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Der Tipp mit den Wohnwagen Keile ist genial. Gerade mal schnell gegoogelt und sowas gefunden: Froli Mega Keil-Set - Camping- & Outdoor-Zubehör Damit sollte das alles passen. Insgesamt sind es ja gleich 4 Keile im Set.

Sagt mal wie reagieren eure Werkstätten wenn ihr mit den tiefen Autos ankommt. Denn so einfach auf die Bühne ist es ja dann nicht, es sei denn diese ist im Boden eingelassen. Welche mit Schwenkarm bekommt man ja nicht so einfach drunter.

Also bei 28cm könnte langsam die Antriebswelle anklopfen, ansonsten sollte es keine Probleme geben. Ausser mit den Grünen

Aus welchem Grund kommst du denn vorne nicht weiter runter? Kein Restgewinde vorhanden oder etwas anderes?

Ob Gen 1 oder 2 kommt auf dein Baujahr an. Wie da ändert sich nichts? Zeigt keine Geschwindigkeit an oder was meinst du?

Ja bei uns in Deutschland entscheidet das der Prüfer. Schon oft erlebt, das welche die es gut finden was wir mit unseren Autos machen, dir die Sachen problemlos eintragen, wo ein anderer dich vom Hof jagt. Da ist die Tiefverlegung das beste Beispiel. Aufgrund der nicht vorhandenen Gesetzeslage zwecks Bodenfreiheit entscheidet der Prüfer ob er es für "verkehrssicher" hält oder nicht. Egal ob 8cm Bodenfreiheit oder 6cm. Wenn nichts schleift und alles schick ist trägt er es ein, wo ein anderer es …

Zitat von vejita: „Das gepfefferte hat doch ne Vorspannfeder, das kann man mit der Hand zusammendrücken zum drehen. Bzw. kann man die Federn so auch ohne Federspanner rausnehmen, wenn man es verstellen möchte. Wagenheber und Rad runter reicht eigentlich, um da ran zu kommen. “ Ja das hat auch hinten eine Vorspannfeder. Muss ich morgen mal gucken, ob ich die Feder mit einer Hand soweit zusammengedrückt bekommen um den Verstellteller drehen zu können.

Ansonsten bleibt ja nur die Feder ausbauen.

Dann könnte man doch die Feder leicht mit Federspanner zusammendrücken und dann den Verstellteller drehen, oder?

Ja ist nen gepfeffertes KW. Hab leider keine Bühne zur Hand, das ist das Problem.

Gar nicht... Ich fahre vorne aktuell 315mm und hinten 305mm und bin so bei ca 9cm. Wollte heute hinten rechts etwas nachstellen, jedoch dreht sich das Gewinde mit. Muss wohl die Feder raus, damit man das drehen kann.

So ich war dann mal beim TÜV und hab gefragt. Egal was im Gutachten steht zählen die 8cm. Sicherlich kann man auch tiefer eintragen meint er, jedoch nimmt die Polizei wohl stets die 8cm als Grundlage.

Also ich bin mitten 30 und mein erstes Auto war ein Golf 2 ohne Zentralverriegelung. Also kenne ich auch die "damaligen" Zeiten. Und ich finde es unglaublich klasse, das Auto zu öffnen und den Motor zu starten ohne den Schlüssel bedienen zu müssen. Tür auf, rein setzen, Knopf drücken, losfahren. Einfach toll. Sicherlich bürgt es eine Gefahr und die möchte ich nicht klein reden, aber wie viel größer ist das Risiko das sie das Auto klauen, weil es Keyless hast??? Aber im Prinzip ist es richtig, d…

Ich wusste das schon und habe mich trotzdem bewusst für das Keiles entschieden. Einfach weil es ein enorm Komfortabel ist. Und das leidige Schlüssel suchen im der Tasche, im Rucksack etc überflüssig macht. Eins ist ganz klar, wenn jemand dein Auto klauen will dann macht er das, egal ob Keyless oder nicht. Ausserdem muss man sehr nah an den Schlüssel ran um das Signal abzugreifen.Letztendlich muss aber jeder für sich entscheiden, ob er das minimale Risiko eingeht oder nicht.

Sagt mal wie es denn nun wirklich die Sachlage bei der Tiefe? Es gibt ne Höhe im Gutachten, beim gepfefferten KW sind das 300mm Abstand Radmitte / Kotflügel. Bei anderer Rad/Reifen Kombi etc wird es eh eine Einzelabnahme. Dann gibt es ja noch diese "8cm" Richtlinie. Wenn ich das gepfefferte nun vorne auf 300mm stelle, habe ich keine 8cm mehr, sondern irgendwas um die 7 - 7,5cm. Was zählt denn nun wirklich?

Ich bin vorher einen Passat 3C Variant 2.0 TFSI gefahren. War ein klasse Auto und sah mit etwas Tiefgang mega aus. Aber irgendwann muss auch mal was neues her

Ja hab den Umbau schon die ganze Zeit verfolgt. Echt genial was die immer so zum See auf die Beine stellen.

Ich werde die Woche 215er Reifen auf die Santiagos ziehen und nen gepfeffertes KW V2 einbauen lassen.

Ja geht ums tief fahren und die Santiagos sind ja nur 7,5 breit. Von daher ist nen 215er schon okay, solange es mit der Traglast passt.

Hab da zwar noch keine Erfahrung, aber ich würde evtl aus 2 Stück eine neue bauen, da die alten sicherlich von den Maßen nicht mehr passen.