wenn es großflächig abplatzt ist es schlecht vorgearbeitet.
Eine nachlackierung ist nie so haltbar wie ab Werk.

Poste mal Bilder, wenn die es verkackt haben, würde ich gerade mal den Leuten aufn Schlips treten, dass die es nochmal machen.

Und nachlackiert kann genauso gut sein wie original. Der Lack muss nur dick genug aufgetragen worden sein und Buntlack und Klarlack müssen sich vertragen, dann platzt da auch so schnell nichts ab.

Meine Oryxweisse Stoßstange hat, wie der Rest meines Golfs 110tkm (~90% Autobahn).
Natürlich habe ich Steinschläge aber Lackabplatzer nicht.
Kann Dir Bilder liefern aber ob diese Dir helfen, weiss ich nicht.

Habe mal die Überschrift geändert.
So das man gleich lesen kann was das Problem ist.

je dickere der Lack umso eher Platz er ab.

Das ist meiner Meinung nach vollkommen normal gerade auch wegen deinem Fahrprofil. Über deinen Fahrstil können wir ja nichts sagen/wissen. Habe/hatte auch solche Steinschläge, auch so einen großen. Deswegen nur mein Tipp Lackschutzfolie. Bei mir sieht man die nicht einmal...

Meint ihr echt, dass das normal ist? Auf dem letzten Bild mit dem großen Lackabplatzer sieht es doch so aus, als würde da noch Lack locker dranhängen. Ich persönlich finde, des sieht so aus als würde der Lack nicht richtig halten. Wie viele km bist du jetzt nochmal mit der neuen Lackierung gefahren?

Habe in einer halben Stunde Feierabend, dann mache ich mal Bilder von meinem. Letztes Jahr bin ich 34t km gefahren...

Selbst in dem Kennzeichen sowie an dem Plastikgrill siehst du die Steinschläge.

Auf der Motorhaube habe ich wie gesagt noch eine Lackschutzfolie angebracht. Der zusehende Steinschlag ist noch ein alter... Bei der Motorhaube ging es mir hauptsächlich um Rost. Bei einem neuen Fahrzeug, würde ich auf jeden Fall als ersten Schritt Lackschutzfolien an der Front anbringen.

Auf hellen Lacken siehst du natürlich jeden Schaden sofort. Aber das ist beu weißen Lack ohne Schutzfolie wenig verwunderlich.. Nicht wie bei meinem dunklen Lack. Zeitnah wird der Lack wieder geknetet und schadhafte Stellen mit einem Lackstift ausgebessert. Das mache ich nach jedem Winter.

Da muss ich aber sagen, da sieht's bei dir wesentlich besser aus nach 34tkm, als bei @Nawy bei 15tkm.
Ich bin kein Experte, aber kommt mir schon nicht normal vor.

Ich habe auch einige Steinschläge an der Front, Motorhaube und sogar an der Kante vom Kotflügel (über dem Scheinwerfer)

Das gilt für beide Autos (Pure White und Tungsten Silver Metallic)

Beim R habe ich neben einem PDC Sensor und in beiden Lufteinlässen Lackabplatzer

Ich erachte das als normal - hat mir auch ein Lackierbetrieb bestätigt

Nachlackiert ist bei beiden Autos nix und ich fahre nur Landstraße mit gefühlt 250 Meter Abstand zum Vordermann

Edit: habe mir nun mal das letzte Bild oben angesehen, da fehlt ja schon ein ordentlicher „Fetzen“ Lack. Als ob der Lack zu weich wäre. Bei mir ist er ja mehr „weggeplatzt“ (kleine Flächen)

Mein Golf hat jetzt 125.402 km weg. Die 34t km sind meine Jahresfahrleistung.
Wie gesagt hängt das auch stark von der persönlichen Einstellung wie man fährt ab (kennen wir nicht). Hängt man auf der AB mit wenigen Metern hinter Linksspurschleichern, obwohl rechts alles frei ist (wie ich ab und zu, wenn mir der Gedultsfaden reißt, meistens fahre ich dann einfach rechts vorbei), bekommt man entsprechende Ergebnisse.

Bin auf die Meinung einer Lackierei gespannt. Sehen die in Wolfsburg dir Bilder wie hier, sagen die gleich, dass es Steinschläge sind. Live sieht es immer anders aus und nur das zählt.

Ok. Hätte ich mir nicht so heftig vorgestellt.