schau mal bei KW
da ich es selbst fahre kann ich dir das V2 empfehlen!

erkundige dich doch einfach mal bei dem Tuner deines Vertrauens; evtl. ist ja auch eine andere Variante für dich besser geeignet! Empfehlen kann ich dir EAH-Customs

Mahlzeit, mein ersten Beitrag hier Also HALLO!
Starten wir doch direkt mal mit der Frage welches Fahrwerk.
Die Frage hier ist wie tief möchtest du fahren und wie ist deine Fahrweise?
Ist hier ein KW V2 schon nötig oder reicht auch ein V1. Aus Erfahrung kann ich berichten das 80% der Leute die ein V2 oder V3 fahren noch nie an Zug / Druckstufe etwas geändert haben.
Die Fahrwerke sind sehr ausgeglichen sprich V1 für den Alltag ausreichend gut straff mit Restkomfort

Falls du aus NRW kommst würde ich mich mal bei IS RACING melden Die Jungs haben in den letzten Monaten Zahlreiche MK7 Gewinde verbaut.

Ganz nett und einen super Service bekommst du auch bei AH-Exclusive-Parts da bekommst du alles was du brauchst. 30-60mm 60-110mm 60-140mm auf Anfrage etc.

Viel Erfolg. Vielleicht konnte ich ja helfen

Grundsätzlich würde ich immer direkt zum V2 greifen, da Deutsche Dämpfer verbaut sind. Das V1 hat Alko Dämpfer aus Spanien. Und natürlich die Härteverstellung.
Wenns dann noch richtig tief gehen soll, dann gepfeffert.com V2 Street Competition 140mm

Sicherlich ist ein V2 die bessere Wahl Die Frage ist ja auch wieder wie viel möchte man ausgeben? Hatte 2Jahre ein AP im Passat 3c und war voll zu frieden. Würde aber nie wieder zu einem AP greifen wenn es um meinen MK7 geht.
gepfeffert.com Ok da hat jeder so seine Erfahrungen.

Falls du wieder 60mm fahren möchtest wird es bei einem normalen V1 Gewinde relativ hart. Ein V2 wäre da auf jedenfall die bessere Wahl! Auf Anfrage gibt es bei anderen Herstellern wie z.B. H&R auch Fahrwerke mit 50-90mm da würdest du auch noch weiter runter kommen und bei ner Tiefer von 60mm mit genug Vorspannung fahren sprich Komfort

also zu dem das dass V1 Hart wird wenn man tief fährt kann ich nicht bestätigen.

Ich bin wirklich am Anschlag und ich persönlich (mit kind und Frau;-) nicht unangenehm:-)

Mein Fahrwerk ist erst straffer mit meinen 215 35 19 und recht hohem Druck härter geworden.

lg

Ein V1 hab ich noch abzugeben,-)

habs nochmal per email versucht. lg

Wollte gerade sagen Alessandro du fährst ja jetzt auch tief :p Dann nimm ihm doch das V1 ab und schau wie gut es sich fährt! Bei einem gebrauchten KW kann man nicht viel falsch machen
Freitag Termin zum Einbau hehehe Bilder kommen dann.

HA ist die gleiche...und bin mir nicht sicher wie die KW V1 ausgelegt sind aber von der Achslast könnte das noch reinfallen... nur weis ich nicht ob der 2.0tdi ne 55mm aufnahme hat ?! ich denke schon!
1.4TSI haben 50mm Federbeinaufnahme..(zumindest meiner)

Habe auch den 2.0 TDI und man muss Auf jeden Fall auf die Achslast achten. Ich habe VA 1050kg.
Hast du schon dein Fahrwerk?

Offene Frage ja ist drin kann bis auf den Boden drehen und nein TÜV sagt mir nichts