Abt bietet an : VW Golf VII GTD (5G0) 2,0 ltr. TDI von 135 kW (184 PS), 380 Nm auf ca. 154 kW (210 PS), 420 Nm1.949,00 € brutto


VW Golf VII GTI Chiptuning von ABT Sportsline

Mir persönlich viel zu teuer....wird dann zwar vernünftig gemacht, aber vom Preis her einfach nur "Wucher"

2 glatte für ein paar PS mehr und 40Nm...also das ist ja echt lächerlich!
Eigentlich ne Frechheit, mal ganz ehrlich!

Also, ich hatte dies in nem anderen Threat bei uns im Forum mal gelesen!
Schaut euch auch mal die Videos in der Section auf der Seite an, unter anderem wird es da bei nem Golf 7 gezeigt! (Y**T***)

Bin bei so Sachen IMMER ein wenig skeptisch....aber sagt mir mal was ihr davon haltet!

Daten VW Golf 7 GTD...

VW

Habe seit einer Woche eine Box in meinem GTD angeschlossen. Wird ja seitens der Anbieter immer viel versprochen.

Habe aber u.a bei meinem Touareg V8 TDI durchweg positive Erfahrungen gemacht.

Basisfahrzeug:

Golf 7 GTD, 6-Gang Schalter, 184PS

Zuerst ging es auf den Prüfstand.

Serienleistung ohne Box ca. 192PS, schon mal ganz ok, mit Box ca. 226PS @ 472Nm (ich spare mir die Nachkommastellen)


0-100km/h Serie: 7,31 Sek.
0-100km/h mit Box: 6,83 Sek.
jeweils mit vollem Tank und 90kg Eigengewicht Ermittelt per Driftbox und Dynolicious auf der Landstraße.

Ich finde die Werte ganz ok wobei ich jetzt nicht die Kupplung für 0.xx Sek. quäle, das ist es mir nicht wert.

Die Höchstgeschwindigkeit hat sich nur unwesentlich erhöht. Serie laut Tacho 243km/h, mit Box 248km/h. Auch da kommt sicher noch der ein oder andere km/h raus, aber ich kann halt keine halbe Stunde warten bis da 250 steht

Fazit: Gerade im unterem Drehzahlbereich kommt der Bums brutal rüber. Beschleunigung ist sehr schön über das gesamte Drehzahlband verteilt. Jederzeit wieder.

Hoffe es hilft dem ein oder anderen hier.

Ich bin gespannt wie es auf Dauer sich verhält, hab öfters schon gelesen, dass Chiptuning nicht wirklich gesund ist für den Motor

Reizen tut es mich aber auch trotzdem.

GolfGTD7 schrieb:

Habe seit einer Woche eine Box in meinem GTD angeschlossen. Wird ja seitens der Anbieter immer viel versprochen.

Habe aber u.a bei meinem Touareg V8 TDI durchweg positive Erfahrungen gemacht.

Basisfahrzeug:

Golf 7 GTD, 6-Gang Schalter, 184PS

Zuerst ging es auf den Prüfstand.

Serienleistung ohne Box ca. 192PS, schon mal ganz ok, mit Box ca. 226PS @ 472Nm (ich spare mir die Nachkommastellen)


0-100km/h Serie: 7,31 Sek.
0-100km/h mit Box: 6,83 Sek.
jeweils mit vollem Tank und 90kg Eigengewicht Ermittelt per Driftbox und Dynolicious auf der Landstraße.

Ich finde die Werte ganz ok wobei ich jetzt nicht die Kupplung für 0.xx Sek. quäle, das ist es mir nicht wert.

Die Höchstgeschwindigkeit hat sich nur unwesentlich erhöht. Serie laut Tacho 243km/h, mit Box 248km/h. Auch da kommt sicher noch der ein oder andere km/h raus, aber ich kann halt keine halbe Stunde warten bis da 250 steht

Fazit: Gerade im unterem Drehzahlbereich kommt der Bums brutal rüber. Beschleunigung ist sehr schön über das gesamte Drehzahlband verteilt. Jederzeit wieder.

Hoffe es hilft dem ein oder anderen hier.

Das Thema interessiert mich auch "brennend" PLEASE auch eine PN an mich!

Hallo, ich hätte auch Interesse an der Box ! Kannst du mir auch eine PN schicken ! Danke und Gruß Ingo

Von solcher Box kann ich nur abraten.

GolfGTD7 schrieb:

WhiteDragon schrieb:

Von solcher Box kann ich nur abraten.

und warum kannst du das so pauschal sagen?

GolfGTD7 schrieb:

und warum kannst du das so pauschal sagen?

Wie gesagt, das ist etwas sehr pauschalisiert.

Ich hatte bei meinen diversen Autos noch nie Probleme mit den Boxen. Die meisten Probleme die hier auftauchen sind entweder hausgemacht oder wurden irgendwo am Stammtisch nachgeschwätzt.

Bei meinen 3 gechippten Autos gab es in einem Fall von einem VAG Haus und Hof Tuner nach 3000km einen kapitalen Motorschaden (Audi RS6 V10 730PS) der zwar ohne Probleme getauscht wurde, aber nach Aussage von VAG nicht ungewöhnlich gewesen ist

Beim 2. Fahrzeug gab es Anfangs Probleme mit dem Datensatz, weil wie auch hier so oft, der DS einfach von Tuner zu Tuner weiterverkauft wird, ohne das irgendjemand was ändert oder die Kennfelder auch nur weiter optimiert. Standarddatensatz halt...

Die ungetrübte Meinung das Chiptuning besser war als die Boxen ist imho seit Anfang 2000 vorbei...

Zu jedem ordentlichen Tuning gehören immer mehrere Sachen (min. aber der Luftfilter) und eine ordentliche Abstimmung inkl. Prüfstand.

Stimm dir voll zu @GTD7.... Dann soll mir mal jemand den Thread schicken bzw. zeigen wo durch Boxen irgendwas kaputt gegangen ist!

Ok, auch kein Problem, dann fahrt mal weiter mit den Boxen - ich hab damit absolut kein Problem.

Ach und eins noch, ich hab nie gesagt, das durch eine Box was kaputt gegangen ist - ich meinte das in einem anderen Zusammenhang, den man aber erst versteht, wenn man mal richtig gechippt hat.

Moin Basti,

dann erleuchte mich mal, denn die Jungs von Evotech und MTM haben bei mir gechippt...