Beim Golf:
-Tausch Luftfilter Knecht LX3502
- Lenkradpflege mit Lederpflege
- Saugen
Beim Touran:
-Tausch Luftfilter Knecht LX3502 (und Ausbau Schneesieb)
- Lenkradpflege mit Lederpflege (aber Hallo das Tuch nach dem Schaumreiniger sah aus )
- Saugen
- Discover Pro Kartenupdate
- Tausch der Kennzeichenhalter auf SlimLine (gleich wie am Golf)
Ist aber sehr erfreulich dass das Wartungsmaterial nun absulot Ident ist bei den beiden Fahrzeugen - sprich Motorölfilter, Motorluftfilter, Motoröl, Kühlmittel, Innenraumfilter, etc...
Hier noch ein Bild der Lenkräder zum Vergleich, ich muss feststellen das im Touran leider obwohl geringere Laufleistung drauf ist das Lenkrad deutlich weniger schön ist als im Golf.
Golf wurde mit 99.500km bei Onlinecars gekauft (lief als Firmenwagen im Raum Stuttgart), der Touran wurde mit 110.700km bei Onlinecars gekauft (lief als Firmenwagen im Raum Duisburg). Der Touran hatte aber 1 Jahr länger Zeit um die Laufleistung beim Vorbesitzer zu erreichen als der Golf.
IMG_20240530_Golf_Touran_Lenkraeder.jpg
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Moin,
hab heute in der Mittagspause mal fix die Kennzeichenbeleuchtung auf LED getauscht. -
Eibach Pro Federn verbaut jetzt ist es dezent 30mm tiefer
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Vorher-Nacher-Bilder gemacht?
Golf Variant 1.2TSI Tungsten VVL Mj:15
Hergestellt: 16.06.2014
Motor: CJZA
Getriebe: PRL -
Ne leider keine Bilder gemacht
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habe auch die 30 mm Federn von Eibach hier liegen, aber zum Einbau bisher nicht gekommen
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Fährt sich wirklich sehr gut. An sich für mich eine gute Wahl, natürlich kein Vergleich zum Gewindefahrwerk.
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mir geht es tatsächlich um die Verringerung der Fahrzeughöhe, da mein Variant beim Wechsel von 16" auf 18" optisch höher gekommen ist (bzw. der Abstand Radlauf zu Reifenoberkante)
Fahreigenschaften, insb. das Kurvenverhalten, haben mich in den 5 Jahren meines Golf-Besitzes nicht enttäuscht, daher steht ein Fahrwerk-Upgrade ganz hinten an -
herby schrieb:
Vorher-Nacher-Bilder gemacht?
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