Thema Codierung

Besser musst du für dich entscheiden.
Ich hab VCDS weil es zu dem Zeitpunkt VCP noch nicht gab.

Der Vorteil von VCDS ist das viele Anleitungen mit VCDS erstellt wurden. Dazu kommt das man nur ein mal was Zahlt und bekommt dann kostenlos Updates über Jahre.

VCP kann z.b. Steuergeräte flashen und so Sachen wie VIM funktioniert meist früher mit VCP. Flashen finde ich bisschen heiß, damit kann man auch mal ein Auto zu net Immobilie machen Das Lizensmodell das ich gesehen habe bringt hier aber regelmäßig kosten um up to date zu bleiben, wobei es da wohl auch unterschiede geben soll...

Da ich schon lange VCDS habe und mir das reicht hab ich die beiden nicht weiter verglichen. Vielleicht kann dir hier sonst jemand mehr sagen, kannst dir aber auch mal von beide Anleitungen und Flyer anschauen...

Viele Grüße
Johannes

Ich denke Vcds ist als Anfänger schon gut. Ich habe es seit 3 Jahren. Und mache nur codierungen und Fehler lesen ohne weitere Kenntnisse zu haben wie sich Messwerte verhalten im Bezug auf andere Messwerte.

Und da vcds viele gute Tipps gibt um wenigstens zu verstehen ob etwas im normal Zustand arbeitet finde ich es ganz gut.

@Golfi 30 Besteht denn die Möglichkeit es dann zumindest bei meinem 1.2er zu codieren? Ich hatte an das mit den LED Blinkern jetzt garnicht gedacht, aber ungedimmz gefällt mir das nicht

Werd ich dir zukommen lassen sobald ich das nächste mal zu VCDS komme

Die OBD-Adapter können nur ein paar Basics die den Motor betreffen, das ist eigentlich mehr oder weniger nur für die Abgasuntersuchung genutzt, es gibt noch ein paar Apps um Drehzahl, Geschwindigkeit und solche Basics anzuzeigen.
Mit VCDS/VCP kann du auch alle Herstellerspezifische Sachen machen, also wesentlich mehr Messwerte, Fehlercodes in allen Steuergeräten, Codierungen, Anpassungen...

@ koenigdom + Golfi 30:

Die LED blinker lassen sich dimmen. In meiner Nachtbarschafft fährt nen R mit US-Standlicht rum.

Golfi 30, wie schaltest du das US-Standlicht Ein/Aus? MAchst du das über die Fußraumbeleuchtung?

Das klingt interessant..mhmmm ich hab gedimmte Nebler zum Tagfahrlicht U und auch im Car Menü die Option Tagfahrlicht ..jemand ne Idee wie ich jetzt die Nebler übers Car Menü mit der Option Tagfahrlicht schalten kann ? ..Also Häkchen rein gehen zusätzlich die Nebler mit an und bei Häkchen raus bleibt das normale Tagfahrlicht U an ..wegen TÜV

Moin,

@Silver

Das ist interessant, eigentlich lassen sich die LED Blinker nicht via vcds dimmen.Habe es schon diverse male probiert.Irgendwann fangen die dann am zu flackern und schmeißen Fehler BC.
Kannst da vielleicht mal nähere Infos raus finden.

Gruß Marcel

Du kannst das in Fahrzeug Menü einstellen oder ?

Reden wir also nicht über beheizbare Front Scheibe?