Hallo wollte mal fragen ob es sich lohnt die Fahrprofilauswahl nachrüsten zu lassen?
Habe den 1.2 TSI. Ohen DCC.
Lohnt sich die Fahrprofilauswahl?
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Meiner Meinung nach: Nein!
Für mich nur in Verbindung mit DCC wirklich nützlich.
Habe die Fahrprofilauswahl verbaut, aber kein DCC. Wirklich schade.
Bin einmal ein Modell mit DCC gefahren, das war viel besser. -
Ich sag mal jein. Man merkt an der Lenkung im Sportmodus doch einen deutlichen Unterschied. Sie wird dann straffer.
Leistung steht auch mehr zur Verfügung. Da wirkt er im ECO und Normal Modus etwas zugeschnürter. Vermute dass dann weniger eingespritzt wird.
Ein absolutes MUSS ist es jedoch mMn nicht. -
Aber die "mehr Leistung" würde ich ja auch durch den Sport modus beim dsg hinbekommen.?
Oder wäre das noch mehr. Mein kleiner muss nächste Woche in die Werkstatt zur Unfallreparatur und ich hab überlegt das gleich mitmachen zulassen. -
Eine Mehrleistung hat er garantiert nicht, ich bin ziemlich sicher das nur die Kennlinie vom Gas verändert wird.
Beim Mini heißt es PowerButten man denkt man hätte 20 PS mehr dem ist aber nicht soGruß Carsten
Und geht auch alles in die Binsen, immer heftig weiter grinsen.
Golf 7 2.0 TDI DSG Edition 40 -
einmal eingestellt verändert man das Profil relativ selten....Ich hab es seinerzeit für 100€ mit konfiguriert. Hat sich gelohnt. Einen Unterschied merkt man definitiv.
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Wenn ich mal nen ganz grünen Tag hab, dann stell ich auf Eco und lass ihn segeln. Die hinter mir freuts...
Ansonsten fasse ich das Teil nicht an.
Würde es mir nicht noch mal kaufen. -
Ich habe das nachgerüstet und kann nur empfehlen. Die Unterschiede fur Gaspedal und Lenkung Kraft sind sehr spürbar, auf AB fährt nutze immer Sport Modus, im Stadt Komfort Modus, wenn ich kleinen Race mache dann individuel.
Es gibt keine dummen Fragen nur dumme Antworten. -
Von mir ein absolutes Ja.
Für Langstrecken auf der Autobahn mit Tempomat -> Eco
Stadt und Kurze/lange Strecken Autobahn mit Spaß -> Sport
Fahrer für die Eltern -> Komfort
Ich möchte es nicht missen, zu mal, wie meine Vorredner schon gesagt haben, der Unterschied ECO - SPORT sehr deutlich spürbar ist"Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe."
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Unnötige Spielerei.
Am Anfang bisschen mit rumgespielt.
Mittlerweile aber fahre ich praktisch immer im Normalmodus.
Der Eco Modus ist quatsch. Wenn man seinen Gasfuß im Griff hat, kann man im Sportmodus genauso sparsam fahren wie im Ecomodus. (Zumindest beim Handschalter ohne segeln) -
Auch wie Start-Stopp nur ein Feature, damit die Hersteller auf ihre CO2 Laborwerte kommen. Den Sport Modus hätten sie auch weglassen können. Andere Hersteller haben auch nur eine "Eco" Taste. Stattdessen ist es damit nur eine Verschleierung.
Als ob ich damit von meinen 3,3 auf unter 3 Liter käme ... -
erc483 schrieb:
Auch wie Start-Stopp nur ein Feature, damit die Hersteller auf ihre CO2 Laborwerte kommen. Den Sport Modus hätten sie auch weglassen können.
Zum Thema:
Im Zusammenhang mit DCC finde ich die Profilauswahl sehr nützlich. Fahre täglich Autobahn und Landstraße, so dass ich jeden Tag zwischen Sport und Komfort (bzw. Individual, da ich viele Dinge bei Komfort trotzdem auf Sport haben möchte ;)) wechsle. Auch die Veränderung der Lenkung und des ACC ist spürbar. Insgesamt würde ich die Profilauswahl aber vermutlich ohne DCC nicht als so bedeutend erachten. -
MaikH schrieb:
Aha, wenn also z.B. die Lenkung verändert wird, soll das die CO2 Werte verbessern.
Mensch, denkt doch einfach etwas weiter, als nur bis zum Tellerrand. Und lies auch das was Du aus dem Kontext gerissen hast. Verändert sich auch bei einem Iveco Transporter die Kennlinie der Lenkung? -
ist die Funktion der nachgerüsteten Fahrprofilauswahl auch Modeljahr abhängig ?
also ich muss noch nach dem Taster zum Bildschirm greifen (sogar zielen.. Blick von der Straße) mal eben schnell vor der Kurve in Sport is nich... -
erc483 schrieb:
MaikH schrieb:
Aha, wenn also z.B. die Lenkung verändert wird, soll das die CO2 Werte verbessern.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von MaikH ()
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Die Modus Umschaltung durch mehrfach drücken geht meines Wissens nach nur bei dem neuen Modelljahren, ich glaube ab 16
Bei meinem geht das nicht.... -
geht ab MJ15. . . hat meiner auch schon.
Gruß, Werner.
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....jupp...geht bei meinem auch....
Und für 100€ Aufpreis habe ich es damals mitbestellt, ohne DCC. Das DCC hatte mich nicht wirklich überzeugt. Habe dafür die Standheizung genommen. ....hat mir bei Frost schon so oft zum Grinsen verholfen....
Die Fahrprofilauswahl ist 'ne nette Spielerei, ich nutze sie ziemlich oft.....momentan fahre ich Individual....so dass das Abbiegelicht auch bei der Motoreinstellung ECO mit angeht.....
Der Golf Variant --> Der Golf unter den Kombis ! -
Mein ist Mj. 2014 und geht das nicht...
Es gibt keine dummen Fragen nur dumme Antworten. -
Ich habe die Fahrprofilauswahl ab Werk drin. Man merkt die unterschiedlichen Profile in Verbindung mit dem DCC sehr deutlich. Nur der ECO- Modus ist der absolute Müll, da reagiert u.a. das DLA viel zu träge.
Bin ich allein unterwegs fahre ich im Sport- Modus, da klingt der GTD einfach
und mit Anhang kommt der Komfort- Modus rein, die anderen Modis fahre ich so gut wie nie.Gruß Thomas
VCDSpro HEX-CAN vorhanden.
Zur Zeit abgemeldet und eingemottet: Golf 2 GTI G60 Edition One
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