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Zu diesem Wellrohr gibts ne TPI:
[TPI] Pfeifen aus Motorraum bei 50km/h
Das hätte ich nicht mit dem Geräusch verbunden, da das Geräusch das ich gehört habe komplett Geschwindigkeitsunabhängig war, in der TPI aber bei 50km/h drin steht, muss aber nicht heißen! So ein Wellschlauch kann nervige Töne und vor allem gleichbleibende Töne erzeugen....
frimp schrieb:
Auf MT erhärtete sich der Verdacht dass es sich um einen Schlauch zum Ventil des Aktivkohlefilters handelt. Wenn man den kurz abklemmt, soll das Geräusch weg sein. Wenn dem so ist, sollte ein neuer Schlauch aus anderem Material gelegt werden.
mein Vater hört das geräusch z.B. gar nicht und umso lauter die außengeräusche sind umso weniger hört man es. Habe leider kein Foto, über MT bekomme ich nur eins vom Polo 6. Wenn ich weiss welcher Wellschlauch das ist sag' ich Bescheid.
Das wäre echt super... ich habe gerade nochmal ein video mit dem Handy gemacht und der ton ist exakt der selbe wie in dem Mp3 soundfile welcher hier mal hochgeladen wurde.
Ich habe nochmal alles ausprobiert, das Geräusch tritt meist genau ab 1400u/min auf, ist Geschwindigkeitsunabhänig, tritt also auch im stand auf. Ich würde es als fiepen bezeichnen.
Ich warte jetzt mal ab was ihr mir hier noch zukommen lasst und Rainman67 bringt sein Fahrzeug ja nochmal in die Werkstatt am Montag mal sehen was das gibt.
Bitte haltet mich auf dem laufenden. Danke das Geräusch treibt mich in den wahnsinn....
Hab mal ein bisschen gesucht, bei den TDIs gibt es immer noch kein Aktivkohlesystem, liegt vermutlich daran das Diesel weniger leichtflüchtige Bestandteile als Benzin. Damit gilt obige TPI nur für Benziner...
Bilder vom Polo helfen evtl. weiter wenn es Bilder vom Polo 6C sind, der 6R hat definitiv andere Motoren.
Prüfen könnte man sonst das Unterdrucksystem. (Da gibt es folgende Anschlüsse: am Motor hinter Öleinfüllstutzen,Bremskraftverstärker, Unterdruckpumpe (nähe Ölpumpe), Luftfilterkasten richtung Batterie (Nur Belüftung für Ladedruckbegrenzer), VTG-Versteller und last but not least Ventil für VTG-Steller)
Nachdem das Ventil für den VTG-Steller an der Spritzwand montiert ist und gepulst angesteuert wird wäre das auch ein heißer Kandidat...
Am zielführendsten wäre es wenn einer mit nem Mechaniker-Stethoskop (sowas: http://www.ebay.de ) auf die Suche gehen würde. Ich denke maximal ne halbe Stunde und der Übeltäter ist überführt...
Hey BigFossy, du liegst wahrscheinlich richtig, ich war gerade beim Freundlichen und habe mit dem Monteur gesprochen welcher sich meinen Wagen schonmal deswegen angeschaut hat, er sagte er hätte das Teil ab gehabt und mit etwas unterfüttert das die Vibration oder was auch immer nicht mehr so stark übertragen werden, das hat aber wohl nicht genug gebracht. Jetzt habe ich am 05.01 n neuen Termin wo das Teil also das Ventil für den VTG Steller welcher ja an der spritzwand angebracht ist ausgetauscht wird. Ich hoffe, dass es das jetzt ist und dann war 
wollte euch ich das nur kurz mitteilen vielleicht hat Rainman67 ja auch noch n paar neue Infos wenn sein Wagen aus der Werkstatt kommt.
greets
Gerade eben habe ich den Anruf der Werkstatt bekommen. Es ist auch genau auf das rausgelaufen, was ich mir vorher schon gedacht habe 
"Wir haben das Geräusch auch gehört". "Aber wir haben uns das mal an einem Vergleichsfahrzeug angehört und bei diesem ist das Geräusch auch so vorhanden".
Auf meinen Einwand hin, dass als ich beim ersten Mal (anderer Meister) schon einmal ein anderes Fahrzeug "probehört" habe und bei diesem nichts zu hören war, meinte er dass halt nicht alle Fahrzeuge gleich wären und es halt ab und an "Fertigungstoleranzen" gibt. Wobei der erste Meister damals auch der Meinung war, dass das Geräusch nicht normal wäre.
Aber egal... Ich werde heute Nachmittag mein Auto abholen und dann das Vergleichsfahrzeug noch einmal probehören. Sollte bei diesem das Geräusch genauso laut vorhanden sein, wie bei meinem, dann nehme ich das schweren Herzens so hin. Auch wenn ich es bei einem modernen Fahrzeug in dieser Preisklasse als inakzeptabel einstufe.
Also ich habe den Wagen heute nochmal weg gebracht und werde mich mit einer Lösung wie sie es Rainman vorgeschlagen haben nicht zufriedengeben. Es kann nicht sein, das man ein Fahrzeug für 30000€ kauf und immer dieses Geräusch in Ohr hat. Da sollen die sich hinterklemmen... Und nicht sagen ist n normales Betriebsgeräusch oder son kram. Wenn ich n Radio Kaufe was dann immer rauscht, bekomme ich es auch umgetauscht, und mir wird nicht gesagt, 200 von 200000 Radios haben dieses Rauschen und ich solle es hinnehmen. @Rainman67, ich würde weiter versuchen das in den Griff zu bekommen, notfalls mit einer anderen Werkstatt.
Ich werde berichten was es bei mir gebracht hat. Normalerweise würde ich mich wie BigFossy ja selber auf die suche machen aber da der wagen kein Jahr alt ist und noch volle Garantie hat möchte ich da nicht rumtüfteln, nicht das VW mir nachher sagt, selber schuld sie hätten da nix selber dran machen dürfen.
Bis die Tage 
und ich freue mich über jeden neuen Post...
Ich tüftel auch nicht rum wegen der Garantie, aber die Teiletauscher sind halt nicht in der Lage ein Fehler zu finden, daher suche ich und sag denen was sie zu tun haben
LÖSUNG LÖSUNG!!! Des Problems!!! Also ich war heute beim Freundlichen, das Geräusch ist weg!!! 
komplett weg!!! Das sich an der Spritzwand befindliche Unterdruckdöschen welches die Klappe vom Turbolader ansteuert bzw den Unterdruck regelt war im Inneren defekt und hat das Geräusch Produziert!!! Also @ Rainman67 fahr zu deinem Händler oder wechsel diesen und besteh auf austausch dieser Unterdruckregeldose!!! Dann wirst auch du dieses wirklich nervende Geräusch los Ich bin jedenfalls Happy weil jetzt das Fahren wieder mehr spaß macht :D!!! und danke nochmal @ BigFossy!!! Ach ja, wurde alles komplett über die Garantie geregelt.
so oder so ähnlich, ich hab nen TSI kann es daher nicht vergleichen...
Guten Morgen,
ja genau so in etwa schaut das Teil aus. aber lass dir nix erzählen von wegen wir unterfüttern das oder sonst irgend was, bei mir haben sie es erst unterfüttert mit schaumstoff usw das hat nix gebracht... Die lösung des problems war der austausch des gesamten Teils. Halt uns doch bitte auf dem laufenden
Morgen bin ich in der Werktstatt. Ich werde berichten
Na ich bin gespannt.
