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So, bei mir wurden die Scheinwerfer jetzt auch getauscht. Arbeit ging relativ flott ( mit Einstellen vielleicht so 1h40 ) aber es war nicht ohne. Gerade die Stoßstange ging sehr hartnäckig ab ( war wohl noch nie unten - was auch gut ist ). Von nun an also milchfreie ( hab ich das jetzt so gesagt ?! ) Fahrt.

Mein "Kleiner" nähert sich so langsam den 60.000km - also gerade mal eingefahren. Ich habe ihn mit 49.000 km gekauft, Motoröl wurde gewechselt ( da bin ich mir sicher ), es wurde da eine Inspektion gemacht ( aber ob irgendwas getauscht wurde ?! Keine Ahnung ). Ich will also bei 60.000 km mal einige Sachen wechseln lassen. Zum Auto: GTI PP, Handschalter - Zündkerzen - Schiebedach reinigen bzw. schmieren lassen - Bremsflüssigkeit wechseln ( und im gleichen Zug Kupplungsanlage entlüften lassen ) -…

Das Oberlandesgericht (OLG) Hamm hat mit Urteil vom 15. Dezember 2014 festgestellt, dass eine fachgerechte Nachlackierung beim Kauf eines Gebrauchtwagens grundsätzlich keinen Mangel darstellt. Für den Verkäufer besteht darüber hinaus nicht die Pflicht, den Käufer auf einen früheren Lackschaden hinzuweisen, soweit sich dahinter kein Unfallschaden verbirgt (AZ: I-2 U 97/14).

Das ist auch der Grund wieso es bei mir ein GTI und kein GTD geworden ist. Ich fahre eigentlich gerne Diesel, aber der Sprung von 184 PS zu 230 PS ist einfach zu groß. Ein etwa 220 PS starker Diesel wäre richtig nett gewesen und ich hätte ihn dann auch genommen. Aber so ist er mir als angeblich sportliches Fahrzeug einfach etwas zu lahm im Vergleich zum GTI.

Ich parke in einer Garage. Und sollte das Auto doch mal draußen übernachten, dann hole ich den lieben Koenigsdom zu mir und lasse ihn kratzen, nicht dass er das kratzen bei den vielen Tiefgaragenstellplätzen verlernt

Was haben die sich bei Skoda beim neuen Octavia gedacht? Unglaublich, wie hässlich diese Front ist....

@ Broesel Mit deinen Scheinwerfern wäre ich absolut zufrieden.

Kommt auf die Garantie an. Meine Gebrauchtwagengarantie nicht ( Perfect Car Pro ), eine Neuwagengarantie schon. Angeblich wird es auch problemlos übernommen, wenn das Auto unter dem Label Weltauto verkauft wurde.

Und nächste Woche bei Mein Autohaus, dein Autohaus: Ein defekter Turbo macht gar nichts, auch ohne Turbo fährt der genauso schnell... Ist halt blöd, wenn so ein Scheinwerfer pro Stück 1000 Euro kostet. Da würde ich auch nicht so gerne tauschen wollen.

So, es geht alles schnell. Heute wurde ausnahmsweise ich mal kontaktiert ( sonst musste immer ich anrufen, weil man mich "vergessen" hatte ). Scheinwerfer bestellt. Austausch nächste Woche. Danke. Bitte. Geht doch, wenn auch mit Anlaufschwierigkeiten.

Das muss es auch sein - rein logisch gesehen. Eine trübe Linse kann nicht so gut sein wie eine klare. Ich sehe durch ein verschmiertes Brillenglas schließlich auch nicht so gut wie durch ein gutes. Und ein weiteres Indiz: VW würde, nur aus optischen Gründen, doch keine TPI herausgeben, wenn die Funktion überhaupt nicht beeinträchtigt wäre.

Nach einem Fax vom Anwalt ans Autohaus ( Abgeschickt heute zwischen 11-13 Uhr ) habe ich noch heute die Zusage für einen Tausch erhalten. Zusätzlich zu den Austauschkosten darf das Autohaus noch 330 Euro an den Anwalt zahlen. Ich bekam daraufhin einen Anruf vom Geschäftsführer ( bzw. einer oberen Führungskraft ), wieso ich denn sofort zum Anwalt gelaufen bin. Ich habe aber deutlich gemacht, dass ich bereits zwei Mal im Haus war ( und das sind nunmal 60km einfacher Weg plus Zeit natürlich ) und …

Dieses ständige An- und Ausgehen des Motors kann nicht gesund sein. Das kann mir keiner erzählen. Ab und an mal an der Ampel ok, aber jetzt auch permanent beim Fahren?

Also das neue Infotainment-Display passt einfach überhaupt nicht in die Mittelkonsole. Das könnte wirklich eine Lösung von JVC oder Konsorten sein... Hauptsache Groß ist nicht immer besser.

Das Display wird garantiert billiger sein. In Massenproduktion kostet so ein Teil quasi nichts, vor allem wenn es nur ein TFT-Panel ist. Da wird billigeres einfach für einen Aufpreis verkauft - paradox Aber: Nachrüsten würde ich es mir wohl, wenn es nicht allzu teuer und möglich ist. Ich habe die Bilder jetzt mal einem Kumpel gezeigt. Er meinte: Im Vergleich zu meinem Golf sieht der neue zu weiblich aus. Da fehlen aggressive Elemente. Kann ich so unterschreiben.

Ich muss die Lichter vorne mal live sehen, aber so auf den Bildern gefallen die mir überhaupt nicht. Das sieht eher nach der Vorgänger Mercedes E-Klasse ( Facelift ) aus. Diese LED-U beim jetzigen Golf ist dagegen wirklich spitze. Aber naja, Änderungen um des Änderungs Willen eben. Den Tachobildschirm hätte ich aber schon gerne - es ist zwar irgendwo eine Spielerei, weil 2 Tachoscheiben müssen sowieso angezeigt werden und dann ist eh schon fast kein Platz mehr da. Lustigerweise sollte sowas doc…

Das Discover System sieht aus wie ein Drittanbieter Nachrüstsatz, diese Fake-Auspuffblenden gehen gar nicht ( wie schon auch bei Mercedes ) und ich muss sagen, dass mir das Lichtdesign der aktuellen Scheinwerfer besser gefällt - das wirkt viel aggressiver. Was mir aber gefällt ist der digitale Tacho. Meint ihr, es wird irgendwie eine Möglichkeit geben das nachzurüsten?

Die Gebrauchtwagen Garantie greift bei Scheinwerfern nicht. Das musste ich selber erleben. Da geht, wenn überhaupt, nur was über die Gewährleistung. Bei Staub aber auch da nicht weil das einfach bauartbedingt ist.

Lebenslang Garantie sicher nicht. Aber sofern der Autokauf noch nicht lange her war, sollte das über die Gewährleistung laufen - ähnlich wie bei mir. Wie gesagt. Der Kunde kann für diesen Fehler gar nichts. Er basiert weder auf falscher Handhabung noch auf Verschleiß. Wieso soll ich mich dann damit zufrieden geben? Ein Scheinwerfer ohne Steuergerät und Arbeit kostet 1060 Euro, mit DLA! Da kann ich doch etwas Qualität erwarten und nicht diese Glubschaugen, die ich momentan verbaut habe. Und dann…

Und genau so sollte man sich nicht abwimmeln lassen. Was hat das Alter oder die Laufleistung mit Pfusch seitens VW zu tun?