Hallo zusammen,

nach dem Wechsel der hinteren Stoßdämpfer (Bilstein) und der Federbeinstützlager habe ich an meinem Golf 7 mit Standard-/Verbundlenkerachse ein dumpfes „Glock/Klock“-Geräusch von hinten.

Das Geräusch tritt dauerhaft bei unebener Straße auf, auch schon bei leichten Unebenheiten und langsamer Fahrt.
Kein hartes metallisches Knallen, Fahrverhalten ist normal.

Achse wurde einmal gelöst, um die Gummilager in Fahrhöhe/Leergewichtslage spannungsfrei zu setzen und wieder angezogen.

Kennt jemand dieses dauerhafte Klock-Geräusch beim Golf 7 nach Dämpferwechsel?
Ursache eher Stoßdämpfer/Buchse, Koppelstange oder typisches Achsgeräusch?

Danke euch!

Anbei der link zum Video :

youtu.be/XW-KSjOPskk?si=XCJAKxvkG3ZPvq--

Meinst du das hier? Position 5

Hintergrund: Die Stoßdämpfer wurden ausgetauscht, da die Hinterachse ebenfalls ausgetauscht wurde.

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Die Hinterachse wurde aufgrund einer Beschädigung ausgetauscht. Bei der Ersatzachse handelte es sich um eine Achse aus einem Testfahrzeug von VW. Die Autos haben laut Verkäufer meistens nicht viele Km gemacht. Die Achse war in einem soliden Zustand. Was sein kann sind eventuell die Lagerbedingungen beim Verkäufer.