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Hallo Leute, ich habe vor kurzem in meinem Golf die Rückfahrkamera High installiert und seit dem bemerkt, dass der Ausparkassistent die falsche Seite bei einem vorbeifahrendem Fahrzeug aufleuchtet, sprich Fahrzeug kommt von hinten rechts, aber auf der HU wird hinten links angezeigt. Wisst ihr, woran das liegen kann?

Gekauft habe ich es bei Autodoc. Habe es in meiner bekannten freien Werkstatt einbauen lassen.

Sieht eindeutig nach Undichtigkeit aus. Habe bei meinem GTD erst vor kurzem ebenfalls LLK und AGR Kühler getauscht, da ich ebenfalls Wasserverlust bei Regeneration und höheren Geschwindigkeiten hatte. Bild im Anhang.

Hallo Leute, mir ist seit langem aufgefallen, dass mein Motor nach dem Abstellen klackert (nicht immer). Leider kann ich kein Video anhängen. Daher teile ich den Link von einem anderen Forum (Video im ersten Beitrag. schlagen-bzw-klappergerusche-beim-motorabstellen--vw-golf-vii-van- Ich dachte an ZMS, aber im Internet habe ich mich durch die Foren gelesen und auch nach einem ZMS-Tausch, war das Geräusch noch vorhanden. Hat jemand dasselbe Geräusch schon mal gehört? Wisst ihr woher es kommen kön…

Was ist denn der Unterschied zwischen FL und vFL Kamera?

Bei dieser Teilenummer kann ich dir leider nicht behilflich sein. Ich habe auch erst vor kurzem nachgerüstet und musste di SW downgraden, damit das Bildschirm die OPS auf dem Display beim näheren eines Gegenstandes anzeigt. Ich hatte aber eine andere Teilenummer: 5Q0980568B

Kannst du Teilenummer und SW-Nummer teilen?

Hallo Leute, seit dem Kauf vor knapp 5 Jahren habe ich Probleme mit dem Starten des Motors. Dabei handelt es sich nicht um das bekannte lange Orgeln. Der Motor wird sehr stark geschüttelt sprich sehr rauer, unrunder Motorstart. "Manchmal", wenn Start/Stopp an der Ampel aktiv ist, springt der Motor super sanft an. In der Regel aber wie im Video. 1. Video: Kaltstart - youtu.be/1oc4DjZFhCA 1. Video: Erneuter Start nach dem Kaltstart - youtu.be/U9adg8nKhT8 Was bereits alles getan wurde: 1. Batterie…

Hast du einen Link dazu?

Kurze Rückmeldung: Nach dem Aufspielen der 6C_5Q0980568B_180 aufgespielt und Dataset drauf. Jetzt funktioniert alles, auch die PDC-Taste. Allerdings lässt sich PLA im 6C nicht kodieren, hat aber keine Auswirkung auf die Funktion (bis jetzt).

Bild beim Einlegen des Rückwärtsgang ist vorhanden, allerdings ertönt beim Drücken der PDC Taste nur der Ton ohne OPS bzw. Bild.

Aufgerüstet auf MIB2.5 bzw. MIB2GP

So, die Kamera funktioniert endlich! Folgende Daten habe ich verwendet: FL_5Q0980568B_250.ODX 6C_5Q0980568B-GOLF7 Kodierung auf einen Schlag und nicht einzeln kodieren. Allerdings funktioniert die PDC-Taste nicht. Der Ton ertönt, aber es kommt nicht die Anzeige. Des Weiteren kann ich in 6C PLA nicht kodieren. Habt ihr einen Vorschlag?

Vielen Dank!!!:) Ich habe dieselbe Datei verwendet und alles nach Anweisung kodiert, sprich Gateway 6C Eintrag, 5F Byte 19 auf 0, BAP Gen2 VPS und bei PLA OPS 360. Das mit dem ABS habe ich nicht verstanden.

Habe ich mehrmals versucht, leider ohne Erfolg. Kann es an falschen Parametern liegen? Habe die Flashdatei 5Q0980568A mit den Paramtern von 6C_5Q0980568-Golf7 aufgespielt. Kodierung wird im Nachhinein allerdings nicht akzeptiert. Fehlermeldung in 6C ist "Steuergerät nicht kodiert" und keine "Grundeinstellung".

Habe exakt dasselbe Problem, nur das es sich bei mir um den 5Q0980568B handelt. FRF und XML sind drauf, aber Kodierung nicht möglich. Wie kann man Datensätze löschen, wenn bereits aufgespielt worden ist?

Hi Leute, ich habe ebenfalls die RVC+ sprich die Kamera (5Q0980568B) mit den dynamischen Linien nachgerüstet. Die Kamera hatte keinerlei Daten bzw. Parameter. Mit Odis habe ich folgende Flashfiles bzw. Parameter aufgespielt allerdings ohne Erfolg: FL_5Q0980568A__0180.frf 6C_5Q0980568B-GOLF7 Nach dem Flashen kann ich allerdings nichts kodieren und wird verweigert. Kann jemand einen Rat geben bitte?

Hallo, eine Rückmeldung bzw. Langzeiterfahrung wäre super!:) Wie sieht es mit der Qualität der Austauschgläser aus? Sind die hochwertig genug, sodass Diese paar Jahre halten?

Das ist der schwierigste Teil der Aufgabe. Die beiden Plastikhalterungen der Sonnenschutzblende sind mit Klammern am Dachhimmel verklippt. Pro Halterung sind es zwei Klammern, sprich vier pro Sonnenschutzblende und acht insgesamt. Eigentlich bräuchte man ein Spezialwerkzeug, um die Klammen zu lösen. Ansonsten wird sehr wahrscheinlich die Halterung für die Abdeckung der Klammer beschädigt. War zumindest bei mir der Fall. Falls kein Spezialwerkzeug vorhanden ist mit zwei Schraubenziehern, die „Fe…

Ich habe in Erinnerung irgendwo gelesen zu haben, dass das Hoch- bzw. Runterfahren der Fenster zwischen Zündung ein und Motor ein die Grundeinstellung löscht. Passiert mir ebenfalls sehr oft. Danach muss ich immer neu kalibrieren. Ob das tatsächlich damit zusammenhängt, kann ich allerdings nicht sagen.