Empfehlungen Gewindefahrwerk

Hab das R-Line Paket außen und deswegen denke ich dass ich das Sportfahrwerk habe

Es sind drei R-Line Pakete. R-Line Interieur, R-Line Exterieur (Optik) und R-Line Sportpaket. Das wäre das Sportfahrwerk (Höhe Serie -15mm), die Progressiv-Lenkung und Alu Salvador (in 7x17", gegen Aufpreis 7,5x18", das weiß ich jedoch nicht sicher)

Sportfahrwerk dürfte RMK ca. 365mm haben. Standard ca. 380mm. Und ich finde man spürt das org. Sportfahrwerk deutlich. Es ist, vor allem an der Hinterachse beim Variant, bei kurzen Stößen knochentrocken und unkomfortabel. Da erhoffe ich mir eine Besserung vom Vogtland.

andreas93 schrieb:

Heute kam der Paketbote mit meinem neuen Fahrwerk

Am Donnerstag Abend bestellt, dreist per Überweisung bezahlt und gestern verschickt

Danke an @WhiteDragon für die schnelle Lieferung und die kompetente Beratung

20CD776E-87B1-418B-9916-2A78A39447F0.jpeg

Ist es das Härteverstellbare Vogtland geworden?

RickA1973 schrieb:

Wer sagt das ich das kann?

Und von selbst machen steht da auch nichts...

Tja...

Weißt ja auch das mit acc besser

Wenn du keine Ahnung von tieferlegung hast dann lass es machen
Wenn du eine hättest würdest du nicht nachfragen wie man es verstellt und ob’s dann noch wie und wo gleich sein soll
Acc gehört da genau so dazu

Anscheinend bist du ja de fahrwerksexperte hier

Der Grund warum mich das so sauer macht ist das ein falsch eingebautes fw schon leben in meinem Bekanntenkreis gekostet haben
Hauptsache 2,50€ gespart ...

Soll ich dir die Rechnung kopieren...
Du hast keine Ahnung von der Materie darum geht es

Ich arbeite auch in einer Firma die es so macht und nicht in einer hinterhofwerke die es für deine 400€ macht inkl allem

Bin dann auch raus hier

Ich kenne eine gute Werkstatt die nimmt 250 Euro inklusive benötigter Schrauben, sind die jetzt schlecht weil sie keine 400 oder mehr verlangen?

RickA1973 schrieb:

An die GWF Fahrer: sind bei euch die Einstellungen am Gewinde auf beiden Seiten links/rechts vorne sowie hinten genau gleich oder habt ihr Abweichungen damit RMK links/rechts gleich ist?

Bei meinen ist es nämlich so: beide Seiten gleich eingestellt. Linke Seite tiefer als rechts, jeweils RMK gemessen

Vorne waren es unglaubliche ( naja fast ) 2 cm. Habe leider versäumt vorher. mit Serienfahrwerk zu messen.

@RickA1973: Du bist ja jetzt schon einige KM unterwegs gewesen, macht das Fahrwerk irgendwelche unangenehme Geräusche wie Poltern oder Quietschen/Knartschen? Wie schätzt du den Komfort im Vergleich zur Serie ein? Wie viel tiefer ist denn bei dir die linke Seite im Vergleich zur rechten Seite? (Ich hab von dem Problem öfters schon im GTI Forum gelesen, scheint "normal" zu sein, schon mal deine Werkstatt kontaktiert?
Wäre toll wenn du bissel was dazu schreiben könntest.

Grüße Stefan

nein. das normale

RickA1973 schrieb:

Ich hatte schon mal gefragt, ob eine Verstellung hinten im eingebauten Zustand möglich ist! Würde mit ja beantwortet.

Nein, das ist beim Golf 7 leider nicht möglich.

Und ich möchte euch beiden bitten wieder runter zu fahren, @Craky und @RickA1973. Wir können hier auf einem normalen Level diskutieren, dafür ist das Forum ja da.

Wenn jemand keine einmalig zu verwendende Stop-Muttern erneuert, was der Hersteller empfehlt, selbst schuld. Wenn eine Werkstatt das nicht dem Kunden empfiehlt oder auch nicht einsieht, auch selbst schuld, wenn daraus Mal irgendwas passieren sollte. Mein Mitarbeiter hat seine damalige Werkstatt auch verklagt, die mussten leider auch zahlen, weil ein kleiner nachweisbarer Einbaufehler gefunden wurde und daraus ein Unfall entstanden ist. Man gut, das keine Menschenleben davon abhingen, sondern ein materieller Schaden.
Wir erneuern diese Schrauben vor Ort bei uns in der Werkstatt auch und stellen das dem Kunden auch in Rechnung.