Suchergebnisse

Prüfe mal ob sich an der Kupplungsaufnahme Rost über den Winter gebildet hat. Ich meine die schräge Fläche in der die Plastik-Keil als Kupplungsersatz sitzt. Hatte das letztes Jahr an meiner Westfalia, danach schnappte die Kupplung kaum noch ein. Habe den Rost entfernt und gut gefettet. Seitdem ist Ruhe, auch mit 1500kg am Haken und tiefergelegt.

Steht im VdTÜV-Merkblatt 751 von 2018. Daran müssen sich Fahrwerkshersteller halten um TÜV Gutachten zu erlangen. Sollte dein TÜV Prüfer Zugang zu haben oder mal nach googeln. Hatte die Diskussion mit unserem KÜS vor Ort als noch das Bilstein B16 in meinem Wagen verbaut war. Eingetragene Tiefe 340, Fahrzeug mittlerweile auf 348-350, er wollte erneute Spureinstellung sehen. Kurzer Hinweis auf 751 und es war kein Thema mehr. Fahre trotzdem nicht mehr dorthin

Zur Erlangung eines TÜV-Gutachtens muss ein Hersteller wie KW die Prüfungen aus VdTÜV-Merkblatt 751 am Fahrzeug / Prüfstand nachweisen. Zulässige Einstellbereiche (höchste und tiefste Position) ergeben sich aus zahlreichen Prüfungen. Für die höchste zulässige Position sind die Ausfederwege und die Wirksamkeit der Druckpuffer zu beachten. Die Ausfederwege werden bei Gewindefahrwerken häufig reduziert, das sollte aus meiner Erfahrung aber kein Problem sein. Gefordert werden 40-50mm. Ausgehend von…

Unter folgendem link kannst du dir Gutachten, Einbauanleitung, Einstellanleitung anschauen: KW GEWINDEFAHRWERK V2 COMFORT Golf 7 GTD Den Einstellbereich kannst du selber prüfen: golf7freunde.de/index.php/Attachment/52189/golf7freunde.de/index.php/Attachment/52191/golf7freunde.de/index.php/Attachment/52190/ Aus eigener Erfahrung mit meinem GTI kann ich dir sagen dass der GTD speziell an der VA schwerer ein muss. Eibach bietet im ProKit andere VA Federn für den GTD an. Damit kam mein GTI (DSG, Gl…

Konnte ohne Probleme alles erforderliche für unseren GTI und Beetle bei erwin beziehen. Beide Autos sind mit uns aus den USA nach D gezogen.

Könntest immer auch den Sensor von rechts links anschließen und den von links rechts. Wandert der Fehler mit dem Sensor?

AMP MCP 1.5K TE Teilenummer 1241375-1

Erinnert mich an Bremstests in der Reifenerprobung. Sieht aus als hätte die Heckscheibe schöne Kalkreste vom Nasstesten. youtu.be/IYmpkj3_AY0

Gestern Köln-München. Heute München-Wörthersee-Skigebiet in Slowenien. Selbst mit dem Eibach Pro-Kit, 3 Personen und Gepäck kein Problem auf den Schotterstraßen zur Skihütte rauf. Meine Tochter hat alles sauber umschifft, Alltrack Unterbodenverkleidung unbenutzt. golf7freunde.de/index.php/Attachment/50954/golf7freunde.de/index.php/Attachment/50955/golf7freunde.de/index.php/Attachment/50953/

Überall bekam ich gesagt das die Nachrüstung bei LED-TFL nicht geht, blauertacho wollte sogar eine Fahrgestellnummer von mir haben bevor sie die Leuchten verschicken. Das die von meinem Nachbarn mit Halogen-TFL war wussten die ja nicht ;-). Hab den Umbau wie im oben beschrieben vor 3 Jahren durchgeführt. 55tkm später funktioniert immer noch alles, und ich bin weiterhin sehr zufrieden mit den OSRAM Leuchten. Weltweit sind mir min 5 weitere Umbauten bekannt. Der Umbau von DLA Scheinwerfern hat be…

Kann das Getriebe auch nicht separat einstellen. Nach Auswahl Motor Sport geht das Getriebe in S. Stelle ich den Motor ab und starte erneut im Modus Individual bleibt Motor in Sport, aber Getriebe startet in D.

Hast du im FPA auch einen Individual-Modus? In meinem US GTI habe ich dort den Antrieb auf Sport gestellt. Damit habe ich die andere Gaspedalkennlinie. Natürlich steht beim ersten Auswählen von Individual auch das Getriebe in S, danach bleibt es bei jedem weiteren Motorstart in „Individual“ aber in in D.

"2 Fehlercodes gefunden: 10506 - Lampe für Schlussllicht links 14602 - Lampe für Brems- und Schlusslicht links" Mag da falsch liegen, aber das klingt für mich nach zwei unterschiedlichen Schlusslichtern: Innen und Außen. Laut Schaltplan sind die Massen für beide inneren Rückleuchten auch am linken Radhaus. Prüfe auch mal die Steckerverbindung der inneren linken (ggf. auch rechten) Rückleuchte auf Korrosion am Stecker/Platine. So könnte das Fehlerbild aussehen: golf7freunde.de/index.php/Thre…kla…

Pin2 das braune Kabel ist Masse und sollte dort hingehen: golf7freunde.de/index.php/Attachment/49867/

Anhänger Samstag . Ein paar Rhombusbretter holen bevor es keine mehr gibt… golf7freunde.de/index.php/Attachment/49836/golf7freunde.de/index.php/Attachment/49835/

Der FL Variant nutzt Leuchte16/17 für die inneren Standlichter und nicht Leuchte27.

@Pierre_R_7 Kein Problem, wir helfen doch gerne.

Ich sehe keine Codierungsänderung für Leuchte27. Nach deinem Plan ist dort Pin1 an jeder Leuchte angeschlossen. Probiere mal LichtfunktionA27 auf Klemme30G Lampendefektbitposition 27 auf 00 Fehlerort mittleres Byte (…) 27 auf 00

Bei AKD Golf 7 Limousine Rückleuchten war das meines Wissens nur ein Dimmwert-Thema und kein Lastwertthema.

golf7freunde.de/index.php/Attachment/48985/ Nach meinem Verständnis sind die äußeren Leuchten wie folgt angeschlossen: Pin1 | schwarz | Masse Pin2 | rot | Standlicht Pin3 | blau | Bremslicht Pin4 | gelb | Blinker Blau und Gelb werden von der äußeren Leuchte zur inneren Leuchte verteilt. Einige der AE Golf 7 LED-Rückleuchten funktionieren bei der Bremslicht/Standlicht-Unterscheidung nur, wenn die Dimmwerte "korrekt" gesetzt sind. Als Basis dienen oft die OEM-Dimmwerte der vFL LED Rückleuchten. D…