Golf 8 kein Dreitürer mehr

Ich glaub die Diskussion lässt sich endlos weiter führen.

Über Geschmack kann man ja eh nicht streiten.
Und den Nutzen von 3 oder 5 Türen sieht jeder für sich persönlich anders.

Und Einsteigen, drin sitzen tut wohl auch jeder Anders.
Genauso wie die Garagen unterschiedlich breit sind.



Wir müssen uns eh drauf einstellen, dass es so kommt.

Man hätte aber den Polo als (ex-) "Klein"-wagen zur 3- Türer Option lassen können... finde ich.

Aber gut sogar den up! gibts als 5- türer....

Ansonsten TT usw. aus der sportlichen Ecke.

Wobei das größere Thema das vernetzte Auto sein wird und autonomes Fahren und die Welt der Dinge. Wenn in ein paar Jahren dann die Kaffeemaschine in der Früh keinen dritten Kaffee mehr raus lässt, weil man sonst auf der Fahrt zum Job unterwegs pieseln müsste

@Erzi: Der CC/Arteon ist aber, anders als der i30 Spaceback, mal mindestens eine Klasse über dem Golf

@Parkplatzargument: Dreitürer sind schon deshalb sportlicher, weil man damit immer freiwillig ein Stück weiter weg parkt und - ganz sportlich - mehr zu Fuß geht.

@John: Weitere aktuelle 3-Türer der 200-PS-Klasse unter €30k Neupreis auf mobile.de:

- Toyota GT86
- Subaru BRZ
- Opel Corsa OPC
- Kia Pro'Ceed GT (Auslaufmodell)
- BMW 120d
- Jeep Wrangler Sport 3.6 V6 (Schweiz)
- Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D
- Ford Mustang 3.7 V6
- und, leicht über den 30 TEUR: Toyota Yaris GRMN 1,8L VVT-iE

Der Tellerrand ist manchmal kleiner als man denkt...

Ich finde es gut, wenn es keinen 3 Türer mehr gibt...

Meine Frau hat mir nen 3 Türer verboten, weil "sie keine Lust hat irgendwann wegen etwaiger Kindersitze hinten reinzukriechen".

Wenn es keinen 3 Türer mehr gibt, kann ich mir nichts wünschen was es nicht gibt und bin deswegen nicht enttäuscht

@Zeenargh


Ja, eben. Man muss es positiv sehen. Man kann nichts hinterher weinen, was es nicht gibt

Der demnächst kommende Golf 7 GTI TCR kommt als 3-Türer!

Ich selber hatte mal den Golf 6 GTD als 3-Türer, aber auch nur weil wir vergessen haben ein Häckchen bei 5-Türen machen zu lassen.
Man steigt bei 3-Türer leichter ein, als bei 5-Türer. Besonders ältere und dickere Leute sind die 3-Türer in der Kompaktklasse die bessere Wahl, so meine Erfahrung.
Nervig wurde es wenn eine Fahrgemeinschaft zur Arbeit dazu kamm, da die Kollegen sich ständig hinten rein quälen mussten. Nicht so schön.

Weil man die Türen weiter öffnen muss, habe ich beim Aussteigen wegen Müdigkeit deshalb ein Kratzer an der Fahrertür rein gehauen... das war sehr ärgerlich.

Mittlerweile fahre ich ein Golf 7 GTD als 5-Türer und bin mit dem voll zufrieden, jene die Hinten sitzen müssen sind auch zufrieden
Evtl. hole ich mir den GTI TCR als 3-Türer, der wäre dann mein Spaßauto für Zwischendurch und Wochendfahrten.

3-Türer in Kombination mit Schalensitze ist ganz lustig, das musste der Jan von Ausfahrt.TV schon feststellen:

Also, ob 3- oder 5-Türer, muss jeder für sich entscheiden. Da der 3-Türer ja wohl in Zukunft rausfällt, erübrigt sich die Diskussion. Trotzdem hier noch ein Pluspunkt für den 3-Türer. Hat mir mein Mann heute gesagt. Der 3- Türer hat angeblich eine stabilere Karosserie, da hier die Versteifungselemente besser vesteckt sind und diese nicht durch die 2 zusätzlichen Türen hinten, welche man auf- und zumachen kann, unterbrochen werden. Naja, klingt logisch, aber ich glaub nicht, dass sich das irgendwie negativ auswirkt.

Übrigens hat mir damals die Servicedame bei VW zum neuen Polo gesagt, dass es nicht auszuschließen sei, dass der 3-Türer wieder kommt, sobald die Nachfrage danach wieder steigt. Ich denke, das gilt wohl auch für den Golf. Den Seat Ibiza gibt es jetzt neuerdings ja auch als 3-Türer. Bisher wurden nur 5-Türer gebaut.

Es ist einfach eine Frage des 'gusto', ...mal wieder: jeder hat andere Prioritäten, - ergo: jeder wie er mag!

Vielleicht durch WLTP...

Die Info stammt von einem Bekannten. Den neuen Seat Leon soll es jetzt als 3-Türer und als echten Kombi geben. Ich weiß aber nicht, ob der jetzt erst so rauskommt oder schon im Konfigurator enthalten ist.

Also, ich hab jetzt aus Neugier mal im Internet nachgeschaut, und finde nirgends diese Info bestätigt, wie Jürgen ja auch schon festgestellt hat.
Werde meinen Bekannten beim nächsten Mal fragen, woher er diese Info hat.

Es ist doch besser 2 Türen mehr zu haben als 2 zu wenig zu haben für den gleichen Preis.
Vorne kann man immer gut Einstiegen. Für hinten sind zwei Türen einfach besser.
Der Golf 8 ist ja ein 5 Sitzer

Hallo zusammen,

ich sehe gerade, dass man jetzt den Golf nur noch als 5-Türer bestellen kann. Aktuell fahre ich (wie schon immer) einen 3-Türer. Bei 5-Türern ist die B-Säule einfach zu weit vorne. Ich als langer Mensch (ca. 1,90 m) habe diese dann im erweiterten Sichtfeld, was quasi zu einem größeren toten Winkel führt und insbesondere bei Spurwechseln echt gefährlich werden kann. Habe da schon einige kritische Situationen erlebt, wenn ich mal 5-Türer fahre (z.B. im Urlaub oder den Wagen einer Freundin).
Eigentlich wollte ich zuletzt einen Polo kaufen, aber den gab es schon nur noch als 5-Türer und so bin ich beim Golf geblieben. Wenn das jetzt auch nicht mehr geht, wird der nächste Wagen wohl kein VW mehr sein.
Nebenbei ist das Grundmodell dadurch auch gleich noch teurer geworden. Ich hoffe, die Entscheidung wird noch einmal überdacht und für zukünftige Modellgenerationen revidiert.

VG
Autobaer

Hey @Autobaer

ja das ist ein kleines Manko als großer Mensch (ich 1,93) das manchmal die Säule im Weg ist. Ich umgehe das Problem indem ich ein paar Muskeln beanspruche und mich einfach ein Stück nach vorne lehne

Hallo Zeenargh,

es scheitert ja nicht an fehlender Muskelmasse Im Ernstfall geht es darum, in Sekundenbruchteil mitzubekommen, dass da jemand (plötzlich) ist. Und da ist jeder Zentimeter Sichtfeld entscheidend.

VG
Autobaer

Tja, dann musst du den Todwinkelwarner ordern.

Das ist wahrscheinlich die Taltik von VW dahinter