Welches Öl, für welchen Motor/Getriebe?

Hab erst gestern Öl Wechsel bei VW gemacht mit Addinol. Fahr das Zeug jetzt seit 105 tkm und passt.

Ev läuft er etwas ruhiger und mit frischem Öl etwas Kühler laut Temp Anzeige Öl, aber kann wahrscheinlich bei jedem Öl zu Beginn so sein.

Der neue Golf möchte gerne einen Ölwechsel haben, nun stehe ich vor der Frage welches Öl kriegt er den. In dem schwarzen Golf hatte ich bisher immer Addinol 5W30 drinnen, der "neue" hat von Werk aus 0W20 von Castrol. Ich werde wahrscheinlich wieder ein Addinol nehmen, aber welche Viskosität? In der Regel fahre ich das Öl bis so 20 -25.000 km. Das 0W20 macht mir beim reinschütten schon einen seeeeehr flüssigen Eindruck

Wie Dominik schon angedeutet hat solltest du dir neben dem Öl und der Viskosität eher Gedanken über deinen Wechselintervall machen. 2xxxxx sind Zuviel. Das kann eigentlich kein Öl leisten. Gleich welche Nutzung. Ich fahr überwiegend kürzere Strecken und nach 10‘km kommt frisches Addinol rein. Mit langen Intervallen sparst du wenig und am falschen Ende!

Ja das mir leider bewußt, leider kamen sehr schnell viele Kilometer dazu Falls ich mich nicht völlig dämlich anstelle müsste ich den nächsten doch eigentlich auch in der Einfahrt machen können
Trotzdem überlege ich ob es wirklich dieses 0w20 sein muss oder wie koenigdom schreibt 5w30 geht

Das 0W-20 macht in div. Analysen von Gebrauchtöl keinen schlechten Eindruck. Läuft wohl. Wenn du eine höhere Viskosität nehmen willst, wäre aber auch ein 0W-30 ein gangbarer Weg. Es gibt ja nicht nur 5W-30, die Freigaben umfassen auch immer mehr 0W-30 Öle. Die sind kalt näher am 0W-20, was den schneller übersetzten Ölpumpen der aktuellen Motoren mit 0W-20 Freigabe im Kaltzustand weniger Mühe macht.

Ich habe soeben das 0W30 von Addinol bestellt, ich bin mal gespannt. Danke Euch für die Anregungen

Hat hier jemand eigentlich am Schirm ob wieder Aktionen kommen bzgl Addinol im oil-shop?

Ev hat ja wer das am Schirm wann so Aktionen in der Vergangenheit immer angefangen haben.

Hallöchen zusammen..

Ich möchte meinen 7er 1.4 TSI auf festen Intervall umstellen und bin auf der Suche nach dem richtigen Öl.. Addinol ist mir jetzt hier öfters über den Weg gelaufen. Bis jetzt habe ich immer Castrol genommen, was ich hier jedoch teilweise gelesen habe, erschreckt mich etwas…
Ich weiß vor langer Zeit gabs hier auch mal Themen bzgl den TSI ruckeln bei kaltem Motor in Verbindung mit dem Motoröl.
Gibt es da auch Erfahrungen, bzw Öle die das etwas minimieren?

Gruß und schönen Start ins Wochenende

Wenn das Öl die passende VW-Norm erfüllt gibt es keinen Unterschied.
Die minimalen Unterschiede wären maximal nach 150.000km oder so und zerlegtem Motor sichtbar.

Hab noch einen Nachbrenner, hab ich das richtig verstanden, dass sich beim Umstellen von LL auf Festintervall die Norm von 504 auf 502 ändert?
Oder fahrt ihr trotzdem 504 00 Norm..

Ach so, einfach LL Intervall drin lassen und früher wechseln.. Da hätte ich auch drauf kommen können ..

Gibt es denn 5w40 als 504 00 ? Bei Addinol haben die alle nur 502 00 Norm..

Aus meiner Erfahrung kann ich positiv über Eurolub Öle berichten.
Habe diese in verschiedenen Qualitäten (5W30 Cleantec fürn PD-TDI, 10W40 Formel 2 für den Renault-Benziner und 15W40 HD 4CX für die Landmaschinen) eingesetzt und kann keinerlei Kritik daran üben.
Wobei ich bei allen Fahrzeugen einen jährlichen Intervall einhalte. Laufleistung der PKW ~10tkm/Jahr und die Traktoren jeweils 100-200h/Jahr.

Addinol kenne ich so noch nicht, höre aber auch viel Gutes darüber.

Und lass das Umstellen der Intervallanzeige. Wechsle das Öl wann du es für richtig hältst ( zB eben wie erwähnt jährlich), nimm ein hochwertiges Öl und stell den Intervall nach jedem Wechsel zurück und gut!

Gibt es denn Leute hier, die Vollsynthetische Öle fahren? Gibt es da Erfahrungen zu?

Gruß Nico

Ich kann nach 270000km und ca. 5000 Betriebsstunden (1. Motor 1.9 tdi läuft nach wie vor top) aus "echten" Erfahrung (kein Internet Gedöns) sagen das ÖLe mit passender VW Norm mehr als ausreichend sind. Wichtig ist der Ölwechsel alle 10-15km.

Danke für den Erfahrungsbericht @GTD2019
Ich finde es trotzdem wichtig das auch über den Tellerrand hinaus geschaut wird. Klar ist ein 1,9 TDI kein 1,4 TSI.
Klar braucht der ein anderes Öl. Aber auch dieser Motor hat Verschleiß und Kalt- und Warmlaufphasen, sowie Kondenswasser im Öl.
Auch wenn es der Hersteller zulässt den Ölwechsel alle 2 Jahre / 30.000KM zu machen ist es sicher nicht verkehrt den Intervall freiwillig zu verkürzen.