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DSG ist immer so eine sache. da wäre ich echt vorsichtig mit einem tuning, aber bei manueller schaltung kannste so viel nm machen wie du willst. da passiert nichts auch zu unterscheiden ist eine kennfeldoptimierung oder ein zusatzsteuergerät. diese läuft dann nur parallel zum normalen steuergerät. dadurch werden dem motor nur dann andere werte vorgegaukelt, wenn auch die leistung abverlangt wird. alles in einem denke ich schon, dass ein chiptuning wo man etwas mehr geld als normal zahlt auch si…

Ich auch :)))

nicht ganz. abt übernimmt die garantie von vw. im falle eines schadens kann man am steuergerät erkennen durch was der schaden entstanden ist. es wird keine kennfeldoptimierung durchgeführt, sondern eine externe box eingebaut. deßhalb ist es ziemlich einfach zu erkennen durch was der schaden entstanden ist. ein gegenseitiges hin und her schieben gabs früher öfter mal. aber seitdem vw abt vorschreibt externe boxen zu verwenden, gibt es dieses problem nicht mehr. alles in einem ist es die "origina…

oder bei abt, dann behälste die garantie

Ähm, also ich muss meine heckklappe per hand öffnen xD. Wenn ich den knopf drücke entriegelt das schloss nur.

wenn ich die heckklappe öffne kommt sie mir komplett entgegen bis der kofferraum auf ist xD. oder versteh ich das grad falsch? Quietschen ist aber keins zu hören.

Das ist aber sehr viel. :O

Hört sich bei mir so an als komme vom hinteren rechten gurt. Leise vibrationen. Hört sich manchmal so an wie das rauschen wenn man kein empfang hat im radio xd

Hallo zusammen, mir fallen seit einigen Tagen/Wochen Vibrationsgeräusche aus dem Heckbereich auf. Das Geräusch kommt aus der Gegend des Tankdeckels, Anschnallgurt hinten rechts, hintere rechte Tür o.ä.. Bei Unebenheiten oder auch einer "rauen" Straße vibriert es von hinten. Können es die berüchtigten fehlerhaften Stoßdämpfer beim Golf 7 sein? Gruß Marco

Ich habe ebenfalls eine box von ABT drin. bisher ca. 6000km damit gefahren. alles super bisher. kraft ist erheblich besser. fährt sich wie ein neuer motor spritverbrauch ist langfristig um einen halben liter zurückgegangen bei schnellerer fahrweise als vor dem tuning. also bisher top

Bau dir ne box von ABT rein. Kostet zwar etwas mehr aber haste auch mehr von

Ich tanke auch nur v-power aber auch weil ich ein chip hab. Der motor läuft deutlich ruhiger und die beschleunigung ist um längen besser. Aber ich denke bei einem gechippten motor ist das nochmal ne andere geschichte.

Das sind echte original teile in neu? Will die haben kosten ja nur 260€ oder so

Wie viel haste für das tuning bezahlt wenn ich fragen darf?

Der chip muss auch erstmal eingefahren werden so nach ca 800km sollte die mehrleistung spürbarer werden

400nm ist doch ne ansage

woher soll ich wissen wie es auf der beifahrerseite ist wenn ich der fahrer bin? xD spaß beiseite, aber ich denke es ist auf beiden seiten gleich laut/leise. fahrt mal einen polo mit 60 ps. dann wisst ihr was laut ist (nicht nur der motor)

ich habe ab ca. 130/140 kmh auch windgeräusche. ist doch aber normal oder nicht?

Tach zusammen, mal wieder eine sache die mir aufgefallen ist und ich mit euch teilen wollte. ich weiss nicht wie es bei anderen golfs ist aber bei mir knacken verschiedene stellen wenn ich über unebenheiten fahre. mal knackt/knarzt für ein bruchteil der sekunde die lüftungsausströmer, mal die mittelkonsole usw... wenn ich auf betroffene stellen auch mit der hand gegendrücke, kann ich die geräusche reproduzieren. hört sich alles so an, als wäre zwischen den bauteilen spielraum und bei einer reib…

Was du vllt meinst ist das normale rasseln eines TSI motors. Leute die vorher keinen TSI gefahren sind fällt es halt auf das sich der Motor "komisch" anhört, bzw das was rasselt.