Im R Forum wird das DCC hoch gelobt....
Gewindefahrwerk Golf 7 R Variant
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Hab ich auch schon mitbekommen wie ich dieses Forum durchforstet habe - kann ich absolut nicht nachvollziehen.
Aber ohne Catch Can, 400PS, Semislicks auf 18 Zoll, Gewichtsreduzierung, Wahnwitzige Turbo-tausch-Aktionen, KW Clubsport Fahrwerk usw. ist man in dem Forum ja eh ein Außenseiter unter den ganzen Profi Rennfahrern -
Ja das ist inder Tat so - dort pflegt man durchaus eine sehr (schein-)leistungsorientierte Blasiertheit, die mich nach einem kurzen Versuch zu kompletten Rückzug bewogen hat.
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koenigdom schrieb:
Frag mal bei Tunero an, da bekommst du es ohne Aktion günstiger
Pucky schrieb:
Hat den schon jemand verbaut?
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koenigdom schrieb:
Hab ich auch schon mitbekommen wie ich dieses Forum durchforstet habe - kann ich absolut nicht nachvollziehen.
Aber ohne Catch Can, 400PS, Semislicks auf 18 Zoll, Gewichtsreduzierung, Wahnwitzige Turbo-tausch-Aktionen, KW Clubsport Fahrwerk usw. ist man in dem Forum ja eh ein Außenseiter unter den ganzen Profi Rennfahrern
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ich habe mal gemessen wie die Ausgangssituation aussieht mit dem Serienmässigen R Fahrwerk und 18zoll Felgen. Va und Ha 355 mm ca. RMK.
Was hat der Serien Golf7 Variant ohne das Sportfahrwerk, egal ob GTI oder R. Hat der 370 RMK ?2002-2003 >>> VW Polo 86 C Coupe GT
2003-2005 >>> VW Polo G40 Coupe
2005-2009 >>> VW Lupo 16V
2009-2011 >>> VW Golf 1 Cabrio
2011-2013 >>> Audi TT Quattro
2013-2017 >>> Audi A4 B6 Avant Quattro
2017- >>> VW Golf 7 R Variant -
ich bin der Meinung waren 370mm
Der sieht nur klein aus!
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Golf 7 Variant mit R-Line Sportpaket (-15mm) RMK 365mm rundum.
Alle bisherigen Angaben hier im Forum deuten auf RMK Standard von ca. 380mm hin.Gruß
Rolf
Sag doch einfach, wir fahren Golf! -
Ok also Golf 7 Varia oder Limo Serie ohne Sportfahrwerk RMK 375-380mm
Und als GTI, R oder R-Line -15mm Sportfahrwerk dann RMK 360-365mm korrekt?2002-2003 >>> VW Polo 86 C Coupe GT
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Der R ist 20mm tiefer als Serie
Und mit DCC nur 10mm
GTI, GTD, R-line, Sportfahrwerk sind 15mm
Mein R hat 350/360, mein 1.2er hat 345/345 mit 30er Federn, Serie waren das dann grob 370 weil er ist nicht ganz 30 runter gekommen (nur 27 oder so)
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Der R mit DCC nur 10 mm tiefer als Serie? Ohne DCC wäre er -20mm?
Und GTI, GTD etc sind -15 mm? Oh mann, also bin ich nur -10mm als Serie. Hmm... Bin ja seit Jahren auf Gewinde am fahren, hätte aber auch Interesse daran gehabt auf "nur" Federn zu gehen und mit 19 Zöller drauf sollte es ja auch gut aussehen.
Jemand hier im Forum der ein R hat und 19 Zöller drauf hat mit nur 30er oder 40 er Federn? Würde gerne sehen wie der Tiefgang auschaut und mir reichen würde, bevor ich jetzt das Gewinde bestelle (mit DCC Stillegung)
Ausgang ist gerade ca 355 RMK und würde gerne so auf 320/325 RMK runter damit es mit 19 Zöller gut auschaut2002-2003 >>> VW Polo 86 C Coupe GT
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320 ist sogar für viele Gewinde schon Aua.. das ist mit Federn nicht erreichbar.
320 ist eigentlich bei den Standart KW, ST, Vogtland,.. Gewinden die geringste eintragbare bzw. Fahrbare höhe
Da würd ich ein gepfeffert kaufen und hochschrauben -
Ich fahre
320/325 mit 19Pretorias und Platten
Schleift schon ein bisschenGolf 7R Variant
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Kw dcc
Golf 7R Variant
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ok. Alles klar... haste nen bild von der seite von deinem mit den 19zoll pretorias +kw gewinde? Würde gerne mal sehen.
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Den würde ich wohl auch nehmen
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genauso soll auch mein tiefgang werden, allerdings ohne schleifen
Sieht top aus
Haste noch Restgewinde bei deinem KW DCC?2002-2003 >>> VW Polo 86 C Coupe GT
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Hinten nein
Vorne geht noch was
Ja Schliff weil ich zu breite Distanzen drauf hatte
Mittlerweile auch schleiffrei
Vorne 8 und hinten glaub ich 12
Muss noch auf sommerlich umstecken
Bei ha 2 grad SturzGolf 7R Variant
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