Turboschäden ein bekanntes Problem??

Hallo zusammen,

ich hole diesen Faden mal wieder aus der Versenkung:

Mo3004 schrieb:

Naja auch danach gibt es Einzelfälle von defekten Ketten. Letzte Woche in der Werkstatt Audi A1 1.2 TSI 1 Jahr alt 8400 km...

Es gibt soweit ich weiß irgendeine Rückrufaktion bei der der Turbolader geprüft werden muss. Welcher Golf davon nun genau betroffen ist, weiß ich nicht.

Fakt ist: mein 1.2er läuft einwandfrei, und nen Turbo haben wir beim Golf VII noch nie wechseln müssen.

LG

Einzig die Nockenwellenverstellertauschaktion (was ein Wort) sollte beim 1.2 TSI durchgeführt werden, ansonsten zeigt dieser Motor im Golf 7 keine Auffälligkeiten

Schrei nicht so

Ich habe einen 2017er TSI und jetzt bei der Erstinspektion nach 25tkm ist denen aufgefallen, dass der Turbo gewechselt werden muss, wohl auch diese Stange, die klappert.

Mittlerweile würde ich das Auto sofort zurückgeben, wenn man es mir anbieten würde. Bei einem Neuwagen von Anfang an nur Probleme und beim Golf 8 wird es noch schlimmer werden.

Kann da von meinem alten Auto nur Positives berichten. Ist ein 1.2 TSI 105PS von 2013. Hat mittlerweile fast 100.000km drauf, vom Motor und Turbo her bisher überhaupt kein Problem.