Habe ich beides nie.

habe ich bisher keine Probleme....

1. Haben wir auch manchmal
2. Ist uns noch nie aufgefallen.

....da muss ich passen, habe keines der o.g. Probleme....toi...toi..toi...

....beide Punkte sind mir an meinem bisher nicht aufgefallen....

Er lässt sich öffnen und schliessen beim jeweils ersten Versuch und mit Schmackes zuwerfen, ist auch nicht nötig. Dieses Problem hatte ich bei meinem 4er.

Zu Punkt 2 : Das hat meine Freundin auch aber bei mir nicht, denke das is nen reiner Bedienfehler ! Ich sage ihr immer , das Emblem hoch ziehen und nicht aufhören wenn der Anschlag kommt dann springt die Heckklappe gleich mit auf ! Denn Sie hört immer auf zu ziehen wenn das Emblem am Anschlag ist und dann tritt genau das Problem auf

Habe gestern auch das erste Mal das Phänomen der nicht öffnen Heckklappe gehabt.
Ich hatte das Emblem hoch gezogen aber nicht gleich die Heckklappe geöffnet. Als dank blieb sie ganz zu...
Ich vermute, dass das Schloss, wie bei meinem A4, elektrisch angesteuert wird und der Stellmotor nicht auf Dauerbetrieb ausgelegt ist.
also zieht er kurz an und lässt dann wieder los. Wenn man dann zu langsam beim Öffnen ist, ist das Schloss schon wieder zu.
Beim altersschwachen Stellmotor meines Cabrios ist es ähnlich. Allerdings öffnet er die Klappe manchmal gar nicht.

Ich dachte das Problem der Heckklappe bleibt mir erspart, aber zu früh gefreut.

Heute habe ich beim Auspacken nach dem Fahrt in den Urlaub einen Kratzer gesehen. Ich dachte erst es wäre Schmutz. Nur leider ist auf Seite der Klappe die Farbe bis auf Blech weg!

Spalt ist recht gleichmäßig, beim normalen Schließen erkenne ich keinen Kontakt. Woher also der Kratzer?!? Ein Auffahrunfall oder anderes kann ich zu 100% ausschließen.

Bei MT habe ich gelesen, das die komplette Stoßstange lackiert wird und neu justiert. Meine Stange wurde auch vor Kauf lackiert, vielleicht wegen diesem Fehler?

Es ist Schade, das es diesen Fehler gibt, aber warten wir mal ab, was VW bei mir macht. Ich bringe ihn nächste Woche ins AH... *Nerv*

Edit:

Ich habe heute nochmal nachgesehen, und zwei Fotos von den Kratzern gemacht.
Beim Check der Spaltmaße ist mir auch aufgefallen das an der Problemseite der Spalt kleiner zu sein schein als auf der anderen.
Desweiteren sind die Kratzer eindeutug HINTER der geschlossenen Klappe.

Ach Du Sch...hab auch bei MT von dem Problem gelesen, aber noch keine Bilder gesehen.. Möglicherweise ist der Abdruck auf der Stossstange "hinter der Klappe" da diese beim Schliessen stärker in den Dichtungsgummi schlägt, als sie dann vom Schloss in Ruheposition gehalten wird. Die Kontaktstelle an der Gegenseite an der Klappe selbst scheint ja eindeutig. So ein Mist.. ..ich bin noch nicht sicher, wieviel Lust ich habe, bei meinem nachzusehen.. Edit: Wenn der Lack so weg ist bis aufs Blech würde ich fast vermuten, dass das während der Fahrt arbeitet, nicht nur beim Schliessen..oder was sagen die anderen?

Montag 10.30 Termin beim Grinsemann. Melde dann. Beim Fahren, möglich, ja es ist mir nach der Fahrt Hamburg-> Boltenhagen erst am Hotel aufgefallen.

Nach der Fahrt Hamburg- Halle -Davos- Karlsruhe- Hamburg (Urlaub inner Schweiz und bei Freunden) also einer sehr langen, hatte ich das Auto gewaschen und keine Fehler entdeckt.

Jetzt ca. 3 Tage später sowas??
Ich habe nochmal die Spaltmaße fotografiert, jetzt erkennt man den Unterschied deutlich!!! Trotz Amateurhafter Messung... aber besser als nix.

Antwort meines war leider nicht so berauschend. Die VW Gewährleiatung für Einstellarbeiten gibt es nur bis 10.000km oder 6 Monaten.

Ja, was ist nun wenn mir die Heckklappe rostet? Ist ja eindeutig auf die schlechte Einstellung zuruckzuführen... und der Stoßfänger wird ja auch nicht besser.

Das stört mich jetzt echt. Seit 9 Jahren fahre ich VW. Aber sowas, ist mie noch nie passiert. Da hätt ich mir mehr erhofft.

Jetzt habe ich meinen Verkäufer mal angehauen, aber erwarte mkr auch nicht soviel davon.
Lohnt der Weg über die VW- Hotline?
Lieber mal den Auto-Bild- Kummerkasten?

Ich seh nicht ein das zu Zahlen. Bei einem "Welt - Auto" dacht ich ich kaufe ein Produkt ohne solche Macken.... Das mit den Xenons und dem Steuergerät seh ich ja noch ein, Funktion war ja nicht beeinträchtigt...

Willst Du meine persönliche Meinung hören ? Hast Du eine Rechtsschutzversicherung ? Rechtsanwalt, aber sofort - und zwar mit dem vollen Programm. DAS ist ja wohl das allerletzte.

Die gesetzliche Gewährleistungspflicht des gewerblichen Verkäufers ist an dieser Stelle eindeutig rechtlich geregelt. Auch wenn "windige Klauseln im Kaufvertrag" versuchen diese einzuschränken.

Damit würde ich persönlich sofort zum Anwalt gehen und das volle Programm durchziehen, inkl. Schadenersatz für Nutzungsausfall während der Reperatur und Gutachter zu Lasten des Verkäufers. Ich möchte jetzt hier nicht in die Details gehen - nur so viel: Die Rechtslage ist meiner Ansicht nach so eindeutig, dass Du auf jeden Fall eine kompetente Rechtsberatung brauchst. Du hast Rechte und musst kein Bittsteller sein.
Hab sowas ähnliches schon hinter mir. Mehr sag ich dazu nicht..

Hallo,

Hab auch einen Variant. An der gleichen Stelle sind bei mir ebenfalls abzeichnungen am Stoßfänger. Bei mir ist aber auch an der Heckklappe die Farbe abgeplatzt. Antwort von VW noch offen. Dauert mir nur etwas lange (schon min 8 Wochen)