GTD - Active Sound defekt

    Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen

    Diese Seite enthält Affiliate-Links, für die wir entschädigt werden können, wenn Sie über den Link einen Kauf tätigen.

    • Als quantitativer Messwert für die Impedanz ist die DC Messung ungeeignet.

      Hier auch recht gut beschrieben für „Nicht-Elektriker“ ;)

      impedanz-wie-verstaerker-und-lautsprecher-zusammenarbeiten

      Viele Grüße.

      ID.4 Pro Performance 150 kW Gletscherweiß
      Golf VII GTD DSG Limestone DCC Sport&Sound NSW AssistPaket Keyless MediaIn Dynaudio DiscoverPro ParkLenk RearView AHK
      VCDS USB-HEX-CAN
      e-up! CCS Klimatronic Sitz- u. Frontscheibenheizung RFK GRA DAB
      Golf VII Sportsvan 1.4TSI DSG Pano StandHzg RearView AHK
      Beetle Cup 1.2 TSI Platinumgrey Bi-Xenon Panodach
      Cross Touran TSI / Golf VI Highline TSI DSG / Audi A3 8L 1.8T / Polo 2F G40 / Polo 2 GT
      ANZEIGE
    • Dank dir für die Info dazu. Scheint also breit zu streuen und nicht so messbar mit meinem Mitteln.

      Bin da schon etwas weiter gekommen und vermute, dass das Stg ein Problem hat oder der Datensatz nicht passt.
      Falls wer hier Zugang zu den aktuellen Flashdaten hat von VW wäre es toll wenn mir wer helfen könnte für das 160er stg. :)

      Fahrzeug: http://www.golf7freunde.de/index.php/Thread/7742-Maxi-s-Lapiz-Schnitte-D/ :thumbsup:
      VCP + VCDS USB-HEX-CAN + O**S Besitzer

    • Neu

      Hallo liebe leute, ich bin gerade mit demselben Problem beschäftigt und komme nicht weiter. Der Lautsprecher im Auspuff ist erneuert worden und funktioniert einwandfrei. Zur Prüfung habe ich ganz einfach eine audioquelle angeschlossen direkt oben am Stecker in der C-Säule zum Steuergerät und es kommt wunderbare Musik direkt aus den auspuffrohren.
      Aber vom Motor Sound keine Spur. Am Wochenende habe ich mit VCDS ausgelesen und es taucht der Fehler auf keine Kommunikation zum Steuergerät. Nun habe ich weiter geprüft es kommen keine 12 Volt Spannung am Steuergerät an bei eingeschaltet hat Zündung. Oder liegt da erst Stromdranuf wenn der Motor läuft? Gibt es da eventuell doch eine Sicherung für, aber ich denke eher nicht. Jetzt habe ich mir schon ein anderes Steuergerät bestellt was die Tage kommt. Aber ich glaube jetzt bald liegt es gar nicht dran.
      LG Thomas

    • Neu

      Dann hätte ich noch ein paar Anliegen hierzu. Es wurde hier erwähnt, das für den Geräusch Erzeuger unter der windschutzscheibe für den Innenraum ein anderes Steuergerät zuständig ist. Meinen Ermittlungen nach geht das alles über das eine Steuergerät in der C-Säule. Bin jedoch nicht sicher,wo sollte das sich dann befinden?dieses Teil funktioniert bei mir nämlich auch nicht, bei der stellglieddiagnose jedoch schon.
      Wäre mehr als dankbar für ein paar Tipps.
      LG

    • Neu

      Tommi 2706 schrieb:

      Oder liegt da erst Stromdranuf wenn der Motor läuft? Gibt es da eventuell doch eine Sicherung für, aber ich denke eher nicht.
      J943 -> SC48 oder SC52 (Je nach Fertigungsdatum) = Klemme 15a (Spannung bei Zündung ein).


      Tommi 2706 schrieb:

      Meinen Ermittlungen nach geht das alles über das eine Steuergerät in der C-Säule. Bin jedoch nicht sicher,wo sollte das sich dann befinden?dieses Teil funktioniert bei mir nämlich auch nicht, bei der stellglieddiagnose jedoch schon.
      J869 -> SC34 = Klemme 15a (Spannung bei Zündung ein). Sitzt im Wasserkasten und hat nichts mit dem Steuergerät J943 an der C-Säule etwas zu tun.

      Wurde wahrscheinlich per VCDS, etc... auf 0% gestellt.

      https://ao-auto-tech.top/

    • Neu

      @'einsjott6 hab erstmal vielen Dank für deine Hilfe. Ich habe jetzt tatsächlich erst das andere Steuergerät im wasserfallkasten hinter diesem Körper Schall...entdeckt. nun zum anderen Steuergerät in der C-Säule. Das trägt die teilenummer 5g0907160. Deine Angabe j943 Sc 48 Sc52 höre ich zum ersten Mal.pin 7 u8 haben etwas dickere Kabel und müssten eigentlich Klemme 15A und Masse sein. Es liegt aber kein Strom an. Oder eventuell doch eins von den anderen 4 Pins. Lässt sich schlecht messen mit der Spitze vom stromprüfer. Ich möchte auch nicht unbedingt bei abgeklemmten Steuergerät und Zündung an den Strom versuchen zu messen. Dann habe ich vielleicht den nächsten Fehler hinterlegt.
      Es handelt sich hier um einen Golf 7 GTD von 10/2013.

    • Neu

      Ich könnte Dich umarmen,in der Aufregung habe ich nicht kapiert,dass Du die Sicherungen damit meinst.Nr 52 war tatsächlich durch ,das gibt es doch gar nicht.es steht aber auch wirklich nirgends geschrieben,nicht mal im Bordbuch.jetzt kommt Strom hinten an und das Steuergerät wird warm.leider ist die Batterie fast leer durch die viele Bastelei.ich melde mich, sobald der Motor läuft.
      LG

    • Neu

      Ich verstehe die Welt nicht mehr.wenn ich an Pin 7 u 8 am Stecker vom Steuergerät ein Audiosignal drauf gebe,funzt der Lautsprecher vom feinsten ohne Unterbrechung,auch wenn ich stark am Auspuff wackel.das sind aber doch die Pins zur Stromversorgung vom Steuergerät (rot und braun).unterm Wagen am Auspuff habe ich andere Farben als oben am stecker.also gehen die Kabel nicht in eins durch .kapier ich überhaupt nicht.

      ANZEIGE