Eventuell wurde die von A auf L geflasht.
Da musst mal warten, bis sich @Grubsche, oder @nirvananils zu Wort melden.
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Oben Software, unten Hardware.
Hardware A mit der L Software ab Werk.
Ist also ein L.
Codierungen + Nachrüstungen + Umbauten im Rhein/Main Gebiet (+ remote deutschlandweit) möglich
Erstellen von Rückleuchten Adapterkabel (einfache Montage ohne Nutzung von BCM)
Navigation/Radio Freischaltungen (Aktivieren von AppConnect / Sprachsteuerung / Patch / VIM / uvm ...)
Frontscheibe beheizbar (Klimakomfortscheibe) für MFK; PR: QK1, ab Modelljahr 2017 = 5G0 845 011 AR / NVB
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Vielen Dank für die vielen und schnellen Informationen! Ich werde mich jetzt mal an die Teilebeschaffung machen.
Ich frage mich immernoch, wie das mit der DLA-Funktion laufen wird. Habt ihr zufällig noch die notwendigen VCDS Anpassungen bei der Hand für das integrieren der FL Kamera in das VFL? 
Das läuft genauso mit der 3Q0, wie es jetzt mit der 5Q0 läuft.
Es gibt für DLA keine zusätzliche Hardware. Alle Informationen, die die Scheinwerfer benötigen, kommen von der A5 und da spielt es überhaupt keine Rolle
welche A5 verbaut ist.
Du musst die neue Kamera nur richtig codieren.
Ich habe den Umbau erst gemacht und es läuft perfekt
Oder gibts da eine ganz bestimmte Sache beim DLA, was dir Kopfzerbrechen bereitet?
Dann musst du deine Frage konkretisieren.
Hallo @bluetdi298,
Ich kenne mich leider nicht so gut mit der Vernetzung von Steuergeräten im Fahrzeug aus. Mein Klemmer ist folgender. Aktuell wird vom DLA ein Signal aus dem Innenspiegel abgegriffen. Wenn ich nun auf FL umrüste, gibt es dieses nicht mehr. Oder ist der Innenspiegel im VFL? Sodass die fehlenden Nachrichten nun einfach von der A5 kommen?
Hast du auch DLA bei dir im Golf? 
Der Innenspiegel hat nix mit dem DLA zu tun.
Das steuert die MFK (A5).
Der automatisch abblendende Innenspiegel steuert lediglich die Abblendfunktion des Spiegels.
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Besten Dank für die Erklärung! Da hatte ich in der Vergangenheit wohl was falsch verstanden.
Jo, habe auch DLA und liebe
es
Falls jemand von euch ne defekte A5 rumliegen hat wäre ich gerne bereit diese anzunehmen für ein Projekt.
Kamera muss mechanisch OK sein. Elektrisch gerne tot. 
Fahrzeug: http://www.golf7freunde.de/index.php/Thread/7742-Maxi-s-Lapiz-Schnitte-D/
VCP + VCDS USB-HEX-CAN + O**S Besitzer
Frag doch den Rob, wir sitzen doch an der Quelle
Der hat bestimmt noch bissl Schrott 
Hab ich bereits. Hat er nicht. Hab mir jetzt eine gekauft.
würde trotzdem jede technische defekte nehmen. 
Fahrzeug: http://www.golf7freunde.de/index.php/Thread/7742-Maxi-s-Lapiz-Schnitte-D/
VCP + VCDS USB-HEX-CAN + O**S Besitzer
Hallo zusammen,
Auch wenn nun schon der 6.1. ist, möchte ich euch allen ein gersundes und freudvolles neues Jahr wünschen! 
ich habe gerade Rückmeldung von der (freien) Werkstatt, dass die neue Scheibe inklusive neuer A5 Kamera verbaut wurde. Ich habe den Golf noch nicht wieder bei mir, deshalb kann ich noch nicht genau sagen, was das Problem ist, aber die Werkstatt meinte, dass die Kamera nicht mit meinem Fahrzeug kommunizieren würde. Die FIN meines Fahrzeugs haben sie aber schon in der neuen Kamera hinterlegt.
Ich habe ja ein vFL mit VZE, Laneass, etc.
Könnte mir einer von euch eine kurze Checkliste für das Anlernen der neuen FL-A5 geben? Also was muss, wo angepasst werden, damit die neue A5 ihren Dienst aufnehmen kann?
VG und vielen Dank im Voraus! 
Trabantero schrieb:
Die FIN meines Fahrzeugs haben sie aber schon in der neuen Kamera hinterlegt.
Codierungen + Nachrüstungen + Umbauten im Rhein/Main Gebiet (+ remote deutschlandweit) möglich
Erstellen von Rückleuchten Adapterkabel (einfache Montage ohne Nutzung von BCM)
Navigation/Radio Freischaltungen (Aktivieren von AppConnect / Sprachsteuerung / Patch / VIM / uvm ...)
Also kommunizieren sollte sie schon, auch wenn sie ihren Dienst momentan noch verweigert, dank richtiger Codierung und Anpassungen.
Da wird vermutlich einfach nur die Kamera ohne Parameter angeschlossen worden sein.
Codierungen + Nachrüstungen + Umbauten im Rhein/Main Gebiet (+ remote deutschlandweit) möglich
Erstellen von Rückleuchten Adapterkabel (einfache Montage ohne Nutzung von BCM)
Navigation/Radio Freischaltungen (Aktivieren von AppConnect / Sprachsteuerung / Patch / VIM / uvm ...)
Also ich hab das Gefährt gerade abgeholt. Vorort haben wir auch noch mal das VCDS rangehangen, siehe Bilder. Insgesamt erscheint mir das ganze aber schon merkwürdig. Ich wollte mal in die Codierung der Kamera schauen, aber VCDS nichts angezeigt außer die Gesamtcodierung. Ich hätte die einzelnen Bytes erwartet in dem man das ein oder andere an- bzw. abhäkeln muss. Gleichzeitig sind keine Fehler in der Kamera abgelegt.
Woran erkennt man denn, ob die Kamera defekt ist?
Könnt ihr etwas mit den Fehlern auf den Bildern im Anhang anfangen?
VG
trabantero
Naja, welche Information und Aussage hast du denn von deiner Werkstatt bei Abholung bekommen? Die werden dir ja nicht wortlos den Schlüssel in die Hand gedrückt haben und nett zugewunken.

„Lowered lifestyle“ - #stillstatic
R3D_BulL schrieb:
Naja, welche Information und Aussage hast du denn von deiner Werkstatt bei Abholung bekommen? Die werden dir ja nicht wortlos den Schlüssel in die Hand gedrückt haben und nett zugewunken.![]()
In Bild 1 ist die Ziffer 0 in blau markiert, dort den Wert auf 1 ändern. Anschließend passend codieren und den Wert wieder erhöhen, in dem Fall dann die 2.
Wieder codieren und erhöhen, usw...
Es ist alles beschriftet.
So funktioniert VCDS und damit wird die Kamera codiert. Scheint als hätten die keine Ahnung wie VCDS funktioniert. In dem Fall sollte die Werkstatt das Handbuch durchlesen.
Codierungen + Nachrüstungen + Umbauten im Rhein/Main Gebiet (+ remote deutschlandweit) möglich
Erstellen von Rückleuchten Adapterkabel (einfache Montage ohne Nutzung von BCM)
Navigation/Radio Freischaltungen (Aktivieren von AppConnect / Sprachsteuerung / Patch / VIM / uvm ...)