Empfehlungen Gewindefahrwerk

@Oeltanker

Machst du doch nicht!

Dein Ansatz ist doch:

Tief fahren ist nichts für Feiglinge!

Von Hirn war da nie die Rede...

ja danke Rolf!

Wir fahren nicht schnell. Wir fliegen tief!

und zur Not wenn jemand TiefenAngst hat gibts das HLS Kit von KW und alles istasy going

Logisch.
Geld spielt keine Rolle...

Sooo vor 2.5 Wochen bestellt, es hieß 5 Wochen aber es ist heute schon gekommen mit den spurplatten zusammen.
vw hatte sich heute gemeldet und Termin direkt für Donnerstag bekommen.
Tüv Prüfer ist leider nur Donnerstag morgen da und dann Freitag
Dementsprechend morgen Abend Auto weg bringen ( werde einen VW UP bekommen) Donnerstag Einbau Freitag tüv bzw. Freitag Abend dann nach meinem Feierabend wieder abholen

Du wirst deine Freude mit dem ST XA haben.

Mein Bruder hats im Occi, ich fahre das ST X. Mir persönlich gefällt das ST X aus zwei Gesichtspunkten mehr. Es ist einfacher aufgebaut und hat keine Einstellmöglichkeit an den Dämpfern. Sehe ich als Vorteil, da man man glaube ich nur vom Popometer nicht die Möglichkeit hat es "perfekt" einzustellen.
Und ich finde es komfortabler als das XA.

Kann man aber so und so sehen, finde die ST Fahrwerke jedenfalls super!
Viel Spaß und berichte uns dein Feedback.

Gummi hört bündig mit dem kotflügel auf wie ich es wollte
RMK 340 rund rum
Spurplatten 10mm kommen hinten noch drauf

War es neblig bei dir?

Ich wollt nix sagen...

Warum muss ich mir immer den Mund verbrennen?

Ah geh. Das liegt einem halt sofort auf der Zunge bei diesen Aufnahmen.

Is doch nich böse gemeint!

Nicht von dir und nicht von mir.

Ja vernünftige Bilder folgen
Fotografiert mit einem iPhone XR wo aus der Kamera Glas fehlt die Kamera ist 5 mal gerissen und dreck IN der Linse

Also gute Bilder folgen
Fahrwerk macht keine Geräusche oder Ähnliches ist genauso wie vorher eventuell sogar etwas weicher angenehmer

Preis weiß ich leider nicht
Kenne nur den Kostenvoranschlag
VW hatte die Rechnung noch nicht fertig

So hinten sind jetzt 10mm Spurplatten drauf und RMK rund rum 330mm
Alles per einzel Abnahme abnehmen lassen

So falls jemand den Preis wissen will
Kann nicht sagen ob teuer oder günstig hatte mir keine Vergleichs Angebote geholt
Hat mein VW Autohaus eingebaut
Fahrwerk mit allem was dazu gehört ein und Ausbau Sturz und Spur einstellen, Licht einstellen, Spurplatten + längere Schrauben, tüv einzelabnahme
Also einmal das komplette packet
Nach 3 Wochen kam heute die Rechnung
Edit: fahrwerks Preis waren 850€

1888€

Wenn du einwandfrei bedient wurdest und rundum zufrieden warst, wieder hin kannst und Gehör findest wenn was hakt ist das in Ordnung.
Ich würde Schnappatmung bekommen...
Ich muss kurz weg.
Wenn ich nachher wieder da bin und es dich interessiert such ich meine Rechnung raus.
Freie Werkstatt, eher junge engagierte Schrauber die selbst coole, ausgefallene und tiefe Karren fahren. Und der Vater ist KFZ-Sachverständiger mit bestem Ruf. Sie genießen mein vollstes Vertrauen. Und bestätigen dies immer wieder neu!

@akretsche

Vorab:

Mir liegt es fern dir nun den Preis madig zu machen. Beim korrekt arbeitenden und ausgestatteten freundlichen kostet es zwangsläufig auch mehr als in freien Werkstätten. Das eine wie das andere ist deswegen nicht zwingend besonders gut oder eben schlecht. Es lässt sich nicht pauschalisieren!

-Fahrwerk Vogtland Gewindefahrwerk ohne Zugstufenverstellung, gebraucht aber nur kurz eingebaut mit ebenso fast neuwertigen Domlagern 300,-€

-SCC Spurverbreiterungen 12/24mm VA, 15/30mm HA incl. passenden Radschrauben, alles komplett neu bei Kleinanzeigen 95,-€

-Einbau, Scheinwerfereinstellung, Vermessung und TÜV-Abnahme für Fahrwerk und Spurverbreiterungen in Verbindung mit Seriensommerrädern 397,52€ und nen Schein in die Kaffeekasse

(Die Vermessung passt prima. Grad letze Woche umgesteckt. Laufbild von Sommer- wie Winterrädern optimal)

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Ne alles gut madig machst du mir nichts bin da soweit zufrieden
Bei uns nehmen die Freien meist das gleiche wie der freundliche
Fahrwerk + Platten und tüv waren schon 1100€
Bin da soweit top zufrieden haben auch die Abgasanlage verbaut
Und Inspektion etc sind die top vom Preis her

Guten morgen zusammen..

So, vor ein paar Monaten war ich mir noch ziemlich sicher, dass ich Eibach Sportline mit Bilstein B8 verbauen möchte..

Nun hab ich aber gesehen, das ein ST X bzw XA jetzt auch nicht wirklich viel mehr kostet.. Und da reizt mich halt, das voll einstellbare. Dass das auch wirklich so wird, wie ich mir das vorstelle.

Die Erfahrungen scheinen ja mit den ST Fahrwerken recht gut zu sein..

Die Frage ist, brauche ich das XA? Das Fahrwerk soll in meinen 7er, der mich täglich zur Arbeit trägt und deshalb nicht zu hart werden soll.

Gelesen habe ich, dass das ST X auch schon recht Komfortabel abgestimmt sein soll..

Habt ihr da noch n paar Tipps für mich? Habt ihr die Zugstufe verändert, bei dem XA?


Gruss Nico

Erst einmal vielen Dank das du dir die Mühe gemacht hast und nicht ein neues Thema aufgemacht hast sondern ein bestehendes verwendet

Ich persönlich würde def. zum ST greifen, einfach weil ein Produkt aus dem Hause KW und diese bekanntlich sehr gut im MK7 funktionieren. Natürlich ist auch Eibach kein Produkt mit dem man grundsätzlich was falsch macht, dennoch sehe ich beim ST das bessere Produkt.

Kein Ding.. Bin ja auch schon n paar Tage hier im Forum.

Ja deswegen. Und mich reizt halt die optimale Einstellung der Höhe. Genau hindrehen, wie ich das möchte.
Die Frage ist halt, ob ich die Härteverstellung brauche. ‍♂️