Macht 30mm Verstellbereich. Erscheint mir sehr wenig.
Gruß
Rolf
Sag doch einfach, wir fahren Golf!
Empfehlungen Gewindefahrwerk
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Es geht ja darum von Federauflage bis zur ersten Befestigungsschraube....das ist der Bereich 200-230mm
Die Angabe ist von 35-65mm tieferlegung...
Was ist daran wenig? -
Na ich finde das 30mm nicht viel Möglichkeiten bieten. Hätte mit 50-60mm Verstellbereich gerechnet. Gewinde ist doch zum "spielen" mit der Höhe...
Gruß
Rolf
Sag doch einfach, wir fahren Golf! -
Aber auf den Bildern ist doch noch genug Restgewinde vorhanden. Wie sieht es hinten denn aus ?
Hättest du Fotos vom Auto ? -
@crankdoc aber was soll das bringen? Der Dämpfer hat ja nun mal seinen Weg.
Mach dir doch mal die Mühe und lade dir ein Gutachten von KW oder ähnlichem runter....kann mir nicht vorstellen das es da anders ist. Oder nur gering wegen anderer Federrate
Bilder noch keine, erstmal fahren und setzten lassen -
Kw hat Max 320 rmk laut Gutachten
Vorne noch mäßig restgewinde Hinten bei rmk 320 0restgewinde
Golf 7R Variant
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Vogtland hat auch max 320mm
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Mein KW V3 ist vorne auf RKM 320 und hinten auf RKM 315 typisiert.
Restgewinde vorne 70 mm und hinten 40 mm
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Also bei meinem dcc ist hinten nix mehr zu Holen
Hast du ein gepfeffert? Golf 7R Variant
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Hast du hinten noch Restgewinde ? Oder hast jetzt rundum 320 ??RickA1973 schrieb:
Vogtland hat auch max 320mm
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Ich will doch nichts schlecht reden! Aber ich hab mich auch schon etwas mit dem Thema beschäftigt und belesen. 30mm ist für mich so ne Art Minimalverstellbereich. Da wird es einfach eng mit einer bestimmten, gewünschten Höhe und zusätzlich eine möglicherweise nötige Korrektur zu erreichen zur finalen Fahrzeugausrichtung. Zum Beispiel waagrecht oder hinten leicht erhöht. Oder Ausgleich wegen Hifiausbau im Kofferraum etc.
Für mich der Sinn eines Gewindefahrwerks!Gruß
Rolf
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Wenn du mich meinst Ja
Craky schrieb:
Also bei meinem dcc ist hinten nix mehr zu Holen
Hast du ein gepfeffert?
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Hätte mich sonst auch zu sehr gewundert
Golf 7R Variant
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nee hinten bin ich noch nicht auf 320, Restgewinde ist noch vorhanden....hinten muss ich nochmal dran
Memphis83 schrieb:
Hast du hinten noch Restgewinde ? Oder hast jetzt rundum 320 ??RickA1973 schrieb:
Vogtland hat auch max 320mm
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@crankdoc das hatte ich auch nicht als schlecht reden verstanden...
Nur verstehe ich nicht so ganz worauf du hinaus willst!!!!
Es spielt in meinen Augen keine Rolle, wenn ich einen Verstellbereich von 35-65mm habe und das dann im Rahmen von 30mm oder 50mm ist. Ist der Verstellbereich zum Beispiel 50mm, musste halt nur öfter drehen um auf das gleiche Ergebnis zu kommen... -
Du bist mit deiner Wunschtieferlegung nun in der Mitte der Gewindelänge. Stell dir vor du hast vorne dein gewünschtes Niveau. Bist vorne wie hinten 5mm über dem unteren Gewindeende. Nun hast du alles fertig und richtig gemacht. Fährst schon eine Woche mit dem Auto. Aber immer wenn du dein Auto anschaust, stört dich dass der Hinten in die Höhe steht. Das ist es nicht wie du es dir vorgestellt hast...
Nach max. TÜV RMK kannst du hinten noch die 10-15mm die dir fehlen damit die Kiste perfekt level steht. Aber du hast nur noch 4-5mm Restgewinde...
Alles nur hypothetisch.
Verstehst du mich jetzt?Gruß
Rolf
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Ich verstehe dich, aber die angegebene Tieferlegung muss ja erreichbar sein....also die Angabe des Herrstellers sollte machbar sein....
Jetzt habe ich nur noch das kleine Problem, das bei "extrem" tiefen Bodenwellen natürlich vorne schleift...Schraube hab ich schon raus....
Felge 7,5,x19 ET51 mit 12er Platte.....ich werde wohl die Platte abnehmen....oder doch höher schrauben....muss ich mir noch überlegen -
Ich bin der Empfehlung vom @Oeltanker nun gefolgt und habe am 17.11. einen Termin im Sauerland zwecks Einbau eines V2 von KW.
Auslieferung meines Variants ist nä. Woche Dienstag - dementsprechend muss ich leider anderthalb Wochen in Serienhöhe fahren.
Die Vorfreude auf's Fahrwerk ist mindestens genauso groß wie auf die Karre an sich
Ich werde berichten... -
Du musst vorne nur die radhausschale ausformen
Dann schleift da nix mehr Golf 7R Variant
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Ausformen?
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