Bremsbeläge hinten schon am Ende - schlechte Charge oder etwas defekt...?

Also auf den Bremsbelägen steht drauf wer der eigentliche Hersteller ist
Original Bremsbeläge / Bremsklötze der Fahrzeughersteller

Hallo Leute jeder Hersteller liefert UNTERSCHIEDLICHE Qualitäten. Offenbar bestellt VW das billigste.

Also ich kann über meine billigste nicht meckern , knapp 80TKm , kein Rost und noch genug Belag

Bei meinem hat VW Textar verbaut und das bremst hinten seit 128.000 km ohne Rost auf der Tragfläche.

Hallo,
ich habe ja die ATE-Bremsen bestellt. Jetzt habe ich eben die Lieferung kontrolliert und mir ist aufgefallen, dass da wohl nicht alle Schrauben bei sind, welche bei meiner Originalreferenz dabei wären. Gut über neue Schrauben kann man streiten, ob das sein muss.

Nicht dabei waren 4x N91168901 und 4x N91194501. Werden beide Typen benötigt? Geht um HA 1KE. N91194501 findet mein Teilehändler nicht einmal, dabei soll es sich um eine Schraube M12 x 1,5 x 35 handeln.

Du Sprichst von den hinteren?
Mal so gesagt....die Schrauben sollte man tauschen, aber ich hab auch die alten genommen, bisschen Loctite drauf und gut.
Grundsätzlich liefert ATE glaube ich nur Schrauben mit, die zur Befestigung der Bremsscheibe dienen bzw. maximal welche vom Bremssattel selbst, aber nicht vom Bremssattelträger!
Bei mir waren die Senkkopfschrauben bei. An der VA benötigt man keine anderen und an der HA hab ich die großen wiederverwendet. Ich denke, die wenigsten Werkstätten, außer VW macht die neu.

Ich habe neue genommen.

Für Vorne waren dabei:
2x N10648301 sehen so aus wie hier:
schrauben.jpg
Das sind ja die Befestigungsschrauben für die Scheiben.


4x N90948802 für den Bremssattelträger???
rippschrauben.jpg



Für hinten waren nur 2x N10648301 für die Scheiben. Bei den Belägen waren keine Schrauben bei.


Zu vorne: Kann es sein, dass noch die Schrauben für den Träger fehlen? Hat jemand die Teilenummer? Sind dann 2x?


Zu hinten:

Es fehlen wur 4x N91168901 und 4x N91194501. Was ist nur 4x N91194501, die findet mein freier Teilehändler nicht. Bei N91168901 kein Problem, da gibt es auch welche von Febi. Die anderen sind mir etwas suspekt ... Sind das die für den Träger?

Ich würde die auch gerne wechseln wollen.

Normalerweise sind die 2x2 Schrauben für die Beläge mit dabei. Diese müssen immer ersetzt werden.
Beim Scheibenwechsel sind die Radträgerschrauben nicht mit dabei.

Ihr meint wohl Schrauben für den Bremssattel.
Unbedingt neu machen muss man die alle nicht... ihr nehmt doch auch nicht jedesmal neue Radschrauben.

Solangs keine Dehnschrauben sind...

@koenigdom jawohl sind laut Erwin Dehnschrauben und müssen ersetzt werden.

Du meinst N91168901 und N91194501 ??

Die müssen neu weil man dem schrauber nicht zutraut die richtige Menge loctite aufzubringen.
Auch die Schrauben von der Motorunterverkleidung werden aus diesem Grund erneut.

@dr.seuchenvogel die Schrauben sind Vorgespannt und müssen nach Erwin getauscht werden. Nicht mehr und nicht weniger.

Laut Erwin müssen auch alle Schrauben am Federnbein, Stoßdämpfer usw. ersetzt werden. Wer machts? Niemand. Was passiert? Nichts. Ich setze vorraus man kann beurteilen ob eine Schraube „noch geht“ oder nicht.

Bei Radnaben bzw. Antriebswellen Schrauben / Muttern ersetze ich immer. Gibt sonst ständig ein kaputtes Radlager wenn da was locker wird

@koenigdom wenn was an der Bremse locker wird passiert sicher das gleiche wie bei den Antriebswellen

Nochmal der Hinweis zu den Radschrauben...

Gut das ich noch lebe
wenn vw sagt Bieg ab fährst dann auch in den Graben ??