Beim Golf 7 kann ich es dir nicht sagen, bin mir grad nicht mal sicher ob es überwacht wird.
Bei den Audis die ich davor hatte kam die Meldung erst mit leerem Behälter.

Temperaturanzeige beim Tacho reicht ja auch. Wenn die Temp. ins rote geht dann stimmt da sicher was nicht mehr.
War auch etwas unter minimum. Wurde gestern aufgefüllt.

Das gleiche hatte ich bei meinem Variant auch . Baujahr 2015 , bei Ca 24000 km . Habe Ca. 200 ml Wasser aufgefüllt . Seit dem kam keine Meldung mehr!!! Ein Kumpel hatte das gleiche bei seinem oktavia auch. Ich würde nur in die Werkstatt fahren wenn das wieder Auftritt .

Habe bei meinen beiden bei ca. 10000km schon 250ml nachgefüllt, seitdem fehlt nichts mehr

bei meinem alten Astra war der Sensor sooo sensibel, sodass die Empfehlung der Werkstatt war, minimal über max zu füllen, da er sonst sehr rasch gemeldet hat.

wenn der Golf bei unter Minimum nicht meldet, finde ich das interessant , aber ist so

was ich aber noch entkräften will:
die Kühlmitteltemperatur im Cockpit zeigt die Temperatur des Kühlmittel an.
wenn das ausgelaufen ist, kann er nur noch die Lufttemperatur messen und der Motor wird heiß, ohne dass es der Sensor mitbekommt..

auf die angezeigte Temperatur kann man sich nur verlassen, wenn auch Kühlmittel im Kreislauf Site.

Mir erging es ähnlich wie Dominik: war aber, so glaube ich bei ca. 25.000km.
Da gab es ne Info in der MFA. Hab mir dann Kühlmittel besorgt und auch so 250-350 ml nachgefüllt.
Bei der 30.000er Inspektion dem davon erzählt. Er hat im Rahmen der Inspektion nicht gefunden.
Jetzt bin ich bei knapp 45.000km und habe seit dem auch nichts Auffälliges mehr erlebt.

Greetz
Sven

das ist aber nicht normal, dass man da nachfüllen muss....

Dachte ich auch, deshalb hab ich das alles mal auf Dichtheit prüfen lassen und war alles in Ordnung. Musste bis jetzt trotzdem einmal nachfüllen, da bei Auslieferungszustand schon nur bis ca. Min befüllt war

@varifahri Nein, das bei keinem meiner Gölfe.. Ich würde dir mal empfehlen das beim Freundlichen checken zu lassen, wenn du noch garantie hast sollte dir das nichts kosten

Das man EIN mal nachfüllen muss kann vorkommen wenn das System nicht 100% entlüftet wurde, danach sollte man nicht mehr nachfüllen müssen. Ein Fleck mit Kühlwasser darf so oder so nicht unterm Auto auftauchen.
Nicole, das solltest du unbedingt checken lassen.

Viele Grüße
Johannes

Ich bin nun ja nicht grad der Technikguru. Hatte mich aber damals bei meinem gewundert, da es sich doch eigentlich um einen geschlossenen Kreislauf handelt. Habe nach dem Nachfüllen auch mehrere Tage danach kontrolliert und es blieb dann beim korrigierten Füllstand.

Aber Kontrolle in der Werkstatt ist auf jeden Fall sicherer.

Greetz
Sven

es liegt daran das sich die wasserschläuche mit der zeit etwas ausdehnen. darum passt mehr wasser ins system und der pegel sinkt im behälter. ein tropfen unter dem auto ist natürlich nicht normal.

Tropfen, Pfütze? Bei den Schläuchen kondensiert mal was durch, ganz normal, aber ne Pfütze unterm Auto ist doch schon was andres.

Vielleicht hat dich ein Marder besucht!

GOLF 6 Erfahrung:
Bei mir hat es auf der Autobahn angefangen zu Piepen (einmal, sehr laut!!) Bin dann rechts ran und hab nachgeschaut. Folglich war der Behälter mow leer. da war ne kleine Pfütze drin. (Motor warm!)
-> Danke Marder (1300€ wären es gewesen, Danke Vollkasko ;D )


Der Werkstattmeister meinte, solange sich noch ein bisschen im Behälter befindet ist das kein Problem, nur sich komplett leeren sollte er nicht, da sonst Luft ins System gelangen kann.
(Auch weite Fahrten sollte man meiden...)

Das Glysanthingelumpe verdunstet aber auch ganz gut und zügig. Da bleiben dann nur noch rote Kristallreste am Boden. Bei ner frischen Pfütze würd ich erstmal den Finger reinhalten und dran riechen ;D