Wäre ich an deiner Stelle würde ich den ZR (inkl. WaPu) machen lassen. Wie du schon sagst man sieht schon kleine Risse, was zusätzlich noch unter der Oberfläche ist weiß man nicht.
Den Keilrippenriemen kannst du selber machen (dauert nur wenige Minuten) oder direkt mitmachen lassen beim ZR. Bei mir hatte eine Umlenkrolle gequietscht.
Habe beides machen lassen und dann war Ruhe. Kostet zwar alles Geld aber billiger als wenn etwas richtig kaputt geht (so sehe ich das).

Warum die Wasserpumpe? Die ist beim 1.4 TSI auf der anderen Seite des Motors und wird von einem eigenen kleinen Riemen angetrieben.

Weil laut meinem befreundeten Mechaniker eher die WaPu undicht wird bzw. Probleme macht als der Riemen.

Das mag ja sein, aber wenn sie es noch nicht ist macht es keinen Sinn sie vorbeugend zu tauschen weil Sie beim 1.4 halt nichts mit dem Zahnriementrieb der Ventilsteuerung zu tun hat und im Falle eines undichtwerdens einfach unabhängig getauscht werden kann.

Bei Fahrzeugen bei denen die WaPu mit am Zahhnriemen der Ventilsteuerung hängt wechselt man die beim Riemenwechsel einfach mit auch wenn sie noch OK ist weil es kein großer zusätzlicher Aufwand/Kosten ist.

Aber gut, das mag jeder so handhaben wie er mag.

Natürlich kann sie unabhängig getauscht werden aber das ist wie bei dem Riemen: Ich habe keine Glaskugel. Wenn ich schon bei der Werkstatt wegen dem Zahriemen bin kann ich auch beides machen lassen. Bietet sich einfach an. Ich kann auch bis zur Motorkontrollleuchte oder vermeintlichen Schaden fahren. Das kann jeder machen wie er meint.

Tausch gleich Scheinwerfer und Rückleuchten.
Man kann ja nie wissen und wenn man schon mal dort ist.

Danke für den sinvollen Kommentar

Sollte nur deinen Kommentar in Abrede stellen oder vllt sogar ins lächerliche ziehen.
Also ja. Sinnvoll.

Ist mir schon klar, bisher waren viele deiner Kommentare von Qualität aber es zeigt einfach viel von dem Menschen und das Nutzen der Anonymität im Internet.
Ich wünsche dir Alles Gute und freue mich auf weitere Beiträge von dir