Ich fahre 225/40 R18

Mit Original Stoßdämpfern und den Eibach Pro Kit Federn 35/30

Läuft seit mehr als 20.000 in den letzten 3 Monaten astrein. Toller Fahrkomfort und optisch mag ich es auch leiden.

Gute Frage von Basti. Bei mir kommen im Frühling 19 Zöller drauf ( 225 35 R19 ). Ab Werk hab ich auch kein Sportfahrwerk. Federn klingen auch intressant. Jedoch wäre ich da froh um Erfahrungswerten

Hier mein G7 mit 18" und Mubea Federn von VW Zubehor. Restkomfort einfach Top (mit standard Dampfer)

Ok. Und bei 19" Räder? Hab mal wegen Kosten für Umbau bei meinem Nachgefragt. Einbau, Abnahme Strassenverkehrsamt, Material ( H&R Satz ) Satz zirka 1500 Euro. ( ca 1600 Sfr. )
Gibt ja dann verschieden Masse.

Ich montier im Frühling die 19" und schau dann mal wies aussieht. Ich hoffe nicht gleich wie ein Offroad Golf

1500€ für Federn inkl. Einbau ? Wow das klingt krass teuer

Ja schon Extreme Preise. Ich glaube ich Frage mal bei mir Grenznah im Deutschen Gebiet nach.

Ja wäre Inklusive Einbau.

Na klar, so sieht das aus:

[IMG:http://abload.de/img/imageaps25.jpeg]

Gewinde
Wollte auch zuerst Federn, habe mich aber schnell überzeugen lassen vom Gewindefahrwerk.
image.jpeg

Habe die Woche in meinen GTD Vari die H&R Federn bis Achslast eingebaut. Was soll ich sagen der Vari ist im wahrsten Sinne in den Keller gefallen. Ich habe
mir jetzt noch die Federn ab Achslast bestellt und werde diese mal testen. Das Problem bei den bis Achslast Federn ist das man von der Unterbodenverkleidung
bis zum Boden ca. 9cm Luft hat.... das ist mir zu wenig. Hier ist das Risiko zu hoch das man mal irgendwo hängen bleibt und im Winter ist das auch nicht das gelbe
vom Ei. Optik ist ziemlich gut mit 18er Felgen, aber mit 17ern jedoch ziemlich bescheiden. Ich werde mal Bilder einstellen wenn ich die Federn drin habe.

Sportfedern von Eibach oder H&R genügen. Denn die Seriendämpfer halten auch mit Tieferlegungsfedern über 100.000 km.
Beim meinem Golf 6 GTI hatte ich Eibach Sportfedern von BiSS verbaut und fuhr 130.000 km ohne Probleme und die Dämpfer
waren immer noch in Ordnung. Bei meinem Golf 7 2.0 TDI (150 PS) habe ich wieder Eibach verbaut und bin sehr zufrieden.
Beim Golf 7 hab ich den Pro Kit verbaut. vorne 338 mm / hinten 346 mm (Abstand zwischen Kotflügelkante und Radmitte),
das Fahrverhalten ist prima, an der Hinterachse ist er optisch etwas zu hoch, lasse nun an der HA die tieferen Federn von
BiSS montieren, sollte dann laut Hersteller auf 340/340 mm (vo/hi) kommen.
Hab auch schon mal überlegt die Eibach Sportline Federn zu verbauen, ist mir aber an der Vorderachse doch etwas zu tief.

könnte es nicht probleme mit der garantie vom auto geben wenn ihr
andere federn einbaut?

In dem Fall gibt's keine Garantie mehr auf Teile die damit in Verbindung stehen, also was mit dem Fahrwerk zu tun hat.