Golf 7 1,4 TSI (140Ps) Chip JA oder NEIN

koenigdom schrieb:

Hatte bis jetzt einen Motorschaden und da wurde nur die Hälfte der Kosten auf Kulanz übernommen

Und was war kaputt Dominik?

war aber mit chip tuning?

danke.
mir ging es in der frage ob eine garantie vom tuner schonmal bezahlt hat..

habe meine frage etwas überarbeitet..

ja ... es ist halt so ne sache Abt ist wenn man bereits Teile verbaut hat nicht optimal und kostet 2600,-- selbst wenn du nen Schaden hättest hast das fast drin .. wenn du zb ein Einzelabstimmung um 600 euro nimmst.. Es gibt halt viele Firmen die Garantien abieten.. hab da nur leider keine Erfahrungen und auch niemand der damit welche geamcht hat bei nem schaden.

Eins weiss ich .. schämen würd ich mich deswegen nicht, ich wünsche es zwar niemand aber gerade solche Erfahrungen sind für andere sehr hilfreich. Wüsste auch gar nciht warum ich mich schämen sollte. Man kann gleuck und pech haben. Ich denke aber ein Gutes Abstimmen kostet halt schon ein bisschen Geld. Obwohl einige auch mit So ner einzelabstimmung um 500 bis 600 euro gute erfahrungen gemacht haben.

@ronin1980 ist Motortuning per OBD immer mit fertige Software verbinden? Habe gerade in Polen eine Firma gefunden die per OBD Einzelabstimmung macht, bei meine 122PS bis 160PS, mit vor- und nachmessung.

Was kostet das dort? Ich bin kein Profi aber OBD ist für mich soviel wie das die quasi das steuergeräd flashen den deren ihrer konfig (zumin. denke ich das apr es so tut) bei abt glaube ich wird ein steuergerät eingebaut.. oder irre ich mich?

ABT, MTM und denke Oettinger auch bauen Steuergerat ein der direkt mit ECU verbinden ist. Tuning per OBD mMn ist nur eine Methode für Abstimmung. Bei moderne Fahrzeuge musst Du nicht originale ECU ausbauen für Prozessor zu programmieren. OBD Tuning hat auch mindestens zwei Möglichkeiten: oder kannst Du fertige Programm / Kennfeldoptimierung einspielen (billiger Lösung weil viele Tuner verkaufen fertige Programme und alle Werte sind auf virtuelle Prüfstand abgefertigt) oder machst Du individuelle Abstimmung aber ein Tuner bekommt durch OBD Zutritt zum ECU (Prozessor gemeint). Z.B. bei Wetterauer Dein Programm ist durch OBD abgespielt dann per Email zum Zentrale gesendet und nach Überarbeitung zurück gesendet dann durch OBD eingespielt. Turboperformance z.B. macht aber einen Autobahnfahrt mit Notebook und OBD Verbindung für genaue anpassung nach Deinen fährstill. Die Korrekturen sind sofort durchgeführt und gespeichert.

aber wenn du sagst die billige lösung ist das mit fertigen einstellungen einspielen etc.. dann macht das abt oder apr ebenso... weil da wird ja nichts einzeln abgestimmt .. genau wie du sagst bei der fahrt eine abstimmung ist ja eigentlich aufwändiger..

Oettinger macht auch eine richtige Abstimmung über Obd.

Die Zusatzboxen finde ich hingegen eher als "Notlösung". Die Vmax Beschränkung bleibt weiterhin (je nach Box)und beim Dsg gibt's auch keine Anpassung (was aber bei erhöhten Drehmoment empfohlen wird)

ich hab ja auch nur von abt gesprochen bzw apr... weiss auch nicht was am besten ist...

finde es halt arg das abt 2600 euro verlangt

Kannst auch beim Stefan Siemoneit anfragen, der hat ein Partner in AT

Partner | Siemoneit Racing

Meines Wissens ist er auch der erste gewesen, der den 7er Gti über Obd flashen konnte.

Ich selber fahre in meinem Passat (ea113) schon seit 4 Jahren eine K04 - und zuvor Stufe1 Abstimmung von ihm

ok ich werd mal mir die website angucken

ja gerade bei nen partner vor oettinger angerufen ... im grunde eine vw niederlassung.. aber auch die sagen die machen nichts mehr mit oettinger

Wir bieten auf unser Tuning eine Garantie an. Diese liegt bei 295€/Jahr.
Es wird bei dieser Variante ein Schaden von bis zu 10.000€ abgedeckt an den Bauteilen die durch Tuning betroffen sind.

Bisher musste kein Kunde von uns diesen Service annehmen, daher kann ich auch keine Erfahrungswerte dazu liefern.

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Eine Einzelabstimmung ist via OBD möglich.
Eine Live-Optimierung während der Fahrt klappt leider nicht bei den heutigen Steuergeräten. (ausser Zubehör-Steuergeräte z.B.)
Bei VW ist dies allg. nicht möglich.

In Stufe 1 wird dir fast jeder eine fertige Software aufspielen, sofern du keine extra Wünsche hast.
Auch wenn die Software bereits fertig ist, sollte man dennoch einmal drüber gucken und eine Leistungsmessung zum Check machen.

Bei Boxen ist das nochmal nen ganz anderes Thema. Hier werden nur einzelne Parameter abgewandelt. z.B. der Ladedruck.

Vmax beim MTM kannst Du hocher abstimmen, MTM (Cantronic) und ABT baut die Boxen an aber sind nicht wie normale Boxen. Sind direkt mit ECU verbinden (originale Stecker ab und mit Box verbinden, neue Stecker rein von Box bis ECU ) und haben fur fast alle Werte zutritt. Bin nicht siecher aber mit diese Verbindung kann es sein dass DSG Program ist auch durch die Box beeinflusst/modifiziert

Frage für MTB: ist Hersteller von OBD Flascher wichtig für Tuning Qualität? Z.B. CMD Flascher?

Wichtiger ist wie man die Software schreibt für das Motorsteuergerät. Zum aufspielen gibt es mehrere Tools.