Wird also die vorhandene software überschrieben... Nicht so toll. Schutzmaßnahmen gehen dadurch verloren und beim nächsten vw update ist das tuning weg

Hi, ich habe 1,4TSI 122PS mir Racechip Pro2 fur 154PS und 256Nm ungebaut. Ich habe sehr lange richtige Tuner gesucht die fur mich vernunftige Preise mit gute Qualitat verbindet. Bin ich sehr zufrieden, das Fz fahrt ohne Probleme, habe ich "kleines" Race mit 122PS und 140PS Golf VII gemacht, ab 0-100, ab 60-120 usw. beim jedem Gang ist - sehr schneler als 122PS - und ambissien schneller als 140PS. Richtig ist dass 100km pro Stunde habe ich jetzt mit 2 Gang, das spart Zeit. Mit 6 Gang fahrt das Fz wie fruher mit 5-ten. Wenn geht um ABT / Oettinger und einkaufpreise - diese zwei Hersteller bitet 100 000 km Garantie und fur diese Garantie mussen się die Versicherung kaufen, das muss naturlich der Kunde im Produktpreise bezahlen. Ich meine nicht dass diese zwei Herstellers nicht gut sind, beide sind mit grosse Ehfahrung usw. Wenn geht um TuneX, ich habe die Webseite angekuckt und immer habe ich eine Frage, warum manche Tuner schreiben kein Wort uber "was ist drin von diese schwarze Box". Ich denke auch dass Xeio hat recht. Glucklicheweise habe ich Manualgetriebe (und immer werde ich Manuell kaufen) es macht mir Spas die Gange zu bedinen!

Ich bekomme demnächst meinen G7 1.4 TSI DSG 150Ps max. 250 Nm bei 1.500 - 3.500 1/min

Folgendes konnte ich bei VW nachlesen:
7-Gang-DSG-Getriebe < Technik-Lexikon < Technologie < Volkswagen Deutschland

Das DSG mit 7 Gängen gibt es in zwei verschiedenen Spezifikationen:

- für kleinere Motoren: Das max. Drehmoment beträgt 250 Nm. Hier läuft die Doppelkupplung trocken ohne Ölbad.
- für Motoren mit hohen Belastungen: Das max. Drehmoment beträgt 600 Nm. Damit ist dieses DSG ausgelegt für hohe Drehmomente.

Nun ist die Frage für welches Drehmoment wäre mein DSG denn nun ausgelegt?

Motorisierung mit 1.2 TSI und 7Gang DSG hat max 175Nm wäre für mich kleinere Motoren und logischerweise mit max 250 Nm ausgelegt und somit klar

bei meiner Motorisierung 1.4 TSI 7Gang DSG max 250Nm wäre das DSG ja schon an seiner Grenze, wenn man den 1.4 TSI auch als kleinen Motor versteht
oder versteht man hier den Motor mit hohen Belastungen und dem max von 600 Nm.

Ich wollte nämlich den Racechip Ultimate TB von Racechip einbauen und würde da lt. auf 314 Nm kommen was für max 250 der sicher Tod wäre.

In Holland giebt es JD Engeneering die magen auch sehr viel Mit Racing. Ich Böen gespant was ihr von JD viendet.

JDEngineering – VW Golf 7 Tuning JDEngineering Lochem

klingt echt gut vor allem der Preis von 275€
wäre dankbar über paar Erfahrungsberichte. 50 PS und 50 NM sind schon ne Menge.
Leute mit DSG fallen dann aus nehm ich mal an

Ich würde davon Abstand nehmen. ABT, MTM usw. kosten nicht umsonst soviel.

Ja Vokianer, 1/3 von diese Preise ist Versieherung die diese Herstellers mussen fur Garantie bezahlen...

Ja, und genau diese Garantie ist es wert

Seche ich bei Deine beschreibung dass Deinen Motor "powered bei ABT" ist. Wie viell PS und Torq hast Du jetzt? Basisversion 122 oder 140PS?

In der Tat. Hab jetzt 170 PS und 300 Nm. Hatte den 140 PS.

Und was kostet so etwas in Deutschland, wenn ich fragen darf?

1600 Euro ist aber schon happig
Warum dann nicht gleich nen GTI
ist ABT ne Box oder Kernfeldoptimierung?

Gerade mochte ich das geschrieben HoodMaxi...

Bezahlt habe ich 1500€. Einen Gti hätte ich auch lieber genommen aber nun ist es erstmal zu spät.

ABT ist ne Box.

Weisst Du oder hast Du gelesen, Vokianer, dass ABT und Oettinger, mit Tuningboxen gehen sehr hoch mit Turboluftdruck (EH MIR FEHLEN MANCHE DEUTSCHE WORTE)? Weisst Du auch sieher, dass VAG gibt in Spezifikationen von Torq und Leistung die niedrigste messungen als in wirklichkeit? Zb, meinen Golf 122PS mit Superbleifrei 100 hat 132PS auf Dynotest. Racechip hat gesagt dass bekome ich 154PS, ich bin neugirig, wie viell PS wirklich habe ich drin, werde am April zum Dyno fahren. Aber Deinen G7 sieht super aus! Schade dass in Polen kann ich keinen RLine bestellen.

Habe selber eine ABT Box drin

Serie 122 ps, 200nm und jetzt 160 ps, 250nm

Du meinst wohl Prüfstand :).
Will ich auch mal hin aber ich vertraue ABT weil man die Mehrleistung deutlich spürt

Hi Xeio! Ja, Prufstand meinte ich. Ich vertraue auch Racechip aber mochte ich genau wissen Meinen G7 ist jetzt sehr schnell geworden, mochte ich noch Auspuffanlage umbauen (und das ist kein problem) aber ich bin nach suche von Lufteinlas???, nicht einfache Luftfilter wie K&N. Habe ich uber BMC gelesen aber ist nicht so einfach fertige Losun/Teileg zu finden/kaufen