es nicht für die Sitzneigung braucht ist der Einbau leichter weil man den Sitz beim Gurt straffen nicht so schnell an die Rückenlehne zieht. Den Sitzverkleinerer haben wir noch lange drin gelassen weil sonst seitlich am Becken zu viel Luft ist (und unser kleiner ist groß!)

Ich hatte bei meinem letzten Diesel das selbe Geräusch ab ca 90tkm, bei 300tkm ist es gefühlt weniger geworden, bei 360tkm hab ich verkauft - mit erstem Turbo ohne Probleme... Kurz: ich halte es für ein normales Geräusch...

@DO-KM Danke!!!

ich werd die für den Sporty auch wieder bestellen, vom Kabelbaum nehm ich definitiv nur das Steckergehäuse...

@DO-KM der Verschwundene Thread ist hier: Türwarnleuchten nachrüsten Danke das du danach schaust!

Zitat von koenigdom: „Könntest du mir noch einen Link zu den Phil Trade Leuchten schicken? “ z.b.: LED Türwarnleuchte Einstiegsbeleuchtung Pfützenlicht Türleuchte VW Seat (7408) | eBay

den Philtrade Kabelsatz hatte ich nicht verwendet weil er nicht ordentlich vercrimpt war. Der Kabelsatz liegt seit dem in meiner E-Kleinteile Kiste wie auch alle crimptkontakte etc. letze Woche hatte ich die Kiste wieder mal bemüht und dabei festgestellt das alle Philtrade Kontakte oxidiert sind, aber wirklich nur die. Ich kann dir den Philtrade Kabelsatz definitiv nicht empfehlen!

Du brauchst noch ein Kabelbaum, Vorne kannste am Türsteuergerät die Pin s für die bel. Einstiegsleiste nehmen, ggg muss du hier codieren. Hinten kannst du einmal an Plus vom Fensterhebermotor und einmal an die geschaltene Masse vom Türkontakt, dazu musst du nix codieren. Kosten: soweit ich weiß ~20€ pro Leuchte, Kabelbaum kommt darauf an ob du ihn selber machst.... codieren kannste ja selber... Viele Grüße Johannes

Wenn das mit dem Geräusch im Leerlauf nur bei kaltem Motor Auftritt ist es die Kat-Heizung. Da wird wohl extrem spät nochmal eingespritzt wenn das Auslaßventil schon offen ist um mehr Heizenergie zum Lat zu bringen. Das hört sich sch**** an...

ich vermute das es erst ab Facelift geht, soweit ich das mitbekommen hab wurde da die Kamera geändert...

beim Neuwagen könnte es ein abgelöstes Etikett, Beschriftung vom Kabelbaum, Verpackungsmaterial o.ä. sein...

Ich hatte das bisher nur mit Blind Spot/Ausparkassi, da waren dann auch die Darstellung im Infotainment entsprechend. Also alle Parkpiepser ok, einer der Blind Spot Bereiche war rot. Mit der Limo ohne Blind Spot, mit PLA ist mir das noch nie passiert obwohl es da schon wesentlich kritischere Situationen gab...

Zitat von dkotsi: „Audi A4 Avant 3.0 TDI quattro S-tronic (7-Gang) S-Line Paket --> kommt im Dezember! “ dann bin ich mal gespannt ob du ihn auch zulassen kannst

eine Frechheit ist es, ein Betrug nicht unbedingt. Wenn es nur ein Kratzer war und der fachgerecht repariert wurde muss es nicht angegeben werden, das kann sogar beim Neuwagen passieren. Bei dem Farbunterschied kann aber nicht von fachgerechter Reparatur gesprochen werden. Ich würde mit dem Farbunterschied nicht leben wollen und würde auf nach Arbeit drängen. Wenn du mit dem Farbunterschied klar kommst hast du wahrscheinlich mit nem Preisnachlass weniger Streß...

Hast du VCDS oder kennst jemand der es hat?

unbedingt! Trocknungszeit sollte angegeben sein. Je nachdem wie dickflüssig der Basislack ist solltest du ihn verdünnen...

Der Basislack zuerst, der macht die Farbe, ist aber alleine nicht witterungsbeständig. Darauf kommt dann der Klarlack als Schutz. Die genaue Anwendung ist davon abhängig was du richten willst...

Zitat von TDIMatze: „Naja, diese "ausbildung" beschränkt sich auf einen eintägigen lehrgang der hauptsächlich einige sicherheitshinweise und ne menge gesetzestexte beinhaltet aber grundsätzlich nicht viel mehr als man mit einem gewissem technischem grundverständniss und einer portion vorsicht nicht auch hinbekommen würde... Deutlich schwieriger, im handwerklichem sinne, ist es da eher den Sitz neu zu beziehen, da hätt ich mehr respekt vor “ Wenn man weiß was man tut ist weder das eine noch das …

Die Pappe müsstest du runter schneiden, die wird mit nem 1k-Kleber (so was wie Sikaflex) mit 2mm Abstand unters Dach geklebt... Die Pappe ist so steif das sie bei falscher Montage Wellen ins Dach zieht, ob da Alubutyl noch was bringt mag ich zu bezweifeln... Vlies könnte schon was bringen...