Wieviele Kilometer habt ihr mit eurem Golf schon hinter euch gebracht?

4. Gang
Geschwindigkeit >80km/h
Öltemperatur >90°C

Wer fährt im normalen Betrieb mehr wie 80 km/h im 4 Gang?

Seitenumbruch

Steh kurz vor den 197 tkm.

EZ ist 10/2017.

Habe heute 149949km erreicht, der Wagen ist mit EZ 4/2014 in meinem Besitz.

Bisher defekt:
36730km Display vom Radio Composition Media defekt, eine Reihe dauerleuchtende Pixel (Garantie)
124922km Starterbatterie neu
133924km Wartung der Klima (Auffüllen Kältemittel)
135902km Instandsetzen Ölablassschraube

Ansonsten nur Wartung nach Plan bei VW
Die Bremsen sind noch original.
Ich hoffe, der Wagen hält noch ein paar Jahre.

zum Thema DPF und Regeneration habe ich bei MT mal eine ausgiebige Antwort mit diesem Bild aus dem SSP 514 von VW verfasst.
Sogesehen regeneriert er eigentlich mehr oder weniger immer, die aktive Regen. ist dann quasi der leicht erhöhte Motorlauf und das Ausbleiben des Start-Stopp-Systems.

b2t:
Habe es nicht mehr weit bis zu meinen 300.000 km, dann dauert es nicht mehr lang, bis ich meinen IIIer GTI bei 320 tkm einhole

Kann das so stimmen?
Dachte immer der DPF schreit erst bei 80g dass der voll sei.

Laut deinem Auszug von VW wäre das ja bei der Hälfte bereits.

mein Touran hat laut VCDS eine Füllgrenze von 60g, aktuell bin ich mit 226.000km bei 72g - Er läuft gut, laut Rolle hat er auch 182 PS und 360NM - regeneriert jedoch alle 200-300km.
Stinkt abartig ... EURO 4 und PD ist hald ne Nummer für sich

Aufpassen, 80 g sind die Beladungsgrenze der Asche, die ein Produkt der Regeneration (Verbrennung des Ruß) ist. Anhand der Aschemasse wird die "Lebensdauer" des DPF angegeben, bei 80 g Asche ist gemäß VW ein Austausch erforderlich. Alternativ kann man den bei manchen Anbietern auch Freibrennen lassen, ausgebaut werden muss er aber so oder so.

Im Bild zu sehen sind die Grenzwerte der Rußmasse. Diese wird anhand einer Formel im Steuergerät errechnet bzw. geschätzt, und dann eine aktive Regeneration ausgelöst (oder bei andauerndem Nichterfüllen der Startbedingungen bis hin zur DPF-Warnlampe bzw. Werkstattaufforderung).

Ah schau. Dann haben wir hier das "Problem".

Ich meinte dann due Beladung.

@buxxdehude du hast auch den 110PSler, oder? Ich bin bei jeder Fahrt, egal ob Landstraße oder Autobahn, positiv überrascht von der "Leistung", die der Kleine bringt
(Mein DSG ist wieder ein anderes Thema, dem ich mich demnächst auch wieder mal annehmen muss)

knapp 166tsd. Bis auf das er etwas mehr Öl verbraucht ist noch alles ok. Aber das werde ich nach dem Urlaub mal nachgucken lassen.

So. Heute noch 1 tkm übrig.

ich habe noch knappe 2 tkm vor mir, und ne ganze Menge Staub

20230724_163024.jpg

bei dem Foto musste ich mitm Swiffers über meinen Monitor wischen

*zittert immer noch in der Ecke vor Schreck*

Das sind wirklich ordentliche Laufleistungen die ihr hier abgebt.
Gratulation an Maxi zu den bald 200k (wenn man bedenkt was das Auto für eine Historie hat) und auch an Lukas2438 zu den bald 300k.
Meiner ist knapp for 117k sollte wohl eher Stehzeug heißen nicht Fahrzeug...

ach bei @Maxi sieht man unterm Tacho (linker Bildrand) auch eine dezente Menge Staub, fällt bestimmt nur nicht so auf aufgrund des Zooms

solange er nicht zurußt, würde ich sagen das passt alles

Na deswegen hat er doch gezoomt, damit man den Rest erst gar nicht sieht