Warum muss man denn ein Modul zum Faken der GRA Funktion nutzen anstatt direkt die Funktionalität im Steuergerät sauber freizuschalten?

Zu der Frage:
Unter dem Lenkrad nach oben gucken, da gibt's ein Steuergerät mit einem roten Stecker. Das ist das Gateway.

Hi,

also Wibutec bietet sowohl die GRA Freischaltungen mit dem Original Volkswagen Aktivierungsdokument als auch mit dem optional erhältlichen GRA-Aktivierungsmodul an.

Ich hätte das Aktivierungsdokument genommen, da ist diese Nachrüstung mit dem Segen von VW auf deine VIN hinterlegt.

Na gut, es ist nun wie es ist.

Das Gateway ist recht einfach zu erreichen.

Am einfachsten ist es, die drei Schrauben des Knieairbags zu lösen und diesen zur Seite zu legen.
Achtung, Batterie vorher abklemmen und bei der Arbeit mit Airbags eine Person mit Airbagschein im Rahmen der gewerblichen Tätigkeit ausführen lassen.
Anschließend den Luftführungskanal abschrauben und schon hat man massig Platz zum Arbeiten.

Wenn man clever ist, schafft man es sogar, das Teil zwischenzuklemmen, ohne etwas zu demontieren.

Moin Henning,

habe gestern erst die GRA von Wibutec mit dem Aktivierungsmodul bei meinem Golf Sportsvan verbaut. Das Gateway war leider sehr weit links oben versteckt, aber den roten Stecker kann man nicht übersehen. Trotzdem sehr kniffelig, dort den Stecker zu lösen.

Habe mich bewusst für die Variante mit dem Modul entscheiden, weil der von mir angefragte Händler die Aktivierung mittels Softwaredokument abgelehnt hat (dürfen die das überhaupt?). Komme auch aus Hannover. Melde dich, wenn du Hilfe benötigst.

Zwei Tipps noch:
Für den T94 Stecker gibt es bei Google entsprechende schematische Darstellungen zu finden. Dann ist man bezüglich des Pins auf der sicheren Seite.
Unter dem dicken Kabelstrang vom Fußraum in Richtung Motorrraum ist extra eine Durchführtülle. Die kann man aus dem Motorraum leicht anschneiden und dann vom Fußraum aus das Kabel dort durchführen. Habe dafür die Batterie und die Halteplatte unter der Batterie ausgebaut.

Gruß
Tobi

Danke für die Rückmeldung.

Den Kabelbinder muss nur ab, wenn du ein Kabel einpinnen willst, sonst nicht.

Schön aber, dass es geklappt hat.


PS: Wenn ein Händler aus Unwissenheit oder weil die ihre eigenen Teile verkaufen wollen, etwas ablehnt, einfach bei mir per PN melden.
Da wird einem geholfen.

Moin Martin,

danke für das Angebot. Habe es mit den VW Vertragswerkstätten aufgegeben. Service ist da echt nicht vorhanden. Habe mir ein Diagnosegerät besorgt und repariere nun alles selbst.

@Henning: Eine Stunde für Einbau der GRA ist echt sportlich. Habe etwa 4 Stunden gebraucht, weil ich mich mit dem Gateway und dem Stecker vom MSG so gequält habe. Hatte für den Stecker für das MSG die original Anleitung von VW, aber die war falsch/viel zu aufwendig.

Zum Schluss einfach nur glücklich, dass alles funktioniert und jetzt endlich ein Tempomat vorhanden ist. Der rechte Fuß wird es auf der Langstrecke danken.