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AndyWOB schrieb:
Jeder Hersteller muss irgendwo sparen, auf so ein mickriges Teil, was man pro Fahrt nur ein paar Sekunden sieht, kann ich gerne verzichten. Man kann die Schrauben ja mit Lackstift in Wagenfarbe anpinseln
GolfBlue schrieb:
Rost?koenigdom schrieb:
Reinbohren
Über 42tEUR nach Liste und ich pinsel dran rum ... soweit kommts noch ...
Also kommen wir langsam zum Punkt: woran scheitert es jetzt?
Ca. 9€ investieren und die Dinger kaufen oder das der Händler aktiv wird?
Versteht keiner die Bedeutung dieses Smileys: ?
Aber im Ernst, mir ist diese Kappe völlig Latte, ich weiß gar nicht ob mein Golf die hat oder nicht, ist auch egal.
So, die Kappen sind da und AndyWOB hat völlig recht, zur Befestigung sind wirklich Dübel/ Zapfen an den Kappen.
Ich fahr nachher fix hin und die befestigen mir die beiden Kappen- nein, ohne Löcher in die Tür zu bohren oder dergleichen 
Bin gespannt, wie se das anstellen- werde berichten!
Dann weren die bestimmt geklebt.
Da ist ab Werk ein kleiner Klebestreifen an den Kappen, ohne die Zapfen wird der aber nicht ausreichend Halt auf dem Blech bieten.
Mach doch mal bitte Detailfotos von der Stelle. Ich kann mir nicht vorstellen, dass VW zwei verschiedene Produktionslinien fährt und Türen mit und ohne gestanzte Löcher verbaut. Das sieht eher aus wie mit Dichtmasse zugeklebte Löcher.
@'erc483
wenn ich gleich fahre, mach ich nochmal ein Foto, aber glaub mir- da ist nichts, nada...nur lackiertes Blech 
Ich habe gerade noch mal im System geguckt, es gibt wohl zwei verschiedene Türinnenbleche, abhängig vom Werk. Der Golf Kurzheck läuft ja in WOB und Zwickau vom Band, das erkennt man am Aufkleber unten an der B-Säule oder erste Seite im Serviceheft. Das eine Blech hat keine Löcher, das andere Blech hat Löcher die zugeschmiert werden. Wie es beim Dreitürer ist, habe ich mir jetzt nicht angesehen.
Mehr Infos habe ich auch nicht. Ich gebe zu es ist irgendwie verwirrend, aber ich habe jetzt nicht die Zeit und Muße mich damit vertiefend zu beschäftigen.
ElliKa schrieb:
Kann sich bei meinem Händler keiner erklären, wieso es da Unterschiede in der Bauweise gibt.
an meinem Fahrzeug sieht man zwar gestanzte Punkte unter dem Lack, allerdings ist dort nichts "reingeschmiert", es ist wirklich Blech.
Bei meinem sind die Deckel drauf.
Variant Bj 8/13.
Eventuell haben die beim Blechpressen bei einer Serie mal mist gebaut und die Löcher für die Abdeckung vergessen?
Dann waren aber schon die Türen fertig und wurden eben verbaut.
Merkt doch eh kein Schwein 
IMG_20160903_174542.jpg
Da wurde nichts vergessen, die Zeichnung zum Blech enthält konkret den Entfall der Löcher, aber nicht für alle Werke. Zeitraum der Änderung war irgendwann 2015, aber fragt mich nicht zu welcher KW. Im Zuge dessen wurden auch die Kappen aus der Montageabfolge entfernt.
Viel zu viel Text für so ein paar kleine Kappen 
Meinen ja heute in der Autostadt abgeholt. Kappen fehlen auch. Sieht einfach nur Scheisse aus..... Habe die Kappen gerade schon direkt bestellt.
Wenn die Autos von Anfang an ohne diese Kappen ausgeliefert worden wären, würde kein Hahn danach Krähen....
Alles unnötiges Gewicht
Bei mir sind sie zwar vorhanden, aber es wäre mir Wurscht, ob da etwas drauf ist oder nicht. Man sieht sie eh selten und schneller machen sie auch nicht. Die anderen Schrauben (für den Griff und das Schloss) in der Tür, die man viel öfter sieht, haben auch keine Abdeckung und das stört euch doch auch nicht.
