Das abbremsen hat meiner mit pla 2 nicht gemacht
Rangierbremsfunktion
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So lange das nicht zuverlässig funktioniert, lasse ich den 2.0 drin. So bald der drin ist, bremst er auch wieder.
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Meiner mit PLA 3.0 hat gut funktioniert. Jedoch hatte ich ja die Parameter vom Skoda Octavia drin. Diese haben für den G7 Variant nicht ganz gestimmt, so dass er doch ein wenig zu früh in die Eisen ging.
Dann bekam das STG 76 aber das Termoproblem. Aktuell habe ich keine Rangierbremsfunktion im 5F. Schade.Mein 1. Golf. Nach 21 Jahren Polo 6N.
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So, kann ein Haken dran
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Habe noch einen PLA 3.0 geordert, aus einem T-Roc und relativ neu (2019) und es läuft alles bestens.Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von bluetdi298 ()
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Woran lag es jetzt genau?
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Kann ich dir leider auch nicht genau sagen, da die Stg, von ihrer Bezeichnung und SW, identisch sind.
Eventuell hat auf dem Stg, vom Audi, der Datensatz gefehlt. -
Ja, dann sind die Parameter falsch. Warum nicht aufgespielt?
Mit Steuergeräten aus Audi habe ich schon öfter Probleme gehabt. -
Den Datensatz hab ich ihm aufgespielt also der passt schon, zumindest laut VCP. Ich denke, dass es entweder am PLA liegt oder an dem Datensatz den man bei VCP bekommt. Ich hab @keys nächste Woche bei mir bei ihm geht die Rangierbremse aber wird im 5f ned angezeigt, er hat den gleichen Datensatz drauf wie auch @bluetdi298 da testen wir ausgiebig.
VCP im PA, PAN, REG, DEG, EG Kreis und auch deutschlandweit via remote
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In Telegram zu finden unter: @Grubsche
Anfragen per Mail an: rg.coding.retrofit@gmail.com -
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Jo, ich will's auch wissen
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Edit: jetzt läuft zwar die RBF , aber jedes Mal, wenn ich bzw mein Auto in die Nähe eines Hinternisses kommt und die PDC wird aktiviert, schaltet sich der Blind Spot und Ausparkassist ab.Der PLA ist aber richtig codiert.
Ich steh zwar a bissel auf Herausforderungen, aber langsam wird's nervig
ANZEIGEDieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von bluetdi298 ()
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So, auch gelöst
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Im Stg 10 darf in Byte 3, Bit 3 & 5 nicht aktiviert sein, dann bleiben Ausparkassist und Blind Spot an. -
Gerade die Funktion unfreiwillig erfolgreich getestet. Klappt also auch ohne DSG bzw. Ein Park Assistent.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von HerrVoennchen ()
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Und wer sein hinteren Tongeber behalten will, sollte maximal Index C verwenden.

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was heißt das genau? Ich hatte Index D und habe nicht vermisst. Was genau soll fehlen?
Golfi 30 schrieb:
Und wer sein hinteren Tongeber behalten will, sollte maximal Index C verwenden.
Danke.Mein 1. Golf. Nach 21 Jahren Polo 6N.
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Nein, ich meine den Ton hinten aus dem Tongeber der in der C Säule sitzt. Mit index D ist er aus und kommt vom vorderen. Bein index C ist es jeweils von vorne und hintenbluetdi298 schrieb:
@Golfi 30 meint sicher die Tonart. Er klingt schon etwas gewöhnungsbedürftig.
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Echt
? Ist mir noch gar nicht aufgefallen. Muss ich mal drauf achten. -
Ok, ist mich auch nicht aufgefallen.
Weiß jemand, warum es. Mit Index B nicht geht, obwohl der APK da ist?Mein 1. Golf. Nach 21 Jahren Polo 6N.
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