Golf 7 2.0 TDI Wärmetauscher defekt???

Mein Kühlmittelstand sinkt stetig und der rechte Innenraum bleibt langsam kalt...ich hoffe nicht der Zylinderkopf ist die Ursache....

@vWGTD wieviel Kilometer hat der GTD gelaufen?

90.000 erst

Das verschwinden des Wassers liegt wohl nicht am Wärmetauscher.

Aber möglicherweise kam es durch den zugesetzten Wärmetauscher zur unbemerkten Überhitzung.
So eine unbemerkte Überhitzung kann auch durch falsches Entlüften kommen.

dann würde das Wasser durch den Überdruck aus dem Behälter gedrückt und nicht schleichend weniger werden.

Pfütze unterm Auto hast du oder hast du nicht? Ggf. Wasserpumpe die werden auch schonmal gerne undicht. Wenn um den Motor herum nichts Austritt dann wird’s natürlich mies.

Alles trocken...Leider...
Wird wahrscheinlich dann Zylinderkopf oder AGR-Kühler sein.
Trotz allem ist irgendetwas mit dem Wärmetauscher faul. Entweder Zufall mit dem gleichzeitigem Kühlwasserverlust oder ein Zusammenspiel.

Schon mal/häufiger Kühlflüssigkeit nachgefüllt?
Wenn ja, welche?

Immer mal einen Schluck. Immer G13 mit destilliertem Wasser.

G13 passt.
Hätt ja ’n anderer Typ sein können.
Weiter kann ich auch nicht mit Hilfe dienen...

Die Werkstatt hat bei den Inspektionen auch mal etwas nachgefüllt. Die sollten ja wohl wissen, was sie nehmen. Aber bei den Werkstätten heutzutage...wer weiß.

Deine Geschichte ist mir noch sehr präsent. Dann werde ich ihn wohl oder übel verkaufen.

@vWGTD wenn man ein Langlebiges Fahrzeug sucht wird man bei VW nur schwer was finden. Ein Tipp sind die Hybriden von Toyota oder ein Eauto.

moin. Vw hatte mein Auto jetzt zu Überprüfung da, zwecks Keine Warme Luft rechts. Diagnose Wärmetauscher zu!

Neuer Wärmetauscher und Spülung, also mit Arbeitskosten bei 1500€ liegen!

Vor Schreck musste ich erstmal lachen, ich werde noch andere Werkstätten aufsuchen. Niemals werde ich 1500€ zahlen

@Harry89 welche Laufleistung hat dein Renner?

Ich bin echt sprachlos, was manche Werkstätten an Preisen abrufen.
Ich bin durch mit VW. Mache jetzt alles selbst. Habe mir eben auch schon die Spülanleitung angesehen. Interessant, dass teilweise sogar die Schläuche abgeklemmt werden, um z.B. den Wärmetauscher oder den Ladeluftkühler zu spülen.

@vWGTD selber machen wird durch den technisch unbedingt notwendigen hohen Aufwand an vielen Steller immer unattraktiver wie das simple Beispiel entlüften des Kühlkreislauf zeigt.